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物流与您分享海洋货运对货物的适应性强。由于上述特点使海洋货物运输基本上适应各种货物的运输。如石油井台、火车、机车车辆等超重大货物，其他运输方式是无法装运的，船舶一般都可以装运。
海洋货运运输的速度慢。由于商船的体积大，水流的阻力大，加之装卸时间长等其他各种因素的影响，所以货物的运输速度比其他运输方式慢。较快的班轮航行速度也仅30 n mile/h左右。
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物流与您分享国际多式联运的定义与特征
国际多式联运（MultimodaI Transport）是一种以实现货物整体运输的化效益为目标的联运组织形式。它通常是以集装箱为运输单元，将不同的运输方式有机地组合在一起，构成连续的，综合性的一体化货物运输。通过一次托运，一次计费，一份单证，物流专线，一次保险，由各运输区段的承运人共同完成货物的全程运输，即将货物的全程运输作为一个完整的单一运输过程来安排。然而，物流费用，它与传统的单一运输方式又有很大的不同。根据1980年《联合国国际货物多式联运公约》（简称“多式联运公约”）以及1997年我国和共同颁布的《国际集装箱多式联运管理规则》的定义，国际多式联运是指“按照多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人将货物从一国境内接管货物的地点运至另一国境内地点交付的货物运输”。
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物流与您分享框架集装箱有三个特点:
（1）装箱作业高度灵活。
框架集装箱~大的特点是突破了传统集装箱的装载限制。传统的集装箱只需打开箱门进行装卸作业，而框箱可以实现多角度装卸货物，从侧面、顶部装卸货物。装运完成后，锁定周围框架，完成装运。它也是框架容器识别的特征之一。
（2）适用于装载超重、超限货物。
框架集装箱的底部由超厚钢制成，可以承受重物的重量。因此，无论是运输重物，如钢铁还是其他超重货物，都可以通过框架集装箱运输，装卸货物时平行装载，既节省了装载力，又节省了搬运工。
框架集装箱可以满足货代公司超重、超宽物体的运输要求，可以容纳各种大型钢材、汽车和各种大型重金属配件的运输。虽然体积大，但不会影响装载物品的质量。
（3）突破标准集装箱与散货运输的界限，将两者的优势融为一体。
与散货运输速度慢、效率低、班期少、航程长相比，框架集装箱运输具有现代集装箱运输的优点:固定班期、固定港等优点，义乌到老挝物流，船期快；与传统集装箱在体积有限、重量有限等方面的优势相比，框架集装箱可以满足体积庞大、重量巨大的大件货物的运输需求，大大节省了时间和运输成本。
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