自动道闸主要结构
箱体：酸洗、磷化、静电喷涂聚脂粉末后进入295℃高温的烘房，再经两小时以上热融等表面处理流程，以获得的耐风雨，耐擦洗，抗紫外线，的性能。
一体化机芯：机芯将蜗轮减速箱，变矩机构，主轴支承，人行通道闸价格，主托架等四大件集成于一体。采用45#钢整体精密铸造成形后经大型数控加工中心一次性加工成形，人行通道闸厂家，大大减少了内部零件数量，大幅度提升了设备的整体可靠性与批量品质的一致性。该项工艺在同类产品中仅有，开创了高质、优价道闸机量产之先河。
道闸施工工艺：
1、线圈敷埋绕制在槽中，必须将线自然平直地置于槽底，不得人为地强行拉直，以免热胀冷缩时损坏导线，每个线圈的引出线必须留有必要的长度，整个引出线段必须经过绞合处理，缠绕密度不小于每米 20 转；
2、线圈绕制 3～4 圈后用电感量表测试它的实际电感量，应为 100～300 微亨（μh），芜湖人行通道闸，所有线圈导线端都应有识别标签标记，线圈的编号和接入规则应符合要求；
道闸厂家介绍闸杆在落杆过程中，集成电路不断检测电机运转电流，如闸杆下行受阻，电机电流变化超过预先设定值，则输出信号控制电机停止运转后再反转，带动闸杆先停止下落然后再上抬，实现闸杆防砸车功能。
数字防砸系统技术安全性比较高，人行通道闸系统，当然成本也比较高，数字式自动检防砸车测技术，无需其他辅助保护装置，实时精准采集闸杆运行数据监控运行，一旦运行过程中受阻，闸杆将迅速升起。
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