易事特蓄电池GM1500-2 规格
蓄电池技术特点：
1、简洁的外形设计，新颖的电池整体结构设计，确保电池美观大方，装卸方便，。
2、选用耐用的隔板 选用电阻更小，更腐蚀，孔径更小，孔率更高的进口PE隔板。
3、科学的板栅结构采用中极耳放射板栅设计，降低电池内阻，更有效的提高了电池的大电流启动能力。大大提高了电池性能。
4、合金配方 采用多元铅基合金，使板栅具有良好耐腐性能，析气量小，水损耗低，自放电小，保证了电池寿命长。
5、充足的电池容量 ，保证了电池良好的高倍率、大电流启动放电性能好，性能优良
近日，雄韬股份研发副总监高鹏然博士在与电池网交流时透露，预计2018年铅酸电池营收占比约为78%，锂电池的营收占比约为18%。未来业务布局重心在锂电的营收扩展及燃料电池的资源整合。
以下是访谈实录：
大手笔布局燃料电池 共谋氢能产业发展大计
电池网：目前中国的燃料电池产业整体水平如何？存在哪些发展障碍？公司有哪些应对措施？
高鹏然：目前中国的燃料电池仍处于积极的培育与发展阶段，与国外成熟技术相比或有一定差距。但是，已经有一批企业和科研机构在迎头赶上，也有不少有远见卓识的地方政府给予大力支持。我们相信，在不远的将来，燃料电池必将成为横跨新能源汽车、电力、储能等若干领域的主力能源方式之一。
目前，整个行业仍然存在科研人才不足、民营企业创新投入压力大与周期长、整车企业认识有待进一步提升等障碍性问题。对此，雄韬氢能正在通过积极的产业链整合、科研机构的横向合作以及战略资本/资源的引入，团结可以团结的力量，整合可以整合的资源，推动更多机构与专业人才加入到氢能的队伍中来，共谋氢能产业发展大计！
电池网：公司在燃料电池领域，具体做了哪些布局？公司在业内一向低调，为何会大手笔布局燃料电池？在氢燃料电池投资建设方面，公司订单、利润收益情况如何？
高鹏然：雄韬股份是国内大的出口型蓄电池企业之一，也是横跨铅酸电池、锂电池与燃料电池三大类电池系统的上市公司。旗下三大生产基地：越南、湖北以及深圳。
目前，雄韬股份已经成为我国氢燃料电池行业坚定的推动者之一，公司建成标准实验与检测中心1座，直接投资产业链企业5家，合作产业内研究机构3家，参与氢燃料电池整车的研制与公告多项。同时，雄韬股份已经在低载铂量催化剂、膜电极、铝制氢等各个领域自行投入研发，并取得阶段性成果。
2017年以来，雄韬股份在深圳、武汉、大同等地投资设立子公司推进氢能产业规划与布局，实现城市绿色发展！
在投资建设方面，公司湖北项目目前6000平方米的膜电极车间装修已基本结束，将于2019年01月投入使用；氢燃料电池发动机车间已于10月15日通过验收，已经具备了量产条件。汉南加氢站正在建设中，目前基本完工，为湖北省固定式加氢站，建成后有望成为全国大的加氢站之一。智慧城加氢站已经完成土地招拍挂；大同项目目前一期临时厂房已经正式投产，产能30000套/年，同步建设观澜华府加氢站及园区加氢站2个加氢站，观澜华府加氢站已经开工建设，并预计在2019年01月开始运营。
在市场方面，9月26日，国内氢燃料电池物流配送车运营联盟“氢车运营联盟”在上海成立，雄韬氢雄参与签约，计划2018年和2019年分别投放500台以上和2000台物流车进行运营；9月30日，大同市人民政府宣布向大同睿鼎采购不同类型燃料电池公交车300辆，总额为人民币108,000万元，其中2018年交付8.5米车型氢燃料汽车10辆，10.5米车型氢燃料汽车40辆，合计金额为13,300万元。氢雄云鼎与大同睿鼎签署《采购合同》，所有燃料电池公交车的燃料电池系统由氢雄云鼎生产、制造和交付；2019年01月将有雄韬氢雄提供动力系统的20台燃料电池公交车投入武汉经开区的线路运营。
行业应用