森鸿国际物流有限公司是一家经国家商务部批准，在深圳市工商局注册的专业化国际货运运输企业。印尼跨境电商COD是我司专线渠道之一，JNE是印尼本土最大的派件公司，我司拥有印尼小包派送总代理权限，时效快，签收率高，能覆盖到印尼每个岛屿。公司成立于2009年,并在2013年加入全球货代组织WCA,2015年取得中国无船承运人NVOCC。公司拥有专业的团队和完善的货运网络 ，以诚信、高效、一诺千金为公司的最高服务宗旨。以最优化的运输方案、最合理的运输成本、保证满足客户要求为我们的服务准则。
公司主要从事国际海运、空运、内贸海运等物流运输服务，包括订舱、中转、仓储、集装箱拆装、拼装、报关、保险、拖车等多式联运服务及代理进出口业务。近年来，公司更致力于推动保税仓、监管仓物流管理及在欧美等国的DDP、DDU服务。公司已与数家国内外知名企业建立了物流战略伙伴合作关系。
公司同多家船公司签订运输合约，并在全球建立了货运网络。公司的主要优势航线有台湾，香港，东南亚等。公司在中国各主要港口均设有分支机构为客户提供方便、快捷的一站式服务。
公司的主要经营范围有：跨境电商COD国际运输；进出口集装箱的租船订舱；国际空运；
仓储和国内转运；进出口货物海关申报、清关及检验检疫；签发海运提单；办理保险业务和各类相关的进出口证明和文件；提供海运、空运和国际多式联运的全程服务；提供在中国沿海各港口全面、直接的货运服务；
森鸿国际物流的领导层审时度势，远见卓识，不仅认清了当前货运行业的形势，而且还提出了更高要求—向靠拢，在管理层的领导和全体员工的努力下，森鸿国际在物流领域的目标指引下，正在脚踏实地、积极主动、勇敢探求一条更加广泛的发展道路。
2021年以来，遨森电商已经实施完成了两次定向发行。而在此之前，公司仅两名股东，均为公司实际控制人严光耀旗下控股子公司，而公司的实控人为严光耀和王春华夫妻二人。
在宣布IPO不久前，遨森电商于2020年11月披露了定增计划，这是公司2018年挂牌新三板以来第一次定向发行，并于今年1月实施完成。这次定增新增4名自然人投资者，分别为公司董事长严光耀、两名董事及监事严光辉，其中董事长以9792万元认购了4800万元。
今年一季度，公司又抛出了一次定增，认购对象为3家合伙制企业，均为实施公司员工持股计划而设立的自行管理的合伙制企业，即员工持股计划平台。据悉，参加这次员工持股计划的员工总人数为102人，其中参与本员工持股计划的董事（不含独立董事）、监事和管理人员共计3人。
公司自挂牌新三板以来并未出现成交，第二次定增的发行价格为每股10元，以第二次定增实施后公司总股本2.77亿股计算，公司估值为27.7亿元。
这家前新三板公司正冲刺创业板
计划“转板”的新三板电商企业并不止遨森电商，已经终止挂牌新三板的赛维时代，已经在冲刺创业板IPO。
2018年终止挂牌新三板后，赛维电商更名为赛维时代科技股份有限公司，公司申报创业板IPO并于2020年12月18日获受理。
赛维时代是一家技术驱动的出口跨境品牌电商，公司通过Amazon、Wish、eBay、Walmart等第三方电商平台和SHESHOW、Retro Stage等垂直品类自营网站向全球消费者销售高品质、个性化的时尚生活产品，包括服饰配饰、运动娱乐、百货家居等。同时，公司还基于其完善的跨境仓储物流体系向第三方提供物流服务。
申报稿显示，最近两年赛维时代业绩出现高速增长，去年上半年同样出现业绩爆发：2020年上半年营收为22.92亿元，净利润超过2.3亿元，已经远超2019年全年；公司2019年实现收入28.79亿元，净利润为5411万元，同比扭亏。
申报IPO时，公司选择的上市标准是“预计市值不低于人民币10亿元，最近一年净利润为正且营业收入不低于人民币1亿元”。赛维时代这次拟IPO发行不超过4010万股新股，发行后总股本不超过40010万股 。
由于公司申报稿披露的最新一期财务数据为2020年半年报，公司需补充提交新的财务数据，自4月1日起中止发行上市审核。公司尚未进入问询阶段。