其次,在执法机关的权限方面,我国海关具有对货物的中止放行权,对货物是否侵权的认定权,和对侵权行为的行政处罚权。这一执法权限范围与 CPTPP、RCEP 要求的范围一致。
而TRIPS 协议仅要求成员方边境执法机关具有对货物的中止放行权,而并不要求具有货物是否侵权的认定权和处罚权。这是由于TRIPS协议考虑到各成员方的行政体制与边境执法机构权限的差异,所以仅做了各成员可以接受的.低要求;再次,我国在侵权人的法律责任、认定侵权货物的处理等都与 CPTPP 、RCEP相类似。
因此,既然我国已基本达到了国际规则的“高标准”知识产权边境保护水平,跨境电商企业是否还有必要对“高标准”CPTPP、RCEP条款抱着反对和担心的心态呢?
值得跨境电商企业注意的是,CPTPP在“假冒商标”和“盗版”货物之外,增设了“令人混淆的近似”标准,这一标准将有可能增加我国出口货物在境外被扣押的风险。
森鸿国际物流,是一家.的跨境电商物流供应链,为跨境电商企业提供智慧物流,系统跟踪货物,.的客服跟单操作和售后服务等一系列业务。使客户实现物料出入库、存储、搬运输送、分拣与拣选、配送等生产过程的自动化、信息化和智能化,提率,降低成本,提升管理水平,致力为客户创造价值。
菲律宾电商尚处“蓝海”
菲律宾是当前全球中几个尚无互联网的主要电子商务市场之一,其原因之一是拥有6.4亿人口分布在四个时区和11个,部分是由岛屿组成,存在交通等方面的困难。
此外,东盟已经成为.六大经济体,经济总量接近2.6万亿美元。据国际货币基金组织预测,到2030年,东盟的中产阶级将占人口总数的55%。
根据 Google 和新加坡主权投资基金淡马锡联合发布的 2018 年菲律宾数字经济年度报告分析,预计至2025年,菲律宾的互联网经济规模将超过2400亿美元。其中,电子商务产业规模在2018年已经超过 230 亿美元,预计到2025年将超过1000亿美元。
有研究显示,菲律宾地区的互联网用户数量和平均每天使用互联网的时长,表现出该地区在互联网使用上具有充足的发展空间。
在Lazada CEO皮尔·彭龙看来,菲律宾电商市场还是一片蓝海,过去几年这一区域发展非常迅猛,Lazada成立七年来,见证了菲律宾电商市场发展轨迹。自2015年以来,Lazada、Shopee和Tokopedia等3大电商平台的总规模增长了7倍以上,远远超过了该行业的其他参与者。
与京东等在菲律宾复制国内商业模式不一样的是,“Lazada可以借鉴阿里在中国市场20年的成功经验,但又不只是单纯复制淘宝、天猫,而是基于这一年轻又快速变动的市场,不断进行创新。在这里我们就不会严格划分品牌和小卖家的界限,因为这个市场整体规模都比较小。”Lazada集团联合总裁印井总结到。
在菲律宾发展电商业务的挑战在于差异化巨大。“菲律宾说起来是一体,其实是六个。只有新加坡是发达,剩下的都是发展中,人文、宗教、信仰、语言差异都很大,这对他们的购物习惯也造成了影响。”印井告诉记者,在中国,设计师的一款产品可以卖向全国各地。但在菲律宾,同样设计的产品需要变更多种样式,至少要得转换成四种语言,才能适应不同需求。
印井说,菲律宾的人口红利还远没有到头,只是刚刚才开始。Lazada集团将借助阿里巴巴的技术力量和解决方案,为更多的中小商家提供工具和产品。
森鸿国际物流是一家向客户提供运输、仓储等供应链管理方案及服务的第三方物流服务企业,专注为电子商务行业提供仓储物流及 B2B、 B2C配送管理一站式解决方案,公司秉承“速度、服务、诚信、创新”的经营理念,坚守“让天下人没有难运的货物”的企业使命和“成为全的国际物流运营商”的企业愿景,一心一意为全提供的跨境国际物流转运服务。
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森鸿国际物流,致力打造一站式跨境物流平台。公司为中国电子商务卖家提供国际物流、全球仓储等电子商务综合配套服务,全程解决外贸电商供应链中卖家遇到的各种核心问题。公司通过IT技术和资源整合优化中国跨境电商供应链,结合自建物流直达专线和海外仓储等服务,构建基于互联网的全球配送体系,帮助中国卖家降低成本,提升中国制造商品的全球配送速度。
不过对于Lazada来说,目前,菲律宾的电子支付并没有形成集中化的市场,银行、通讯商、线下零售商,以及高频互联网应用都有自己的支付工具,这也是一个难题。在菲律宾可以看到,支付宝正加速在菲律宾布局。
据电商聚合网站iPrice在2018年Q4统计的数据显示,该季度电脑端和移动端月均访问量的菲律宾公司依次是Lazada(1.834亿)、Tokopedia(1.536亿)和Shopee(1.476亿)。
“从2012年开始,Lazada就已经搭建了电商体系,在阿里巴巴控股之后,又进一步完善了物流、支付等方面。长期的积累将会是Lazada往后市场竞争中的优势所在。”