翼闸安装步骤二：固定翼闸
1.首先，使 2 台翼闸上电，使翼运行至关闭状态，然后对齐两台翼闸的翼，使翼在同一直线上，翼与翼之间的距离是 3CM 至 5CM
2.需要测试红外是否对准，等全部功能都调试完毕
3.在基座的螺丝孔中心和机箱底座边缘在地面上做记号，再移开机箱，在做好记号的螺丝孔上用钻头垂直打孔，南京翼闸，大小、深度要符合膨胀螺丝的要求将设备移至原位，打入膨胀螺丝并紧固螺丝即可。
双翼翼闸是阻拦体为双翼的翼闸，人脸识别翼闸，双翼也叫复合翼、折叠翼，采用重叠门翼的结构设计。折叠门翼有两级结构，在门翼的运行过程中，一级门翼从机箱内伸出或收缩回机箱，二级门翼从一级门翼内伸出或收缩回一级门翼，翼闸生产厂家，两级门翼的伸缩动作同步进行。相比单翼翼闸，双翼翼闸负载更大，智能翼闸，机芯结构更复杂，实现难度更大，技术难点主要集中在机芯结构设计、机芯控制和解决双翼伸缩缓慢问题。解决这些难点即体现了地铁闸机关键点技术的厉害之处。
开闸一边挡板不动动作？
原因分析：
1）通常是联机线接错限位开关1和2顺序不对；
2）线路板故障马达无输出；3）限位开关传感器有故障；4）机芯尼龙轮有粉尘导致卡住。
解决办法：
1）万用表测量联机线是否一一对应并通畅；
2）重启闸机的过程用万用表测量黑色盒子M1 M2端口是否有电压输出，如无电压输出则需更换线路板内部保险丝速融3A；
3）打开黑色盒子上盖当开门时PS1-1 PS2-1亮，关门时PS1-2 2-2亮；
4）清洁尼龙轮附着的尘泥限位开关往上移动一点。
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