板式橡胶支座是由多层橡胶与薄钢板镶嵌、粘压、硫化而成。板式橡胶支座有满足的竖向刚度接受笔直荷载，能将上部结构的压力可靠地传递给墩台，具有杰出的弹性习惯梁端的滚动、经过较大的剪切变形来满足桥跨由温差引起的弹性变形。
一般板式橡胶支座适用于跨度小于30m，位移量较小的桥梁，正交桥梁用矩形支座，橡胶支座，曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座。
桥梁GJZ矩形橡胶支座是桥梁结构的重要组成部分，直接影响桥梁的运用寿命和结构安全。在我国橡胶支座技术适当老练，其功能牢靠、结构简略、安装和运用方便、造价较低，现在大部分桥梁运用橡胶支座。
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板式橡胶支座是由多层橡胶与钢板经加压硫化而成的。它能将桥梁上部结构反力可靠地传递给墩台，还能有效地适应梁端转动及通过橡胶支座的剪切变形来适应由温差引起的梁体伸缩变形。桥梁四氟滑板橡胶支座是在支座上用特殊方法粘复一层聚四氟乙烯板（F4）而成。它利用梁底不锈钢板与聚四氟乙烯板之间摩擦系数小的特点，供应各种型号桥梁板式橡胶支座，通过二者之间的自由滑动来完成上部结构较大的位移。由于桥梁橡胶支座具有构造简单，安装方便等特点。
1、板式橡胶支座的结构及性能
桥梁板式橡胶支座由多层橡胶片与薄钢板硫化、粘合而成，它有足够的竖向刚度，能将上部构造的
反力可靠的传递给墩台:有良好的弹性，以活应梁端的转动:又有较大的剪切变形能力，以满足上部构
造的水平位移。
在上述的板式橡胶支座表面粘覆层1. 5mm- 3mm的聚四氟乙烯板， 就制作成聚四氟乙烯滑板式橡
胶支座。它除了竖向刚度与弹性变形，能承受垂直荷载及适应梁端转动外，因聚四氟乙烯板的低摩擦系
数，可使梁端在四氟板表面自由滑动，水平位移不受限制:特别适宜中、小荷载，大位移量的桥梁使
用。
板式橡胶支座不仅技术性能优良，还具有构造简单、价格低廉、无需养护、易于更换、缓冲隔震、
建筑高度低等优点。
2.板式橡胶支座的分类及表示方法
2.1.板式橡胶支座按结构形式分类如下:
矩形普通板式橡胶支座
普通板式橡胶支座
圆形普通板式橡胶支座
板式橡胶支座
矩形四氟板式橡胶支座
四氟板式橡胶支座
圆形四氟板式橡胶支座
