近日,AI驱动的全球化移动广告和企业营销平台InMobi与的数据智能服务商个推与正式签署战略合作伙伴备忘录。移动互联网领域的两大者强强联手,将基于数据技术和广告营销技术的深度融合,拓展双方的数据和流量资源合作,探索新一代的数字营销解决方案。
森鸿国际物流是一家向客户提供运输、仓储等供应链管理方案及服务的第三方物流服务企业,专注为电子商务行业提供仓储物流及 B2B、 B2C配送管理一站式解决方案,公司秉承“速度、服务、诚信、创新”的经营理念,坚守“让天下人没有难运的货物”的企业使命和“成为全的国际物流运营商”的企业愿景,一心一意为全提供的跨境国际物流转运服务。
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公司服务包括:仓储及库存管理、国际转运(香港、印尼、马来西亚、日本、泰国、越南)等东南亚区域、台湾快递、第三方物流方案设计及全自动供应链管理方案等其他增值服务,在商务服务及物流服务行业获得广大客户的认可.
森鸿国际物流,致力打造一站式跨境物流平台。公司为中国电子商务卖家提供国际物流、全球仓储等电子商务综合配套服务,全程解决外贸电商供应链中卖家遇到的各种核心问题。公司通过IT技术和资源整合优化中国跨境电商供应链,结合自建物流直达专线和海外仓储等服务,构建基于互联网的全球配送体系,帮助中国卖家降低成本,提升中国制造商品的全球配送速度。
中新社北京5月7日电 (记者 刘长忠)中国物流与采购联合会7日发布的4月份中国快递物流指数为102.5%,比上月回落2个百分点。分析称,商务快件指数和跨境快件指数均高于,农村快件指数略低于,经济延续了3月份以来稳中向好的基本态势。
618期间吸引了10000名以上UGC内容投稿者,内容库规模过亿,内容全域分发,千万用户围观种草,女性用户吸引力强劲,占比80%;内容带货成交较日常提升180%;精选内容环比增长202%,内容阅读量环比增长。30位超级合伙人及千位达人产出618选购内容,阅读量环比增长215%,吸粉力环比提升162%,带货力环比提升190%。
劳动力短缺,尤其是快递员短缺,也是服务价格不断提升的一大因素。dhl敦豪也将上调欧洲和亚太地区主要市场的业务资费,一些的轻型货物和重型货物价格涨幅略有不同。根据通货膨胀汇率成本和市场动态等因素,敦豪快递根据不同具体情况,将把比利时丹麦德国和瑞典的业务资费上调%;西班牙上调%;法国公斤以下的货运资费平均上涨%,公斤以上的货运资费平均上涨%;波兰也将采用类似的方法,轻型货物资费平均上涨%低于公斤的TDI货运,TDI重型货物资费上调%,国际定日货运资费上调%。
它能让您从这些繁杂的事务中抽身,专注于核心业务的开发和创新,创造更多利润,还能享受我们的增值服务。我们是一家以主营国际物流,电商小包,代款,集运仓储企业。公司目前拥有物流职员余人,并设立了以国际物流网络化为核心的公司总部仓库管理部国际市场部业务部客服部操作部及财务部。一经营范围国际快递进出口业务;国际电商快件进出口服务业务;国际航空进出口服务业务。东南亚国际海运进出口业务。主营的和地区有台湾香港越南泰国印尼。
电商新零售的特货和从寄到台湾需要多久?森鸿国际物流(广州)有限公司运输,到台湾头程运输段时间为2到3天,派送段为1到3天,如需代款COD服务,货物签收后一周即可返款,每周返款两次,每天有客服专员报备运输签收状况。
为了解决以上问题,胜途跨境电商ERP通过1000个跨境中大卖家调查,潜心研发,多次内部测试,而后面向市场,为跨境出口电商提供从商品—>采购—>库存—>销售发货—>售后—>数据报表分析等智能化、自动化的管理功能,帮助卖家统一管理多个店铺,提升工作效率,降低管理成本,提升企业利润。
分秒必争,使命必达。跨境电商蓬勃发展的,时间竞速直接关系到买家购买体验和卖家的生意业绩。
在中国,包裹半日达、物流网点全覆盖已然十分普遍。事实上,与中国毗邻的东南亚区域物流也在不断加快步伐,突破各种主客观瓶颈限制,力求向中国同行看齐,优化产品组合,加强服务灵活度。
(NinjaVan能者物流线下自提点、快递柜)
几年耕耘,收效颇丰。如今,东南亚电商物流市场已发生了翻天覆地的变化,不断助推当地消费模式的转变,成为区域电子商务强大增长的有力支持。
物流不掉链子,是因为他们在“夜跑”
曾经,由于物流基础设施的不足,行业规则未尽统一,运营管理参差等多重制约,导致尾程派用时长、买家包裹久等不来、丢件频繁等情况时有发生,也让许多活跃于东南亚市场的卖家为之却步。
然而随着物流基建与网络的不断完善,行业规范也在不断优化,从良莠不齐的市场中,已拔尖出了一批东南亚本土物流企业。雨果跨境观察到,这些物流企业之所以能够不掉链子、不被诟病,背后的流程的有条不紊,每一个环节的分秒必争,紧密相扣,做到有序高效的高度。
