活塞空压机都有余隙容积，活塞式空气压缩机的余隙容积，有的是结构上的需要，有的是难以避免的。
活塞压缩机的余隙容积由四部分组成：一是活塞运动到死点时，其与汽缸盖之间的间隙形成的容积；二是活塞外圆道活塞环端面到活塞顶面与气缸镜面形成的环形容积；三是气阀阀腔与气缸镜面之间形成的容积；四是气阀阀座和升程限制器所形成的空隙容积。
空压机的90%以上的轴功率终没有做功产生压缩空气，而是转化成了热能被排放到周围环境中;在空压机所消耗的能源中，只有19% 被转化成了可供使用的功，而其他81% 均以热量的形式损耗掉了;空压机在运行时，真正用于增加空气势能所消耗的电能，在总耗电量中只占很小的一部分，约15%左右。
约85%的耗电转化为热量;只有不到10%的电机输入功率被转化为可用的压缩空气动力能。
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如活塞运动到排气终了位置时，其端面与气缸端面之间的间隙，制造精度及零部件组装，与要求总是有偏差的。
运动部件在运动过程中可能出现松动，活塞氧气压缩机品牌，使结合面间隙增大，伊春活塞氧气压缩机，部件总尺寸增长。
对压缩含有水滴的气体，压缩时水滴可能集结。
对于这种情况，余隙容积可防止由于水不可压缩性而产生的水击现象。
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