由于采用纳米材料复合滤清器,结合东风燃烧控制技术,两款发动机都能实现超长的换油里程,DDi50换油周期6万公里,DDi75换油周期10万公里。
DDi11发动机
DDi11发动机发动机功率覆盖385-465马力,国六时代用于取代之前雷诺技术的DCI 11发动机,东风港口车代理,所以不要看到马力一样就以为DDi11和DCi11发动机有什么关联。DDi11是一款全新的国六发动机平台,东风和沃尔沃联合开发的产物。
580马力发动机14挡AMT变速箱,带您见识东风卡车全新的动力链
DDi11发动机
无人集卡——智慧港口的先进生产力
无人集卡作为智慧港口建设上的关键一环,东风港口车价格,需要在感知准确率、场景定位精度、决策控制合理性、系统容错与故障处理能力,智能汽车基础地图服务能力,天津东风港口车,以及“人-车-路-云”系统协同性达到很高的标准。港口相对封闭的环境,也为无人集卡现阶段发展提供了场景落地的条件。东风商用车无人集卡是基于港口集装箱装卸作业工况打造,采用无驾驶室纯电动底盘,双电机直驱、双向转向系统,配备激光雷达、高精定位惯导等,可实现环境主动感知、自定位、自主智能控制、遥控控制和远程通讯五大功能,专为适配港口运输打造。
东风天锦的很多细节设计体现了对用户的关爱。东风天锦驾驶室宽大、舒适。方向盘可自由调整转向柱高度和前后角度,人机工程优化的环绕型仪表布置紧凑,东风港口车总代,整洁,各种按钮、开关触手可及,抗反光液晶显示器显示相关信息,清晰易读。座椅调节范围同类产品较大,带给驾驶员舒适感受。
驾驶室配有宽大储物空间和宽阔卧铺。驾驶室内采用高两度阅读灯光,提供较佳照明效果,球型出风口防侧窗结霜,起雾,形成冷、热风墙,同时可选装自动空调。
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