每天都有不少客户来我厂参观，上次有一个客户朋友在参观我们的车间时，好奇为什么我们车间那么多油，而且不同的机器上面所使用的油还不一样，问我们是不是好的铆钉用好油，差的铆钉用差油！
这可是对我们天大的误解，我们不论产品贵贱都用一样的油！而之所以有多种油料是因为不同材质的铆钉发热量不同，为保护模具，因此才使用不同的油料。说到这里，我们就从专业的角度为您讲解一下不锈钢铆钉、铝铆钉、铜铆钉、铁铆钉分别使用哪种油料吧，我们前面说到不同材质的铆钉发热量不同，通过我们多年观察、论证，不锈钢铆钉的发热量要较大，铜铆钉发热量略小于不锈钢铆钉，因此这两种铆钉适合用浓度较高的拉伸油，而铝铆钉发热量较小，故采用浓度较低的机油，而铁铆钉介于这两类铆钉之间，发热量一般，平头台阶铆钉，因此机油、拉伸油皆可。除此之外，尺寸越大的铆钉发热量越大，因此，当铝铆钉、铁铆钉尺寸偏大时，也应使用拉伸油作为润滑剂！很多厂家不论材质如何皆以机油为润滑油，因此所产铆钉性能较差且次品率高，而且价格反而偏贵，因此找专业铆钉生产厂家往往更为可靠！
浅谈冷镦工艺和车削工艺
冷镦和车削作为紧固件行业常见的两种生产工艺，广泛应用于铆钉等各类紧固件的制造之中。由于两种工艺的锻造流程大相径庭，因此在实际操作中也是各有优劣，而如何抉择也是大多五金制造类企业必须考虑的一个问题！
冷镦和车削，顾名思义，冷镦是利用冷镦机进行加工的一种工艺，而车削则是利用车床进行生产的一种技术。二者因为设备不同、作业流程不同，所以特点不同、各有长短。冷镦工艺的优势在于生产，一小时可以出几千甚至上万个紧固件，并且单位成本低，单个产品一般只要几分钱甚至几厘钱，但相对应的缺点也比较明显，因为是冷镦机生产，台阶铆钉，所以模具要求高，稍微复杂一点的基本都需要开模具，而模具费动辄数百元，一些大型冷镦机的模具更是要几千元甚至上万元，并且可以生产的紧固件种类也比较有限，没有车削的那么广泛。车削技术在功能上不可谓不强大，基本所有的紧固件都可以车削出来，并且还不用开模具，但突出的缺点就是生产效率低，一个小时可能就出一两千个甚至几百个产品，所以相对应的生产成本也较高，一个车削件再便宜也要1毛钱左右，一些贵的甚至几元、几十元、数百元，因此我们在选择紧固件生产工艺的时候一定要慎之又慎！
在现代，台阶铆钉价格，铆钉通常和其它紧固件联合使用（如螺栓和螺钉），以期建立非常紧密的配合（通常称为过盈配合）。在实际应用中，与松散紧固件相同的接头中的铆钉承载更多的负载，空心铆钉多半是为制造或维修马具装备而发明的，空心铆钉究竟什么时间发明的，人们并不十分清楚，但是马具是在公元9世纪或10世纪间就发明出来了.铆接的马具与挂了钉的马蹄一样，双头台阶铆钉，把奴隶从沉重的劳设中解放出来，铆钉还引发了很多重要发明，如铜铁工人用的铁式钳子和牧羊毛剪子等。然后，铆钉再将负载重新分配到其他松配合紧固件（如螺栓和螺钉）之前失效（当紧固件失效时，经常会导致灾难性故障），从而在其它紧固件失效前做预警启示。
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