来自成都海关的统计数据显示，该项改革试点自开展以来，商品范围已从汽车整车扩大到进口肉类、红酒、矿石产品，从单箱试点扩大到整列应用，线路从蒂尔堡、罗兹扩展至中欧班列全线。通过创新班列运费分摊机制，有效实现了降本增效，企业税负成本下降大约2%。
上述实践案例是成都深入推进通关便利化改革创新的一个缩影。近年来，成都坚持深化改革创新，不断提升跨境贸易便利化水平，为外贸企业发展提供持续优化的口岸营商环境。其中，包括探索形成海关特殊监管区域仓储货物按状态分类监管模式、“客改货”拓展航空货运运力供给、“前店后仓+快速配送”境电商新模式等13项自贸创新成果。
优化流程提升效率
降低企业通关成本
“只用了24秒就完成了通关，太快了！”这是一家企业体验到“秒通关”后，其营业部经理李典钟由衷发出如此评价。这家企业进口了一批保护电路板，采取“两步申报”模式，从申报起仅用24秒就完成通关，“以前货物进口需要填报100余项材料，现在采用‘两步申报’模式，先期填报资料仅有9项，货物就可以先通关，剩余材料在入境后14日内完成即可，极大地节约了企业的时间成本。”
2021年，成都海关持续推进“提前申报”“两步申报”业务改革和优化监管措施，“提前申报”应用率达64.87%，“两步申报”应用率达21.98%。同时，不断精简进出口环节监管证件，除3种有特殊要求的外，其余均已全部实现联网核查。
在优化口岸营商环境过程中，成都利用“互联网+海关”、国际贸易“单一窗口”实现企业申报、单证审核、货物放行等通关作业及海关相关事务审批与备案的全部网上办理。同时，推动“单一窗口”出口退税等功能落地，对接国家标准版17类542项功能，上线运行金融服务、信用保险等17项地方特色功能，从口岸通关执法环节向覆盖国际贸易全链条拓展。
据统计，2021年12月，成都关区进、出口整体通关时间分别为44.48小时和0.50小时，较2017年分别压缩63.24%和86.49%。高效的通关服务，有效提升跨境贸易便利化水平，有力促进外贸进出口持续稳步增长，2021年成都货物贸易进出口总值8222亿元，同比增长14.8%，今年前4月成都外贸进出口总值2743.5亿元，同比增长16.8%。2021年6月9日，总书记在青海视察时指出，进入新发展阶段、贯彻新发展理念、构建新发展格局，青海的生态安全地位、国土安全地位、资源能源安全地位显得更加重要。要优化国土空间开发保护格局，坚持绿色低碳发展，结合实际、扬长避短，走出一条具有地方特色的高质量发展之路。