说太多会有不少人说我是托，是喷子，还是回到正题来吧。
就是这么巧合，刚要走近去仔细瞅瞅，驾驶员就发车准备出发跑路试了。踩着单车赶紧追上去！终于在一个等红绿灯的地方堵着了它。
这是康明斯国六发动机的后处理系统，东风旗舰专卖，目前康明斯在国六阶段已经全系放弃EGR路线，采用DOC DPF SCR ASC（氨器）的路线。从图中就可以很直观地看到这套后处理系统相比国四国五发动机的后处理系统多了不少传感器，后处理控制模块直接布置在了EGP上。
低温恒温槽是实验室必备的常用设备
有内、外循环，外循环时可将槽内恒温液体外引，建立第二恒温场，还可以作为冷源（热源）把槽内液体外引，天津东风旗舰，可以下降（升高）槽外部实验容器的温度，扩展使用范围。本仪器选用双温度传感器，温度控制精度达±0.01℃
低温恒温槽是实验室必备的常用设备。它广泛应用于石油、、冶金、化工、物理学、生物工程、化学、卫生、生命科学、电子外表、质检计量、工厂实验、高等院校、科研机构等研究部门。
由于采用纳米材料复合滤清器，结合东风燃烧控制技术，两款发动机都能实现超长的换油里程，东风旗舰代理商，DDi50换油周期6万公里，DDi75换油周期10万公里。
DDi11发动机
DDi11发动机发动机功率覆盖385-465马力，国六时代用于取代之前雷诺技术的DCI 11发动机，所以不要看到马力一样就以为DDi11和DCi11发动机有什么关联。DDi11是一款全新的国六发动机平台，东风和沃尔沃联合开发的产物。
580马力发动机14挡AMT变速箱，带您见识东风卡车全新的动力链
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