黄石冷藏车制冷机组诚信企业推荐

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综合型冷库成中国冷库未来发展必然趋势

目前,全国已拥有冷冻冷藏冷水机能力2000多万吨,其中中外合资、私营和外资冷库约占50万吨,国有冷库850多万吨。其中内贸系统冷库容量达540多万吨,占全国总量的60%以上;外贸系统260万吨,水产系统55万吨,轻工系统45万吨。其中水果冷藏占55万吨,蔬菜冷藏占45万吨。

  虽然我国冷藏库容量近年来增长较快,但与发达国家相比,仍有不小差距,按冷库冷藏容量,原国有企业的占总容量的2/3,以大中型冷库为主,库龄多在30年左右。我国各类生鲜品年总量约7亿吨,冰冻食品的年产量在2500万吨以上,总产值520亿元以上。显而易见,900多万吨的冷库容量还远远不够。我国的各类冷藏库,不论规模大小或功能如何,以往均按土建工程的模式建造,到目前这种模式仍占主导地位,这种建筑结构不合理,不适用现代冷链运作模式,必须进行冷库资源的整合改建与新冷库的建设。

  而美国现有2200万吨的冷库,近33亿立方英尺,是我国冷库面积的两倍还要多。而中国人口是美国的五倍,所以我们不难看出,中国未来的冷库需求很大。关于中国冷库未来的发展,我们可以参照和借鉴国外冷库的现有运作模式以及发展路径。在国外有很多公共冷库,使用者采用租赁的形式,冷库建设的规模扩大可以有效的节约成本,所以大的综合型冷库是中国冷库未来发展的一个必然趋势。

东莞康泰制冷设备有限公司是一家致力于冷藏车,保温车,干货车厢,东莞冷藏车,东莞保温车厢,东莞干货车厢,冷库等冷链运输设备的研发,生产和销售的综合性实业公司。同时,公司也研发,生产,销售,各式舞台车,机场设备车,城市流动车及冷库工程。欢迎来电咨询








冷藏车机械制冷装置



机械制冷装置在冷藏车上用得,大约占80%以上。机械制冷装置之所欲被广泛采用.这主要是由于有的制冷机组既能制冷又能加热,容易实现厢内的温度自动控制,调温可靠,而且调控沮度范用较大,能运输各种不同适温的冷藏货物。

  尽管机械制冷装置结构复杂,购置和运行费用高,操作、维修不易,运转嗓声大,质量也较大.但仍不失为可靠、有效地制冷方式。

  从冷冻机组的动力来源可分为独立与非独立机组、国产机组与进口机组等。独立机组拥有单独的动力源,机组本身所独立的柴油发动机作为其动力源,而非独立式机组的动力输出是依靠汽车底盘的发动机来带动的。一般车型都采用外置式冷机,少数微型冷藏车采用内置式冷机。对于温度要求较低的冷藏车,冷藏车制冷机组,可采取厢体内置冷板(功能相当于蒸发器)。

  从动力输出就可以看出他们的差异性.当汽车发动机停止运转的时候非独立式制冷机组即失去动力支持,制冷系统停止工作.如果在汽车炯火或者在汽车出现发动机故附时制冷机也将停止制冷,车用内货物的品质也得不到保证。非独立式制冷机组系统结构简单易于维护,并且价格比较低。独立式制冷机组因为多了发动机系统保养和维修稍微复杂。




冷藏车发动机排气的噪音大废气排放量多:

  冷藏车发动机的废气经高温发生氧化作用,很可能导致排气系统泄漏。

  检查冷藏车排气系统的管路、接口处是否被废气腐蚀,接口垫有没有被冲坏。若发现冷藏车排气系统泄漏应及时修理或更换泄漏的部件。每年检查一次不仅可以保证排气系统正常运转,更重要的是减少尾气中有害物质对环境的污染。

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发布时间
2021-07-15 01:12
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交通运输产品加工
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