2020年跨境市场的疯涨，到2021年上半年发生了转折：跨境物流海运的拥堵、亚马逊“封号潮”等事件突袭，导致整个市场物流的货量出现短暂性下降，跨境卖家生意也出现较大浮动。
由于平台政策收紧等原因，卖家们不再局限于单一市场和平台，并逐渐往新兴市场、新平台的方向布局。比如拉美的巴西，日本等市场。
以巴西市场为例，据巴西全国电子商务协会（ABComm）发布的调查数据显示，相比2019年，巴西2020年电子商务平台销售额上升了68%。作为拉美大的电商经济体，巴西占据拉美42%的B2C电商市场份额。据预测，到2022年，巴西移动电商的销售收入将达到180亿美元。
从外部环境来看，一方面，疫情改变了人们的消费习惯，促进线上购物；另一方面，2020年1月1日起，中巴75%产品实行零关税的政策推动双方的贸易。从内部环境来看，巴西市场本身的互联网用户体量庞大，对中国商品的消费意愿高、能力强，以及潜在电商发展空间都是促成巴西电商体量逐步扩大的原因。
雨果跨境了解到，手机配件、美容健康、珠宝手表、家具用品和时尚配饰等是备受巴西人喜爱的五大类目。眼下正值年终旺季时段，各大促活动此起彼伏，卖家们或可重点布局。据Webshoppers数据，2019年巴西当地六个重大节日：母亲节、情人节、父亲节、儿童节、黑色星期五及圣诞节的网购销售额，在全年电商销售总额的占比高达四分之一。
跨境物流“后遗症”碰上年终旺季，如何进军潜力市场？
或许对于卖家而言，巴西市场“物流、清关难”等因素一道阻碍，但综合当地的电商生态和疫情下的电商增速等表现，巴西市场的跨境电商生意仍大有可图。
物流方面，卖家们经历了年初跨境物流的“后遗症”和跨境物流市场快速增长引发的一系列问题，如少数货代跑路，资质不全等现象后，对于相关跨境物流企业的选择也会更加谨慎。
一方面，卖家在布局新兴市场，比如巴西，自身需要对当地商品销售规则，包括清关要求、关税政策等方面有清晰的了解；另一方面，当年终旺季时段“碰上”高强度的物流需求，海陆空多渠道的布局则更有保障。
结合时下旺季备货、补货需求以及港口拥堵的情况，跨境卖家可尝试专线，通过空运渠道提前抢占坑位和资源，例如中远e环球的巴西专线。
据了解，中远e环球是广州中远海运电商供应链管理有限公司依托中远海运集团的品牌、资金、技术、全球网络、以及化物流服务优势，全力打造的一站式跨境综合物流服务平台，专为跨境卖家提供出口专线小包服务产品，以及亚马逊FBA空卡/空派/海派产品、出口9610/9710/9810/1210等报关服务。
而中远e环球的巴西专线，不仅能够帮助卖家实现巴西全境派送，还能提供免费二次派送、免费弃货销毁增值服务。清关时效快、信息可跟踪查询、平台资质安全、全程可靠稳定。