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什么是整箱货
整箱货拼箱货的相对用语。
由发货人负责装箱、计数、积载并加铅封的货运。
整箱货的拆箱，一般由收货人办理。
但也可以委托承运人在货运站拆箱。
可是承运人不负责箱内的货损、货差。
除非货方举证确属承运人责任事故的损害，承运人才负责赔偿。
承运人对整箱货，广州到泰国物流货代陆运，以箱为交接单位。
只要集装箱外表与收箱时相似和铅封完整，承运人就完成了承运责任。
整箱货运提单上，要加上”委托人装箱、计数并加铅封”的条款。
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双清包税上门的概念
双清包税上门又叫双清包税到门， 意思就是Delivered Duty Paid(… named place of destination)=DDP术语，是卖方承担责任、费用和风险一种术语。
DDP术语适用于所有运输方式。
双清也是保证寄件国海关正常出口，和保证目的地国家能清关的，这是指一些非普货，特别的货正常渠道在目的地国家是不能正常清关的。
也就是说，你把货交给货代做，他负责安排拖车，报关，配船，船到目的港以后的换单，广州到泰国物流货代专线，清关都是他包来做，包括目的港的送货。
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海运货船分类介绍
液体化学品船：专门用于运输有毒、易挥发、属于危险品的液体化学品，如、硫酸、苯等的船舶。
货舱区域均为双层壳结构，以减小船舶受损时货品溢出的危险。
货舱与船员起居处所、饮水和机舱等处用空舱隔离。
货舱容积按其装运的货物的危险程度受到一定的限制。
液化气运输船：专门运输液化气体的船舶。
所运输的液化气体有、液化、氨水、乙烯、等。
这些液货的沸点低，多为、的危险品，有的还有和强腐蚀性。
因此液化气运输船货舱结构复杂，造价高昂。
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海运拼箱和海运整柜费用构成不同
拼箱一般包括三个费用，海运费，LOCAL CHARGE，仓库费用。
LOCAL费用是目的港收货人付给代理的，每个港口费用不一样，每家代理收取的也不一样，所以要事先要和货代公司确认好仓库费就是进仓费，广州到泰国物流货代价格，也可以叫卸货费，是司机付给出口港仓库，每家仓库收费差不多，有签收单，实报实销拼箱流程，订舱公司会传给你进仓通知，上面写有详细的要求，在他们的时间送到他们的仓库就行了不过一般是船开前2天之前要送，同时你要在船开前一天把你做好的报关资料送也送过去，他们会负责帮你装箱报关，报好关之后就可以做提单确认，整箱拼箱都一样，你和货代公司确认好之后，就按确认的内容出具提单，到时凭提单提货。
整柜费用构成：海运费 港杂费 进仓费 内装费 有的货物还有直装费，加固等费用。
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海运中托运人的责任
托运人在集装箱运输中应有的责任。
这种责任是不同于传统海运方面的。
拼箱货托运人的责任与传统海运相同。
整箱货托运人的责任不于传统运输的有：
（1） 应保证所报货运资料的正确和完整。
（2）承运人有权核对箱内所装货物，因核对而发生的费用，有托运人承担。
（3）海关或其他机关开箱检查，其费用和由此发生货损货差，广州到泰国物流货代，由托运人承担。
（4）如集装箱货不满，或是垫衬不良，积载不当，或是装了不适于集装箱运输的货物，因而引起货损、货差，概由托运人负责。
（5）如使用了托运人自有的不适航的集装箱，所引起的货损事故，应由托运人负责。
（6）在使用承运人集装箱及设备其间造成第三者财产或生命的损害，应由托运人负责赔偿。
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关于大件货物运送
在国际海运中运输的货物，种类繁多，针对不同类型的货物而采用运输货物的船舶类型、装卸设备也就不同。
七海针对具体货物从船型、装卸设备两方面介绍如何运送超大件货物。
卡车的运输采用PCTC（PURE CAR TRUCK CARRIER），其主要特点是采用单层甲板（一般高度在3－4米之间）舱内可以容纳大型卡车，其船舶尾跳大载重量可达45吨，每平方米载重量可达3吨，因此可以允许超重卡车通过船舶尾跳进入船舱。
一般来讲，大型设备的运输比较复杂，有些部件体积较大，吨位较大，不能采用一般的集装箱运输，而有些零配件可采用集装箱运输。
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