地铁管片螺栓知识：管片连接。
衬砌环内管片之间以及各衬砌环之间的连接方式可分为：①柔性连接：允许相邻管片间产生微小的转动和压缩，使衬砌环能按内力分布状态产生相应的变形，以改善衬砌的受力状态。
②刚性连接：通过增加连接螺栓的排数，在构造上使接缝处的刚度与管片本身相同。
目前较为通用的是柔性连接，常用的有单排螺栓连接、销钉连接、无连接件连接三种形式。
地脚螺栓可分为固定地脚螺栓、活动地脚螺栓、锚固螺栓和粘结地脚螺栓。
根据形状不同，分为L型预埋螺栓、9型预埋螺栓、U型预埋螺栓、焊接预埋螺栓和底板预埋螺栓。
施加在地脚螺栓顶部的平垫圈的关键作用是扩大支撑点表面，关键是覆盖较大的孔眼。
此外，平垫片是为了避免损坏零件和增加缓冲。
假设应用了弹性黄色垫片，其作用是避免地脚螺栓松动。
当人们拧紧设备时，设备不能振动被分为普通规则，如果振动了，就不能用弹簧垫圈来消除振动。
常见设备震动的原因有很多。
假设固定在设备上的地脚螺栓松开，所有设备都会晃动。
地铁管片螺栓知识地铁隧道常用管片特点与选型计算。
盾构作为地铁隧道施工的主要设备在中国迅速发展，管片作为地铁隧道的衬砌应用非常广泛，铁路螺栓，管片选型的好坏直接影响到地铁隧道的精度和质量，甚至达到隧道重新修改设计线路的严重后果。
从现在管片的特点开始着手，着重讲述现今应用普遍的等腰梯形转弯环管片的楔形量计算、管片排版计算及盾构管片选型依据，提出根据实际拼装管片和设计隧道中心线的偏离值与盾构自动导向系统生成管片的偏差相比较，校核人工测量和盾构自动导向测量的准确性理论，对地铁盾构施工有一定的指导作用。
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