柴油车颗粒捕捉器它是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器，它可以在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。
1、产品介绍
（1）主要组成：
DOC柴油氧化催化剂和DPF柴油颗粒捕捉器
1）DOC（Diesel Oxidation Catalyst）柴油氧化催化剂，gpf颗粒捕捉器，其载体材料为陶瓷且带有涂层，它的作用主要是降低HC和CO的排放，同时把NO氧化成NO2，可作为DPF再生的氧化助燃剂，载体本身还能过滤一部分的碳颗粒。
HC被氧化成H20和CO2 4HC 502=4CO2 2H2O HC的转化率达60% CO被氧化成CO2 2CO O2=2CO2 CO的转化率达60%
DPF工作原理：
通过交替堵住蜂窝状多孔制陶瓷的孔两端，利用陶瓷的壁孔来过滤出去PM。
推广的Econix系列柴油车黑烟颗粒捕集器，产品特点：
1、热膨胀系数小，耐高温，抗热冲击性能好
2、 过滤比表面积大，塔城地区颗粒捕捉器，微孔分布均匀，孔隙率高
3、 背压小
4、产品耐久性好
5、 碳烟颗粒过滤效果高，一般为90%以上，并且适用于多种再生方式。
保持中适当的含氧量中加入含氧化合物可提高辛烷值，提高空燃比，起到助燃、减少 CO 和 HC 的目的。但中含氧量不能过高，dpf颗粒捕捉器，否则影响汽车的动力性。在中加入有效清洁剂 清洁剂是一种多功能化合物，能防止并除去进气门、喷嘴、燃烧室沉积物，柴油车颗粒捕捉器，而且还能提高燃烧效率，使发动机处于工作状态，起到降低排放和油耗的作用。保持适当的芳烃含量 芳烃是中高辛烷值和高热值组分，但芳烃含量高会增加燃烧室积炭，使发动机对辛烷值的要求提高，增加预燃和爆震的危险性并增加尾气排放。因此应保持中适当的芳烃含量。
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