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遇雨雪积水，千万不能让水淹没轮毂中心，这样才能延长电池、电机的寿命。雨雪天过后，电动车的保养尤其要注意。就像人爱涂护手霜一样，冬季电动车也应勤润滑。对电动车的前轴、后轴、中轴、飞轮、前叉、避震器转动支点等部件进行一次擦洗和润滑。在车辆刚启动时，应缓慢加速，避免瞬间急加速损伤电动车配件。在保证安全的前提下，行驶中应尽量减少刹车、启动，以节省电能。行驶中刹车时应松开调速把，以免损害电机及其他电动车配件。
电池预加热电动三轮车锂电池加热装置系统解决方案
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一般来说，空气预热的方式可以实现0.5-3℃/min的升温速度。气流的速度和温度会对空气预热的效果产生影响，相关研究表明提升气流速度要比提升空气温度的效果更加明显。同时提升空气温度也可能会在电池内部产生更为显著的温度梯度，纯电动车电池预加热，从而对电池寿命产生的影响。目前该种预热方式已经被应用的本田的Insight车型和丰田的普锐斯车型上，但是这种方法目前仍然存在很多的不足，例如噪音问题，效率问题等。
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经两年，我们又获得了自加热电池这个新理念。只是新理念还有待时间的考验。而交流加热，已经被研究多年，相对其他加热方式，交流加热速度快，能量消耗小。交流加热的一个主要问题是，这个方式对电池寿命会产生怎样的影响？对锂电池使用交流加热方法预热，随着温度的上升可以逐步提高加热电流的幅值，新能源车电池预加热，以提高加热效率。经验证，针对特定的电池，可以有对的渐变加热电流幅值在提升加热速率的同时，又不会对电池寿命造成明显的影响。
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