奔驰发动机连杆的作用是传递活塞与曲轴间的作用力，并将活塞的往复运动变成曲轴的旋转运动，连杆应保证足够的强度和刚度。 发动机连杆为模锻件，由连杆小头、杆身和连杆大头组成，连杆小头装有青铜衬套，通过活塞销与活塞连接。连杆大头是可分开式，内装半圆形轴承，大头与曲轴连杆轴颈相连。 1)连杆小头。连杆小头与活塞销的连接呈浮式结构，发动机工作时活塞销与连杆小头可以相对自由转动，因此沿销的长度方向和圆周方向的磨损比较均匀。为提高摩擦副的耐磨性，连杆小头内孔压人青铜衬套。青铜衬套是两段的，分别从小头的两端压人。小头的顶上有一个集油孔，曲轴旋转激溅起来的机油甩到活塞内腔的顶部，冷却活塞后，落下一部分通过集油孔聚集并流入连杆小头内孔润滑活塞销。 2)杆身。发动机为了在小质量时有的强度和刚度，连杆杆身断面加工成“工”字形。 3)连杆大头。连杆通过大头与曲轴上的连杆轴颈相连，连杆大头为分开式，采用简单的平切口结构形式。其拧紧力矩为100-120N"m。
公司主营产品：奔驰Actros卡车 奔驰Actros泵车 奔驰特种车 奔驰专用车 发动机配件。底盘件、电器件、外观件4140、4144、4141、3340、3341、3331、3332、3538、2631、2623、2624、2626、2627、2628、2629、4143。
发动机：奔驰BENZ系列（OM355、OM366、OM314、OM352、OM442、OM442LA、OM422、OM441、OM441LA、OM402、OM403、OM421、OM423、OM444、OM501LA、OM502LA、OM904LA、OM906LA）等
