第三是密度仪。密度仪利用的是内置的红、绿、蓝光学滤测量黄、品红和青颜色的光反射或透射率，计算得到密度值。密度仪目前主要使用在制板业和各类印刷使用，帮助实施从印前至车间的综合性色彩控制。
，三种颜色测量仪器虽然都可用于颜色质量的控制，但也存在着很大的区别。所用的行业不同，测量的值也不同。色差仪使用于几乎所有领域的色差测量，主要测量的是样品与样品之间的色差，如CS-820可用于牛奶的色差测量，CS-220可用于胶体粉末的测量等等。也可以测量白度值，如苷茨白度、亨特白度。白度仪主要应用于测物体表面的白度测量，涂层测厚仪生产商，适用的范围相比较色差仪缩小了。密度仪只能测量印刷品等的密度值，而不包括对色相的表达，无法真实的反映颜色实际的视觉效果，应用领域也有所局限。
色差仪是检测环氧板质量的重要指标之一，想要准确的测定环氧板色差程度，就可以使用色差仪来进行测量。色差仪检验环氧板色差问题：传统的环氧板色差检测方式，就是直接通过肉眼目视观察，由于照明光源、观察条件以及观察者主观因素，就容易出现环氧板装饰板颜色评定结果的偏差。在批量生产的过程中，这种人工对色的方式，不仅仅耗时费力，并且对测色结果的准确性也难以保证。而色差仪则是一种模拟人眼看色的检测设备，它可以帮助用户快速评定两个色源之间的色差程度。在工业化生产的过程中，企业只需要确定环氧板标准颜色样品，然后通过色差仪就可以快速测量出试样的颜色偏差情况，从而管控彩色环氧板的外观品质。
汽车面漆在喷涂的过程中，由于喷涂工艺及面漆调配工艺等上的差异，喷涂后容易在外观上出现颜色不一致的情况，为了管控汽车面漆颜色的一致性，就可以使用色差仪来对汽车面漆的颜色进行检测。
汽车面漆产生颜色差异的原因：
1.涂层厚度
涂层厚薄和环境有关。底材的颜色、涂料因厚度改变而产生的光泽改变等因素在涂料调色乃至涂装过程中必须考虑充分。
2.溶剂挥发速度
溶剂的挥发影响涂层的表面流平、光泽、颜料的定向排列，进而影响颜色的色相。
3.溶剂的亲水性
在高温环境下，如果涉及到高温剧烈变化，在溶剂挥发过程中，涂层表面因溶剂挥发而出现温差导致涂层表面有薄层水雾。造成涂层发白而产生色差。
4.涂层的均匀性
不同颜料因调配对颜色饱和度的影响程度不同；相同颜色因不同的施工方式，不同的操作习惯等因素易在同一块板材表面产生、不同板材之间的厚薄差异等色彩深浅，这些因素也会产生色差。
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