看国内形势，具体到头部企业近期动作：阿里不再通过补贴拉新，而是专注打造消费场景，优化服务体验。张勇谈淘菜菜的时候强调不能靠补贴来驱动发展，应该靠用户的体验和业务的可持续发展。
国内电商领域的玩家，无论是美团、拼多多，还是京东，今年也都进行了业务调整。美团优选裁撤北京业务；拼多多“砍一刀”的魔力丧失，转身下场务农；京东也在维护核心用户，强化供应链——从走数量，到抓质量，玩家们把目光投入到存量用户上，可见互联网电商流量的触顶。
反观国外，疫情之下，许多欧美传统零售企业破产，彻底改变其原有的发展路径，线下零售业态线上化，电商渗透率迅速提升：从2018年之前稳定在14%，到2020年21.3%，电商销售额同比增长44%到8611.2亿美元，是一个巨大的增量空间。
但就像俗话说，只看贼吃肉不见贼挨打，如前面平台来一波清洗，不少玩家都被拿捏死死的，雨林是生机与危机并存，当下跨境电商还有很多关隘要过。
以物流为例，随着运力紧张，跨境玩家们面临货物积压、平台处罚等问题带来的损失，以及主页评分下滑，甚至账户封停，海运费快速上涨的难题，数据显示，美西运费去年高飙升至15K，即便有“专线＋海外仓”来锁定运价，而在旺季，海外仓供不应求，这也必然会加速行业规模的膨胀。
研究显示，如今海外仓的建设除了平台，一类是资本和服务驱动，企业各方面完善；另一类是当地人自行衍生，总而言之，新玩家的入局、需求和供给的错配让仓租和人工成本几乎翻倍，成本上升是每个跨境人必须面对的现实。
除此以外，由于对亚马逊封店心存阴影，又在SHEIN模式的带动下，一大批跨境玩家涌向去中心化的独立站平台，掀起了DTC独立站品牌出海的浪潮。相比传统粗放型的低价模式，独立站更看重DTC品牌方在产品打磨、品牌力、运营、仓库管理等方面能力。由原来的流量导向运营，打造爆款，到深耕精细化，提高环节转化率。管理上也从新渠道探索，发展成品牌孕育，公域流量向私域流量沉淀。
但独立站的弊端也很明显，一是缺乏用户运营的思维，获取流量太难；二是缺少成熟的流量运营专家，三是网站成长周期较长，耗资大。疫情在全球蔓延之势仍未消退，许多企业转型发展跨境电商迎来良好的时机。但需要企业注意的是，全球的跨境电商行业也在飞速地转型升级。依靠丰富产品品类和数量而跑马圈地的跨境电商１.０时代已经渐行渐远；比拼服务、运营的跨境电商２.０时代也会转瞬即逝；随着整个行业升级为红海市场，跨境电商３.０时代已经到来。跨境电商涉及报关通关、跨境物流、跨境支付、贸易融资、信用担保、换汇退税、电商运营和宣传推广等众多领域，各行业之间存在信息传递不畅、联动机制较差和合作效率偏低等问题。