GQF-MZL重型桥梁伸缩装置
适用于载重车辆比较多的道路桥梁，该产品的结构设计完全遵循了重型化的特性，大大提高了承载能力和使用稳定性，并有效的延长了使用寿命。
重型桥梁伸缩装置在设计过程中广泛征求了国内有关桥梁专家的意见，专家们认为：重型桥梁伸缩装置的产生，适应了我国交通运输业的发展趋势，该产品的选材、结构在原代产品的基础上有重大突破和提高。
二、、结构特点GQF-MZL型伸缩缝的突出特点是将伸缩缝的承生结构和位移控制系统分开，二者受力时互不干扰，分工明确，这样既保证受力时安全，又保证受力时位移均匀。
三、设计制造技术条件
1、设计荷载：采用JTJ-001-97《公路工程技术标准》规定的汽车—超20级荷载进行设计。
2、钢材的性能要求应符合GB/T699、GB/T700、GB/T1591的规定。
3、对异型钢材强度，当温度在-25℃~+60℃，应不低于Q345C钢材强度；当温度在-40℃~+60℃应不低于Q235D钢材强度。
四、胶料适用范围
采用氯丁胶的伸缩装置适用于温度为-25℃~+60℃地区；
采用天然橡胶的伸缩装置适用 温度为-40℃~+60℃地区；
采用三元乙丙橡胶的伸缩装置适用于温度为-40℃~+60℃地区