空压机结焦原因
1、金属离子：压缩机内部磨屑不但会堵塞油路系统，也是油品氧化的催化剂。
铁和其它金属离子的存在，对某些烃类的聚合起到引发剂的作用。
油品中水含量越多，温度越高，螺杆空压机批发，金属催化倾向则增加。
所以应及时除去油品中的金属磨屑。
2、氧化作用：空压机油在高温和金属催化下与空气中的氧、硫等物质产生反应，螺杆空压机厂家，生成醇、醛、酮、酸及含氧化物。
在氧气和高温长期作用下部分烃类物质发生聚合，形成不溶物。
空压机的压力越高，氧浓度就越大，油品氧化程度就越剧烈，油品寿命就越短。
螺杆空压机温度过高停机通常有哪几种原因
螺杆空压机温度过高停机通常有哪几种原因
(1)环境通风散热状况不良。
螺杆空压机周围环境影响散热主要有三种情况：一是离墙类障碍物过近；二是螺杆空压机附近有其他热源，三是运行时螺杆空压机前门及边门敞开，风扇无法形成强气流。
(2)散热器堵塞。
当螺杆空压机周围环境灰尘较多时，长期运行就造成散热器外表黏附一层粉尘或油泥，其内部铜管也容易因油垢积累而堵塞，从而影响散热效果。
(3)滤油器太脏。
该机有3个并排的滤油器，当其太脏时因阻力油无法按正常流量进入螺杆空压机，螺杆空压机会因冷却润油不足而迅速升温。
当进出油压差超过0.18MPa时就需更换滤芯。
(4)冷却油油面过低。
当冷机检查时，油面低于检视管下端时应立即进行补充。
(5)油标号低或油质差。
该机采用生产厂商的螺杆空压机油，用其他低标号或劣质油时会回黏度及比热达不到标准造成温度过高。
空压机维修预防维修有两种具体模式，螺杆空压机，一是定期预防维修，螺杆空压机供应，就是按照空压机设备耗损周期计划安排的停机检修；二是状态维修，就是对设备状态进行监测，发现故障隐患或者潜在故障，及时安排适时维修，将故障消灭在萌芽状态。
空压机维修的另外一种形式是机会维修。
即利用生产的淡季、假日、或者上下游停机检修的机会进行的预防性维修。
机会维修的“机会”可以是适当延长检修周期，也可以是适当的将检修周期缩短，经过论证，这种延长或者缩短是不会对设备造成重大损坏的。
这样的预防维修也称为机会维修。
无论是采取何种预防维修方式，都是在设备故障停机前的处理，目的是避免故障的发生。
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