润滑油的熔点
润滑油的熔点即在一定压力下，纯物质的固态和液态呈平衡时的温度，也就是说在该压力和熔点温度下，纯物质呈固态的化学势和呈液态的化学势相等，而对于分散极大地润滑油胺固态体系（纳米体系）来说，表面部分不能忽视，其化学势不仅是温度和压力的函数，而且还与固态颗粒的粒径有关，属于力学一级相变过程。
熔点实质上市该物质固，液两相可以共存并处于平衡的温度，以冰熔化成水为例，在一个大气压下冰的熔点是润滑油0度，而温度为0度时，冰和水可以共存，如果与外界没有热交换，冰和水共存的状态可以长期保持稳定。
在各种晶体中粒子之间相互作用力不同，冷却润滑油品牌，因而硼酸熔点各不相同，同一种晶体，熔点与压强有关，一般取在1大气压下物质的熔点为正常熔点，在一定压强下，产品的熔点和凝固点都相同，溶解时的体积膨胀的物质，在压强增加是熔点升高。
液体流动时内磨擦力的量度叫粘度，粘度值随温度的升高而降低，大多数润滑油是根据粘度来分牌号的，粘度一般有5种表示方式，即动力粘度，运动粘度，恩氏粘度，雷氏粘度和赛氏粘度。
汽车润滑油系统保养技巧
润滑油系统保养技巧
1，去除油泥。
油泥沉积在汽车机油中，或是吸附在发动机内部的块状，颗粒状的固体，冷却润滑油销售，油泥在润滑系统中积聚过多，将会降低机油的散热效果，加快发动机的磨损，使机油循环不良，造成发动机噪音变大，继续加剧磨损，产生严重的机械故障，长沙冷却润滑油，可见，油泥对汽车润滑系统乃至发动机的危害都是很大的，冷却润滑油价格，所以要及时清 除润滑系统油泥的。
2，按时更换机油及滤清器。
在润滑系统里面的机油会反复重复地流动润滑，很容易会带有机件磨损的金属末或灰尘等杂质，如不及时清理，这种肮脏的机油反而会加速零件间的磨损，所以，润滑系统的机油油道上都安装了机油滤清器，对机油进行过滤，但时间长了，过滤后的机油一样会变脏，时间一长就会在润滑系统中形成油泥，因此，在车辆行驶一定里程后，车主就要为车辆更换机润滑油油和机滤。
润滑油必须包含的性能。
良好的性。
在一定条件下，发动机油抵变质的能力，叫做发动机油的性，它是决定发动机油在使用中是否容易变质，对零件腐蚀和生成沉积物的倾向是决定发动机油使用期限的重要因素。
良好的抗腐性。
发动机油抵抗腐蚀性物质对金属腐蚀的能力，叫做发动机油的抗腐性，评定发动机油抗腐性的指标是中和值，同时通过相应的发动机试验来评定。
良好的抗泡性。
发动机油消 除泡沫的性质，叫做发动机油的抗泡性，当发动机油受到激烈搅动，将空气混入油中时，就会产生泡沫，泡沫如果不及时消 除，会产生气阻，供油不足等故障，评定发动机油抗泡性的指标是生成泡沫倾和泡沫稳定性。
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