(图片来源:Asia One)
来自新加坡的穆罕默德·拉菲·本·阿德南,是千千万万个卡车司机中的一员。为了配合公司对包裹递送时效的服务承诺,他放弃了可以正常作息的白班,选择了晚上十点至次日清晨六点的工作班次,每天都在不间断的“夜跑”——往返于各大仓库之间进行包裹转运。
“再稳一点,更快一点”是Ninja Van转运与尾程派送团队的坚持。披星戴月的辛勤劳作下,物流派件时效便也稳步提高,超越同行标准服务水平。雨果跨境获悉,东南亚优渥的电商市场前景下,NinjaVan能者物流自建系统、组建自营团队,以创新、定制的解决方案为中国卖家搭建了高效便捷的物流与派送通道。以海外仓的尾程派送为例,NinjaVan能者物流已具备半日达、一日达的行业高等水平。
“后一公里”外传:自提点、快递柜遍布东南亚
海陆空跨境物流专线步步走向正轨,尾程派送的发展变革也给了东南亚消费者更多的选择。包裹自提点、快递柜的布局,为买家的包裹收发提供了更高效、更多元化的取件选择,创造了无忧便捷的妥投体验。
事实上,“后一公里”外传,从2015年开始就已经由NinjaVan能者物流基于传统“到门交付”的基础上,NinjaVanNon-COD非货到付款包裹派送,逐渐布局了遍布东南亚的自提点、快递柜,发件人和接收人可以自助选择取件的方式、地点、时间段等,这样的灵活高效的包裹交割模式,陆续成为“交付到门”服务的强大补充,使得尾程时效和派送体验的双提升,收获了卖家端与买家端的一致赞赏。
据“包裹监控员”机构(Parcel Monitor)数据报告指出,与中国一样,东南亚地区发往自提点、快递柜的包裹在递送时间上实现有效缩短,其中,在新加坡和泰国等,自提点或快递柜交付的平均时间与传统的交付到门比较,节省了约40%。分析指出,这是因为,一方面收集点可理解为批量交付,减少了处理每一个包裹分装运输到妥投的时间,另一方面也有效避免了因收件人外出、无法联系,甚至是地址信息误差,或客观条件阻力等不可抗力的情况提升了包裹的签收率。
(常规包裹交付与收集点交付时效对比)
尤其是疫情新常态下,由于无接触交付和包裹签收时间相对自由的优势,越来越东南亚消费者这也让许多物流企业迎来了业务优化与转型的契机。就Ninja Van能者物流来说,自提点、快递柜的分布密度和使用效率水涨船高,目前,其东南亚各国的线下包裹收集点已接近5400个。
(NinjaVan能者物流2020年)
除了自营的包裹自提点和快递柜外,为丰富快递收发量同时赋能线下零售的协同发展,NinjaVan能者物流也在不断开发线下零售合作伙伴。如24小时营业的便利店。这种合作方式不仅成本相对低廉稳定,同时遍布住宅区、商业区的网点密集度,也是拓展包裹收发量以及提升包裹签收覆盖面的强有力补充。此外,这种合作方式还能促进门店消费,同时发展退换货、换标等逆向物流,达成双赢的合作效果。
森鸿国际物流是一家向客户提供运输、仓储等供应链管理方案及服务的第三方物流服务企业,主营东南亚台湾/马来/新加坡/菲律宾/泰国/欧洲电商小包代收货款服务。为跨境用户提供国内及海外仓储一件代发服务,东南亚电商平台shopee等贴单,打包,交店,其中台湾均可三天交店。专注为电子商务行业提供仓储物流及 B2B、 B2C配送管理一站式解决方案,公司秉承“速度、服务、诚信、创新”的经营理念,坚守“让天下人没有难运的货物”的企业使命和“成为全的国际物流运营商”的企业愿景,一心一意为全提供的跨境国际物流转运服务。 近年来我司业务发展中得到客户的认可和留下良好的信用,加上不断完善管理及系统上的优势在服务上已成为行业的。森鸿秉承快,准,稳的服务宗旨,为跨境电商公司提供多种的服务:跨境代收货款及COD电商小包,买单报关,国内及海外仓一件代发等服务已在珠三角地区后来居上。森鸿在国内建立多家直属分支机构(广州,深圳,东莞等地)业务通达东南亚多个。我们拥有的服务队伍提供的东南亚跨境电商COD小包代收方案!森鸿珍惜所托、服务之上、互惠互利、携手共进的经营方针,不断的为客户提供跨境方案服务。
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公司服务包括:仓储及库存管理、国际转运(台湾COD、新加坡COD、菲律宾COD、香港COD、欧洲COD、马来西亚COD、日本COD、泰国COD、印尼COD)等东南亚/欧洲地区COD、欧美专线小包物流、第三方物流方案设计及全自动供应链管理方案等其他增值服务,在商务服务及物流服务行业获得广大客户的认可.
作为一家东南亚高科技物流板块的企业,NinjaVan能者物流见证和亲历了东南亚电商市场的多轮爆发,也在赋能跨境物流、东南亚本土物流的降本提效和提质增速中孵化了新一轮的市场商机和电商新机遇。