特殊交通信号灯包括：
车道控制信号灯是正方形的红色和绿色灯，带有叉状和箭头状，以分配使用车道的权限，位于道路或收费站的中间。 多相路口四信号时相信号灯（在T.Y形路口使用或禁止向左转。向右转。进入路口将限制车辆的左转时间）。
多时间交叉口的五相信号（用于三车道道路的交叉口，带有红色，黄色，向左转的绿色箭头，向前的绿色箭头，向右的绿色箭头等。5个灯，用于控制车辆的行驶并限制 车辆向左转）。
铁路平交道口信号灯是平行的圆形双闪烁红灯。 禁止行人和车辆通过铁路平交道口。 它们位于铁路平交道口的前面。
人行横道信号灯并列呈圆形双黄色闪烁灯，警告驶近的车辆应减速并减速。 假如有行人过路处，必需将其暂停以答应行人先过马路。 它位于斑马耳目行横道标记的前面。
特殊的闪光灯信号灯闪烁着单个镜子的红色或黄色灯光，以警告正在驶入的车辆留意前方的路况。 他们应该先暂停或减速，然后根据路况停下来。 它们位于交叉路口或危险道路段的前面。
盲音频信号是具有固定声源的行人专1用信号或人行横道信号。 它使用声音向盲人告知行车方向，并警告盲人通过车辆。 如有必要，信号灯生产，应将其放置在靠近盲行者次要集中点的交叉点或路段。
匝道仪表控制信号灯由圆形的红，黄，绿三色灯或红，绿二色灯控制，以控制进口坡道上车辆的行驶，以限制车辆进入主干道。 在进口坡道和加速车道相连的位置。 它的操纵模式可以是定时信号灯或交通调整信号灯。
交通信号灯的转向规则是什么
左转等候区交通规则：
1.当直行和左转向信号灯为红色时，机动车应在交叉口泊车线等待放行信号。
2.当左转向灯变绿时，在等候区等候的车辆应迅速通过交叉口。
3.当直线为绿色，左转为红色时，左转车辆可进入等候区等待放行信号。
右转交通规则：
1.右转时留意角度。假如你把方向盘转得太小，你就会开到路边。并留意不同路口转弯的细节不同。一般来说，小交叉口的转弯应较大，大交叉口的转弯应较小。
2.当没有右转箭头LED交通信号灯时，将比右转箭头信号灯更难转向。此时，右侧有自行车和行人直行。固然右转也可以转弯，但因为右转车辆没有路权，给右转增加了一定的难度。新司机在右转前需要降档，并提前打开右转灯。一般来说，多人控制车速的路段更适合降档。假如道路非常拥挤或不纯熟，你可以减少一个档位，以避免直接骑自行车和行人在右边。
3.当有右转箭头LED交通信号灯交叉口时，碰到箭头信号灯时，需要停在泊车线上，绿灯亮起时，右转前仍需观察右转行人。右转到45度角时，你需要看一下反光镜，留意直行的自行车和行人。转弯时不能压线。假如有一辆自行车直行，它是一个安全的转弯距离屈服或超过10米的自行车。
当我们在一个有LED交通信号灯的十字路口时，我们须按照指示灯的指示行驶，这不仅是对我们自己的责任，也是对他人的责任。
红绿灯是为道路交通中相冲突的交通流或交通参与者传递通行权信息，交替分配道路通行权利的控制设备，是加强道路交通管理，减少交通事故发生，提高道路通行效率，改善交通状况的不可或缺的重要通行设备。红绿灯是交通信号指挥中的重要组成部分，信号灯标志，由红灯、黄灯、绿灯组成。分为:机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、车道信号灯.方向指示信号灯、闪光警告信号灯等。广泛用于公路交叉路口，弯道、桥梁等存有安全隐患的危险路段，指挥司机或行人交通，促进交通畅通，避免交通事故和意外事故发生。
我国目前道路交通信号灯在设置时主要参照《中华人民共和国道路交通全法实施条例》、《道路交通信号灯》(GB14887-2003)及道路交通信号灯设置与安装规范》GB14886-2006)。诚然，这对我国红绿灯的设置起到了积极有效的指导作用，但不容忽视的是部分城市的红绿灯没有按照标准进行设置，信号灯灯杆，存在严重的交通安全隐患。因此，信号灯，要更好地发挥红绿灯对城市交通的控制作用，缓解交通压力，保障交通畅通，就必须加强对城市道路交叉口红绿灯的科学设置。
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