独立站卖家运营成本陡升，现金流不足，面临诸多挑战
随着流量红利的消失，跨境出口电商进入品牌红利期，作为与第三方平台相辅相成的渠道和品牌化的展示出口，独立站成为移动化、社交化和内容营销三大趋势下电商的新的增长渠道。
2021年由于亚马逊封号事件带来的蝴蝶效应以及苹果IDFA新政落地，独立站领域也发生诸多改变，相比2020年独立站卖家普遍盈利的状态，2021年部分独立站卖家也面临营收降低、运营成本陡升、现金流短缺等问题。
2021年独立站卖家营收变化情况
相比营收变动情况，约53%的独立站卖家利润下跌或与上年基本持平，主要系广告费用和物流费用的大幅上涨。由于iOS 14隐私政策之后，无法再利用单一的Device ID实现的广告营销，2021年Facebook和Google的CPC广告费用均出现较大幅度上涨。根据雨果跨境调研数据显示，2021年76%的独立站卖家增加广告费用开支，其中约34%的卖家广告费用上涨幅度超过30%。
2021年独立站卖家广告费用变化
与此同时，87%的卖家物流费用出现较大增长，其中增长超过50%的卖家占比达到30%以上。由于独立站卖家面临运营年度大、获客成本高以及长期突围困难等诸多挑战，需要长期投入更多资金以实现业务的突破，加之广告营销、物流费用以及原材料成本的上升，因此2021年独立站卖家出现较为突出的现金流不足问题。51%的独立站卖家表示，2021年面临现金流不足的问题。，其中做独立站一年以内的新卖家，现金流不足的问题更为突出。
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四国际项目货运物流业务流程出示各种进出口贸易货品的国际海运汽运物流大中型机器设备运送铁路线航空件构成的全过程“门到门”货运服务项目。五国际性物流仓储业务流程出示各种进出口贸易货品的仓储物流分拔装卸搬运运送运送等服务项目。六中国报关代理业务流程出示各种进出口贸易货品的海关清关报关报检检查服务咨询。大公网月日讯记者方俊明广州市基本建设国内航空核心区又新突破。记者日从广州市空港经济区管委获知，现阶段广州市空港经济区已入驻公司超出一万家，基本产生我国空港经济区物流配送中心。
安能自开年以来就一直表明，企业将再次推动年的质量发展战略。此外，百世快递则举办了以“质自变量胜”为主题风格的全国各地互联网交流会，集团公司老总兼CEO周韶宁觉得，年百世快递要历经一场认知革命，并将这一年界定为百世快递的品质年间。中通快运层面也说明，年工作中的关键所在质量，其老总赖建法还注重，一切工作中筹备紧紧围绕提高质量进行，一切工作落实以提高质量为压根规范，勤奋探寻中通快运特点的质之途，宁可速度比较慢一点，还要维护好.品牌。
在广州，香港，东莞等多个港口口岸设有分支机构，在多个建有的国际货运代理服务网络。临春节，电商“年货节”花样百出，跨境电商也越发忙碌。年来，中国成为全球跨境电商发展快的市场。消费者足不出户，就能轻松“全球购”，享受来自各地的产品。随着中国开放的大门越开越大，相关部门陆续实质性的利好政策，再加上《电商法》的保驾护航，跨境电商有望进入健康快速发展的新时期。市场潜力越挖越大跨境电商的强势，让“双”的国际化程度进一步提高。
新港大凭借着多年成熟的国际市场运营经验，在海关各口岸具有良好的声誉及融洽的人际关系，通过整合了新加坡、马来西亚优质递送资源，并与海外.的代理服务商达成战略合作。海外代理服务商一方面将自己所有的进口货物通过“新马专线”安全稳定地运输到当地，另一方面需要为新港大提供优先通关的权利，并配备.的清关服务和完善的末端派送团队，专人专项负责新港大“新马专线”货物，可为提供安全稳妥、快捷畅通、省心放心的出口通关一站式.服务提供强有力支持，实现清关派送全流程无缝对接。凭借.高效的包税双清服务，新港大物流“新马专线”为客户极大的降低了时间及物流成本。
近年来，运去哪重点在国际物流运输网络和数字化技术等方向发力。国际物流运输网络层面，目前平台不仅可提供海运服务，而且新增了空运、铁运、跨境电商物流等运输服务，以及起运港和目的港的拖车、报关、仓储等配套服务，构建起从“中国-全球”的跨境运输网络，覆盖全球95%以上的运输航线，从而可为客户提供多样化、端到端的国际物流综合服务。
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