桥梁板式橡胶支座的缺陷、病害，形式各样，常见的主要有以下几种
（1）橡胶支座受压不均匀。有的支座局部脱空，有的甚至完全脱空，GJZF4板式橡胶支座价格，不参与结构受力，从而造成其它支座压力增大，发生较大变形。
（2）橡胶支座开裂。产生橡胶支座开裂的原因很多，主要可分为两类：一是橡胶支座本身的质量问题。二是施工安装的问题。橡胶支座本身的质量问题主要有：橡胶质量不符合要求，比如：使用再生橡胶；胶料中有夹杂、微孔、含胶量低；胶层厚度不均匀，橡胶支座，保护胶层
的厚度达不到要求。另外，橡胶支座在运输、储存过程中受到污染、损伤，影响了支座的质量。施工安装中的问题主要有：a．支座垫石高程不符合要求，垫石与梁底支承面之间偏差过大，造成有的支座脱空，有的支座受压过大。b．支座垫石表面、梁底支承面不平整，造成支座偏压。c．支座墊石、梁底支承面位置、尺寸施工偏差过大。d．支座安装的位置偏差过大。
（3）橡胶支座剪切变形。橡胶支座剪切变形过大，甚至产生裂缝，造成这种现象的主要原因是支座安装时初始剪变形过大。
（4）支座垫石高度不够。用普通砂浆找平，造成砂浆压碎，其上支座基本不承担上部荷载。有的支座上部脱空，竟用砂浆封涂空隙。
滑动板式橡胶支座
在板式支座表面粘复一层1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板，就能制作成聚四氟乙烯滑板式橡胶支座它除了竖向钢度与弹性变形，能承受垂直荷载及适应梁端转动外，因聚四氟乙烯板的低摩擦系数，可使梁端在四氟板表面自由滑动，水平位移不受限制，特别适宜中、小荷载，大位移量的桥梁使用。
板式支座按形状划分：矩形板式、圆形、球冠圆板式、圆板坡形等几种产品。
板式橡胶支座主要适用于公路桥梁、铁路桥梁、城市立交桥。主要功能是将上部的反力可靠地传递给墩台，并同时能完成梁体结构由于制动力、温度、混凝土的收缩徐变及荷载作用等引起的水平位移及梁端的转动。
板式橡胶支座的安装与施工
橡胶支座处于桥梁上，下部构造连接点的重要位置，GJZ矩形板式橡胶支座报价， 它的可靠程度直接影响桥来结构的安全度与耐
久性，因此除了确保橡胶支座的设计选型合理，及加工质量符合技术标准外，正确的施工与安装是橡胶
支座应用成功与否的关键所在，
1.支承垫石的设置
为了保证橡胶支座的施工质量，以及安装、调整、观察及更换支座的方便，不管是采用现浇梁法还
是预制梁法施工，不管是安装何种类型的橡胶支座，在墩台顶设置支承望石是必须的。(图1-1. 图1一
2.图-13)
1支承垫石的平面尺寸大小应能承受上部构造荷载为宜，一般长度与宽度应比橡胶支座大
10cm左右，垫石高度应大于6cm，以保证从梁底到墩台顶面有足够的空间高度，用来安放干斤顶(或扁
干斤顶)，供支座调换时使用。
2、 支承垫石内应布钢筋网，四氟滑板板式橡胶支座现货，竖向钢筋与墩台内钢筋相连接。浇注垫石用的水泥标号应不低于
250号.垫石混凝士顶面应预先用水平尺标准，力求平整而不光滑。
3. 支承垫石的顶面标高力求准确一致，尤其是一片梁一 端安置两个支座时， 此两上支承垫石顶面
标高的水平误差要严格控制。同片梁的两个或四个支座的支承垫石项面应处于同一平面内， 以免发生
偏压，初始剪切与不均匀受力现象。
2.普通板式橡胶支座的安装
1.现浇梁橡胶支座的安装
现浇梁安装橡胶支座较方便。施工顺序如下:
2.先将墩台垫石顶面除去浮沙，表面应清洁、平整无油污。若墩台垫石的标高差距过大，可用
水泥砂浆调整。
3、 在支承垫石上按设计图标出支座位置中心线，同时在橡胶支座上也标上十字交叉中心线，将
橡胶支座安放在垫石上，使支座的中心线与墩台上的设计位中心线重合，支座就位准确。
