与普通沥青的区别如下：
1、SBS改性沥青与普通沥青相比针入度由原62变为50软化点由47.2变为60.6，软化点的提高可以有效地提高沥青路面的高温稳定性及抗车能力。
2、加SBS后的沥青混合料其额定度有较大的提高。
3、加SBS后的沥青混凝土其沥青与石料的粘接力强，沥青路面坑槽修补，沥青膜较厚，可以提高沥青路面的使用寿命。
4、SBS沥青对拌和温度要求较高，如温度低时其拌和出来的混合料发粘，不利于摊铺的进行。
5、SBS改性沥青对摊铺温度要求也较高，现场运输加保温帆布，否则易出现结块硬化现象。
在阳离子乳化沥青中，由于阳离子乳化剂分子亲水基的组成元素是氮原子，而氮原子无论与酸性还是碱性集料都有较大的吸附性和亲和性。
沥青微粒与集料接触后，由于集料的亲水性立即被集料吸附在表面，形成沥青微粒包封的沥青薄膜而悬于水中，由于水的极性较小，相应的对水产生一个挤压力而将水挤出沥青微粒吸附层之外，而形成水的连续相，加快水分的蒸发，促进集料之间的凝结，可尽早形成承载力和挤压强度。
使用改性胶粉添加量大幅度提升能够快速溶胀，加速胶粉与沥 青融合和交联，改善提升橡胶改性沥青各项指标。
在防水卷材橡胶改性沥青、公路沥青改性，改性胶粉可部分或全部替代 SBS 改性。
抗车辙、延长道路使用寿命，提高路面的高、低温性能(高温 防软化、低温防开裂)，有效减少反射裂缝，降低路面维修费， 在不降低路面强度的标准下减少路面的厚度，与其他聚合物相比， 节约成本，减少对石油的消耗，明显减少道路噪音(3~6 分贝)， 相当于道路交通量减少一半，缩短刹车距离，提高行车安全，减 少水雾及路面反光，路面颜色更黑，提高行车舒适度。
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