康迪斯蓄电池LC-X12200CH 12V系列产品简介
我公司从1992年开始 从事阀控式密封铅酸蓄电池销售，是中国早开始销售免维护蓄电池的贸易商之一。携十多年的销售成果，遍布全国各地的客户超过1000多个(拥有详细的***及购货合同以备查核)，经验十分丰富。经过多年的积累与发展，现公司已成为集科研、开发、生产、销售于一体的各类电池***厂商。公司技术实力和资金实力都十分雄厚，拥有大量的工程技术人员，从而确保公司的每一个客户都能够得到的服务。
我公司更致力于提供一个电池交易的公平平台，致力于为用户提供价廉物美的原装产品，致力于重塑中国电池市场的正常次序，致力于与******、暴利以及***竞争做斗争。电池商贸网目标是建成中国的电池交易平台，给用户在购买电池时以质量、价格、信心的保证。
我公司为中国***的后备电池（电信、电力、UPS）、动力电池（电动车、叉车、电动机械、牵引机械）、起动电池（汽车电池、油机起动电池）、深循环太阳能电池 、及碱性蓄电池***经销公司，专门经销各种进口合资电池产品。由于公司曾多年从事进出口贸易，非常熟悉电池的进出口流程，公司从生产地厂家直接拿货，价格优势明显。公司***介入工业电池领域，以的价格，的服务，突***限制，为您***提供进口合资工业电池产品，并可提供品种齐全的工业用蓄电池测试仪器仪表，以及完备的工业电池检测方案，终消灭您对工业电池使用的恐惧，为您找到的工业电池配置解决方案。真正做到货真价实。
装置蓄电池时，请有必要恪守以下事项：
1、不要在密封空间或火的邻近装置蓄电池，不然有引发爆破及火灾的风险。
2、不要用乙烯薄膜类有能够引发静电的东西盖住蓄电池，发作静电时有时会导致爆破。
3、不要在有能够进水的当地装置蓄电池，不然有发作触电、火灾的风险。
4、请不要在超越-40°C~60°C环境下装置蓄电池。
5、不要在有粉尘的当地运用蓄电池，不然有能够形成蓄电池短路。
6、将蓄电池放进箱内运用时，要注重空气流通。
7、不要有粘性或标贴类物体压住上盖，因上盖下面有排气阀，电池内发作的气体将不能逸出。
8、并联的个数——浮充电时，插接式端子电池*多只能相关三列，螺栓紧固式端子没有格外约
束，但并联数量小可靠性添加。别的，并联接线时，有必要思考使各列之间接线导体和触摸电阻同等
，为使各列充放电电池坚持均衡，实际运用上请不要超越三列。
9、一起运用容量不一样、新旧不一样，厂家不一样的电池时，因为其特性值不一样有能够使蓄
二是探索构建废旧电池“一站到达”综合利用企业的模式，从市场上回收报废动力电池（可以含其他电池）。发布“一站到达”动力蓄电池回收处置资质的企业名单，列入新能源汽车生产企业的维修服务手册，供车主选择。加强动力电池溯源管理，鼓励梯级利用企业、再生利用企业等参与回收服务体系建设，建立信息共享、就近利用的管理平台，形成技术经济性强、资源环境友好的多元化回收利用模式。
三是加强新能源汽车动力电池回收利用体系的生态环境管理，严格落实生态环保法律法规，汽车维保网点、回收服务网点、报废汽车回收拆解企业回收的动力电池需妥善存放并交由有资质的企业拆解处置。加强对废旧动力电池贮存和运输的管理，督促报废汽车回收拆解企业、维保网点、动力电池运输企业、梯级利用企业、再生利用企业，按照国家法规、政策及标准要求开展贮存、拆解、运输。
在规范报废新能源汽车动力电池拆解回收方面，《工作方案》指出，优化报废汽车拆解企业布局，规范发布新能源汽车动力电池拆解回收企业。将新能源汽车纳入报废管理渠道，报废的新能源校车、大型客、货车及其他营运车辆应当在车辆管理所的监督下解体。报废新能源汽车的所有人必须按照规定将报废新能源汽车交付有资质的报废汽车回收拆解企业处置，交付的报废新能源汽车应有完整的动力电池。报废汽车回收拆解企业回收的动力电池应按照相关要求贮存、运输，并交由具有相应资质的企业处置和梯级利用。发挥报废汽车拆解企业示范作用，鼓励支持拆解回收信息化系统、新能源汽车拆解示范线、动力电池储存库、处置生产线及环保等配套设施设备建设。