汽车钢板弹簧是扁平长方形的钢板呈弯曲形，以数片叠成的底盘用弹簧，一端以梢子安装在吊架上，另一端使用吊耳连接到大梁上，加重汽车板簧定制，使弹簧能伸缩，适用于非承载车身的硬派越野车及中重型卡车。
汽车钢板弹簧的作用
钢板弹簧：由多片不等长和不等曲率的钢板叠合而成。
安装好后两端自然向上弯曲。
当路面对轮子的冲击力传来时，钢板产生变形，起到缓冲、减振的作用，纵向布置时还具有导向传力的作用。
悬挂大多采用钢板弹簧做弹性元件，可省去导向装置和减振器，结构简单。
钢板弹簧是汽车悬架中应用广泛的一种弹性元件，它是由若干片等宽但不等长，内蒙古加重汽车板簧，厚度可以相等，也可以不相等的合金弹组合而成的一根近似等强度的弹性梁。
钢板弹簧的冷成形工艺
1)冷成形工艺一次性自动化能力。
冷成形机目前已发展到12爪。
在(0.3～14)mm范围内的钢丝，基本上在8爪成形机能一次成形。
目前成形工艺设备的发展方向：①提高成形速度，主要发展趋势是提高设备的成形速度，加重汽车板簧批发，即生产效率;②通过提高设备零件的精密性和强化热处理效果来提高设备耐久性;③增加长度传感器和激光测距仪，给CNC成形机进行自动闭环控制制造过程。
2)冷成形工艺范围能力。
目前大线径弹簧卷簧机，规格可达 20mm， =2000MPa，旋绕比5。
变径或等径料Minic-Block弹簧和偏心弹簧的冷成形工艺还是有局限性。
板簧功用分析：板簧是通过其自身产生较大弹性变形进行工作的一种弹性元件。
在各类机器中的应用十分广泛。
其主要功用是：1.控制机械的运动，加重汽车板簧生产厂家，例如内燃机中控制气缸阀门启闭的弹簧、离合器中的控制弹簧;2.吸收振动和冲击能量，例如各种车辆中的减振弹簧及各种缓冲器的弹簧等;3.存储和释放能量，例如钟表弹簧或枪栓弹簧等4.测量力的大小，例如弹簧秤和测力器中的弹簧等等。
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