车架总成是由冲压件（纵梁、横梁、支架）和铸件支架构成，车架总成长度一般在5 ~ 12 m 之间；产品的特点是外形尺寸大、质量大、品种多；若生产能力大，表面涂装收费，对于机械化输送的要求及产品的组挂方式的要求相对较高。鉴于此，车架涂装生产线的前处理设备都有哪些？
车架涂装生产线前处理设备主要由室体、工作槽、药剂补加系统（脱脂剂、表调剂、磷化剂）、除油系统、除铁粉污物系统、磷化除渣系统、热交换系统（预脱脂、脱脂、磷化）、排风系统、温度控制系统等组成。室体为封闭式结构，骨架采用型材，壁板材质为2 mm 厚不锈钢板，室体顶设有日光灯照明，侧壁装有检修门及观察窗。槽体为全焊结构，其中槽底边向一边倾斜，低处设有排放口，槽体所有弯角处为圆弧形。所有槽体壁板均采用304 不锈钢。所有工作槽均设辅槽，并设有过滤网。管路全部采用不锈钢。
磷化工序所用的泵采用双机械密封形式，相应设密封泵，以提高泵的使用寿命。其余工序的泵全部采用单机械密封形式。
金属的表面处理都是为了能提高其相应的性能，使其达到更优的表面状态。因此，关于金属表面具体的处理方法要了解并熟知才能正确操作和应用。本文主要介绍铝材表面处理方法，那么，常见铝表面处理方法究竟有哪些呢？
1、铝材抛光：经过电解抛光或化学抛光的铝件，可以有效的克服表面缺陷，快速去毛刺并能使表面达到光亮效果。
2、铝材清洗：铝材表面清洗是常用的工艺，表面涂装多少钱，目的是为了除油脱脂，去除斑点、污渍等杂质，主要是为后面的铝材抛光，铝材电解，铝材钝化，铝材氧化，喷砂等做前处理工作的。
3、氧化(着色)：铝表面处理氧化的用途分两方面。不仅可以增强物理特性，主要目的是还是为了着色。
4、喷砂处理：铝表面喷砂处理的目的是用来克服和掩盖铝合金在机械加工过程中产生的一些缺陷以及满足客户对产品外观的一些特殊要求。有玻璃砂、钨砂等，上海表面涂装，呈现不同感觉，类似毛玻璃的粗燥质感，细的砂型同样可以表现出的产品。
目前，表面涂装厂，国内涂装行业在涂装材料、涂装工艺技术和装备方面，已基本能满足家电、机床、机械、家具、建筑等行业的需求，为国民经济发展做出了突出贡献，但国内涂装技术与国外先进技术相比仍有很大差距，主要表现在对涂装技术要求较高的行业，如轿车涂装，还不能完全满足要求。目前，国内轿车涂装技术与装备，仍以采用国外技术与装备为主。
此外，国内涂装企业在技术创新方面做了许多努力，也取得了很大成绩。但仍未脱离阶段，自主创新工作仍需花大力气。涂装行业今后发展的方向和目标是进一步满足国民经济不断发展的需求，主要向减少污染、节能减排、提高工艺，提高涂层装饰性、保护、功能性，以及涂装设备的通用化、系列化和自动化方向发展。
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