在设计停车场时，车的外形尺寸是必须考虑汽车停车所需要的空间。
它的空间分为前方、后方以及侧向空间。
想要设计一个停车场，首先就必须考察了解清楚，哪些地方的车辆比较集中，以及停车场的服务半径。
机动车公共停车场的服务半径，在市中心地区不应大于200m，一般地区不应大于300m；自行车公共停车场的服务半径宜为50～100m，并不得大于200m。
停车管理员要对燃油汽车和有充电需求的电动汽车进行分类停车引导。
比如，在非充电车位有空余的情况下，引导燃油汽车避免占用电动汽车泊位；在非充电车位无空余的情况下，北京停车场管理，可以引导燃油汽车占用部分电动汽车泊位，管理停车场，但不得占用划定的电动汽车专门使用泊位，物业停车场管理，并提示驾驶者留下联系信息；引导已完成充电的电动汽车及时驶离电动汽车专门使用泊位。
引导燃油汽车、没有充电需求的电动汽车勿占用电动汽车专门使用泊位，对多次告知仍不听劝导的，可通知交通管理部门开展措施。
车辆集中存放管理的场所被人类提出车辆进出的秩序、车辆存放的安全性、车辆存放管理的有偿性等要求，于是智能停车场系统产品应运而生。
停车场管理系统是通过计算机、网络设备、车道管理设备搭建的一套对停车场车辆出入、场内车流引导、收取停车费进行管理的网络系统。
停车场是供车辆停放之场所。
停车场有仅画停车格而无人管理及收费的简易停车场，亦有配有出入栏口、泊车管理员及计时收款员的收费停车场。
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