印度尼西亚打车支付应用Gojek与当地电商巨头Tokopedia准备合并。一旦合并完成，新公司估值将会超过180亿美元，成为东南亚第二大超级独角兽。
新公司的业务将覆盖打车、支付、线上购物和配送等，相当于Uber、PayPal、亚马逊、DoorDash的合体。新公司还准备在美国和印度尼西亚上市。
据优时派了解，自2018年以来，Gojek和Tokopedia一直在考虑合并事宜。Gojek的估值约为105亿美元，Tokopedia估值约为75亿美元，双方正在商讨合并比例。自从十多年前创立至今，两家公司的创始人就是朋友，他们期望两家公司能结盟。
另外，Gojek和同样提供打车服务的独角兽Grab也曾考虑合并，但两者的谈判更加困难，还没有走到签署投资意向书的地步。
据优时派了解，Grab如果与Gojek合并，东南亚打车、配送、数字支付市场的竞争将会被削弱，合并交易将会面临严格审查。如果Gojek和Tokopedia合并，监管部门在审查时可能会宽松一些。此外，还有消息称空白支票公司(Bridgetown Holdings)正在考虑与电商巨头Tokopedia合并。
对于许多东南亚跨境电商卖家来说，这可能会是2021开年的条重大消息。而合并后的新实体公司将在印度尼西亚市场获得更多竞争优势。一方面Tokopedia和Gojek都诞生于印度尼西亚，享有本土初创企业的扶持便利，另一方面借助于Gojek从线上到线下的多元业务，Tokopedia可以便利触达其3800万月活用户。
印度尼西亚对于整个东南亚市场的重要性不需多言，并且，一个估值超过180亿美元的超级独角兽很可能会对东南亚电商格局产生实质性的影响。Shopee、Lazada、Bukalapak、Qoo10、JD.ID等一众东南亚跨境电商平台也将面临竞争压力。
然而，电商平台相争，得利的通常是卖家和消费者。对于东南亚跨境电商卖家来说，这或许又会是一个分享平台发展红利的好时机，值得密切关注。
还有一个需要卖家持续关注的就是物流。
印尼国际快递的清关团队立足于当地，有超过十年的清关经验；提供超快派送，且可全程在线跟踪，安全放心。另外，印尼国际快递可寄送的货物范围也十分广泛，可派送0.1KG-75KG的包裹抵达印尼全境，其中包括带电、带WiFi的产品，如手机配件及零件、电脑周边设备（笔记本电脑、台式电脑、平板电脑、电子书）、吸尘器、拖地机器人、智能手表等。价格方面，印尼国际快递采用分区域收费，雅加达、爪哇岛以及其他岛屿三个区域，价格依次递增。