Dharmin Ved表示：“我们希望航运业务能够恢复正常。是的，集装箱运费上涨30-35% 以上，海运仍然是我们从世界各地的工厂和供应商运送货物的主要方式。在这项业务中，以较快的速度提供客户较想要的产品远远*过运送它的成本。我们做得很好，不仅仅关注成本，而且我们每年的销售额都翻了一番——预计今年也会如此。”
在增加多的送货人员和为即将到来的实体店招聘之间，6thStreet在人员方面还有工作要做。
Dharmin Ved说，“我们是一个大约500人的团队，我们应该考虑将其再提高50%，我们已经准备好了预算，很明显我们需要多的人。但*，我们将看看*家迪拜实体店的表现如何。”
6thStreet已发展成为一个独立的实体，不再被视为Apparel及其所代表的众多时尚和配饰的零售部门。
现在，6thStreet已经为自己的线下店做好了准备，它将在迪拜开设*家实体店，成为线上购物者的“体验目的地”。
“即使客户知道6thStreet这个，我们也需要额外的信任。我认为这种信任是来自他们可以去的一个线下的实体店，但我们不会创建另一个销售团队。我们的线下体验中心将配备“指南”和“时尚达人”，帮助购物者了解流行的装扮技巧。我们不是为了让消费者购买另一件鞋子或衣服而开设商店，而是关于帮助购物者的整体搭配。我们将从*家商店吸取所有我们能学到的新经验，并可能在短期内增加家。我确实认为以我们销售的方式进行线上线下混合是一个正确的选择。”
客户用自己的VAT清关，把货物资料提交给中运国际；仓库接收货物，并回传到货信息给客户；客户确认，后续根据客户需求中转/补货到fba。一件代发与小包直邮有何区别？两者之间有着本质的区别。从概念上来说：一件代发通常是指跨境电商海外仓一件代发，是借助当地的仓库，实现产品在本土派送，从而提高产品的派送时效增强买家的购物体验。近些年一件代发模式被广泛使用。
关于一度想正在泰国拓展业务的公司来说，一度位于泰国的泰国发电站是必没有可少的。然而因为长间隔的缘由，正在泰国建一度国内发电站并没有是容易的事，将会破费少量的人工物力。并且，假如没有一度无效的发电站治理零碎的话，近程监控泰国的发电站也并非易事。由于ebay阳台是没有需要应卖方海外仓效劳的，因为，谋求一家海外仓竞争关于ebay卖方来说就显示尤为主要了。
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L/C在FOB条件下，要求提单在运费条款中注明：FREIGHTPAYABLEASPERCHARTERPARTY是否可以？为什幺？答：不可以。一方面，按照常理，FOB条件下，出口方不承担运费，所以提单上应注明“运费待收”（Freightcollect），但也存在特殊情况，即进口方要求出口方支付运费，这需要信誉证特别规定；另一方面，如果信誉证没有规定可以接受租船合约提单，机构是不能接受含有租船合约提单或类似词语的提单的。
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对于滞销品的处理，一般来说不会再运回中国，这里面就又变成一个进口的问题，因此要通过各种促销手段将这些滞销品尽量处理掉。自身需求：卖家还需要考虑第三方的IT系统提供的订单管理系统是否符合企业的订单整合需求。其次还要关注的一点是这些第三方海外仓除了提供海外仓储服务之外，还有没有其他的附加服务比如：整柜出口，清关，退税，仓储地相关规定支持等。
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带货，人是其中一个非常重要的元素，也就是主播。只有主播在间里不断地互动，才能称得上是，否则会降权甚至直接关闭间。
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同时跨境电商物流一直以来都是以邮政小包为主，占了市场70%的份额。目前邮政邮，包括新加坡小包，顺丰物流等都慢慢加入到跨境物流行业。但是可以看到DHL在去年开始做电商小包，但是在欧洲的速度更快。