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夏季危化品运输注意事项：
目前已进入夏季高温天气，汽车长时间暴露在室外，车内温度高可达70℃以上，汽车的自燃事故也随之多了起来。我们在做好汽车日常保养维护的同时，一些小的细节也要注意。因为说不定一个很小的疏忽大意，就能引起无法估量的损失和伤害。比如，一些平时非常普通的小物件，在夏日炎炎的驾驶室里，却会变成的危险品！
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1 打火机
类似物品：摩丝、发胶、液化气雾剂、碳酸汽水等。
普通打火机主要成分是液态丁烷，易bao。消防部门曾做过实验：烈日下，把打火机放在车内，10分钟后就会。瞬间，打火机喷出大量气体，塑料外壳炸成碎片，十分危险。如果引发火灾，后果更加不堪设想。
摩丝、发胶、液化气雾剂等也含有气体，罐装碳酸饮料则含有压缩气体，长时间放置在高温里，内里的压缩气体或气体会膨胀导致瓶体发生和燃烧。
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二类危险品名词解释
气体解释：点燃的气体或与空气混合，不论燃烧下限值如何，可燃范围至少为12个百分点的气体。
《国际海运危险货物规则》将气体列为第2.1类危险货物。此类气体泄漏时，遇明火、高温或光照，会发生燃烧或，如氢气、、、、含气体的打火机等
毒性气体解释:泛指会引起人体正常功能损伤的气体；常温常压下呈气态或极易挥发的有毒化学物。来源于工业污染，煤和石油的燃烧及生物材料的分解。对呼吸道有刺激作用，亦易吸入。包括氨气、臭氧、二氧化氮、、、、及光化学烟雾等。
高压气体：在密闭容器中气体经过压缩，气压都会高于大气压。安全上规定，广州危险品运输公司服务，气体压强高于大气的压强值超过一个大气压的为高压气体。即压强大于两个大气压强的气体为高压气体。通常气压表显示为大于一个大气压强（此为相对于大气的压强）；包括氦气、四氟化碳、三氟化氮等等。
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压缩气体:是指在-50℃下加压时完全是气态的气体，包括临界温度低于或者等于-50℃的气体。瓶装气的氮气、氧气、气等等。
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危险品物流数字化的发展路径
2021年4月15日-16日，2021 年中国石油化工行业仓储物流技术创新大会在青岛召开。中化能源科技有限公司物流服务部总经理尹晓东在本次大会上重点分享了危险品物流的数字化技术解决方案及应用。从危险品物流行业数字化现状，到企业数字化转型困难、到数字化探索实践的经验，总结出了危险品物流行业未来数字化转型的发展方向和建议。
众所周知，能源化工行业企业的数字化转型程度较低，这在埃森哲和德勤的一些报告中得到了数据印证。下图是德勤在2020年进行的一项针对企业数字化转型的调研数据，统计的各行业数字化转型程度水平。这里提到的数字化并不是指信息化，而是指整个行业的数字化协同。
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66云链多款产品在实践中也得到了应用。例如化工园区封闭化管理系统，可监控园区内危险品车辆实时动态，统计园区内装卸货物情况等；车船运单可视化系统，可跟踪显示运单全程路线节点；在线备案系统，可在线核查司机及车辆的真实性、合法性；车辆预约排队系统，支持线上预约到场提货，减少现场车辆积压安全隐患；智能靠泊系统，助力港口码头实现智能排泊；海陆地图，可在一张地图上显示所有船舶和车辆的实时信息，未来还将加入仓储信息，实现一张图管理。
危险品物流数字化转型不可一蹴而就，也非一家服务商可完成。需要集合市场上所有物流服务商共同努力，通过用数字化手段解决客户重点的操作管理问题，逐渐服务更多的企业客户，降低企业的数字化转型成本，提高各方数据共享、实时传输效率，才能真正实现危险品物流数字化转型。
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