五金冲压件为什么会出现翻料扭曲？
冲压工厂制成品的质量会给整车外观和性能打下可靠的基础，因此，冲压制件的质量保证一直是汽车制造业企业非常重视的问题。
冲压件在级进模中，通过冲切冲压件周边余料的方法，来形成冲件的外形。
冲件产生翻料、扭曲的主要原因为冲裁力的影响。
冲裁时，由于冲裁间隙的存在，材料在凹模的一侧受拉伸（材料向上翘曲），靠凸模侧受压缩。
所以冲裁时，压住且压紧材料是防止冲件产生翻料、扭曲的重点。
折弯时冲压件产生翻料、扭曲的原因及对策。
板料冲压从手工操作到半机械化、 机械化、 自动化操作， 均是冲压发展到每个阶段的标志，五金冲压件厂家， 而今板料冲压又进入到了智能化阶段， 因此，五金冲压件生产厂家， 可以说智能化冲压是板料冲压技术发展的必然趋势。
板料成形智能化研究起源于 20 世纪 80 年代初的美国，五金冲压件厂， 继后，池州五金冲压件， 日本塑性加工界也开始板料智能化研究。
该项技术研究之初的十余年间， 全部力量集中于弯曲回弹的成形控制， 直至 1990 年后该项技术的研究才扩展到筒形零件的拉深变形， 进而再扩展至汽车覆盖件成形、 级进模智能成形等。
所谓智能化冲压， 乃是控制论、 信息论、 数理逻辑、 优化理论、 计算机科学与板料成形理论有机相结合而产生的综合性技术。
五金冲压件是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力，使之产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的工件（五金冲压件）的成形加工方法。
冲压和锻造同属塑性加工（或称压力加工），合称锻压。
冲压的坯料主要是热轧和冷轧的钢板和钢带。
冲压主要是按工艺分类，可分为分离工序和成形工序两大类。
五金冲压件主要是将金属或非金属板料，借助压力机的压力，通过冲压模具冲压加工成形的，它主要有以下特点：⑴ 五金冲压件是在材料消耗不大的前提下，经冲**造出来的，其零件重量轻、刚度好，并且板料经过塑性变形后，金属内部的组织结构得到改善，使五金冲压件强度有所提高。
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