自营到东南亚COD电商小包专线渠道，自2015年森鸿国际物流物流成立以来，我们便开始经营到的物流运输服务，从开始只有海运渠道，发展至今已拥有空运、海快、通等多种物流运输方式。成为一家综合性。
1、优势：自营至快递专线，成本低、可操控性高、可作一般贸易报关出口、个别产品可做；2、流程：寄方提货→装港车→机场→桃园机场→清关→分派→站所→派送到门；3、时效：三个工作日左右，偏运地区4个工作日；4、服务：可门提货、包报关、包清关、包派送、一单到底、可做到付及开据运输。
二、主要业务范围：1.到空运专线（门到门）3天货到客人手上；2.海快专线（门对门）7天货到客人手上；3.CFS海运正式报关业务，时效更快；4.到海运专线（门到门）8天货到客人手上；5.、大?。
三、到物流增值服务；1、为台商在采购商品提供取货、验货、点货、分货、包装、运输、报关、双清关、配送服务；2、提供国内仓储、代收、代保管、整理货物打包运转服务，可以根据要求代物?。
我们可以根据客户需求，帮助客户选择快速，经济的运输方式。一、专线；自营-络，一单到底，时效快，上午11点前下单，当天取件，次日到达清关，第三天即可派送。寄快递到，森鸿国际物流物流，价格实惠，效率高，双清包派送，是您货物运输到的选择，相信森鸿国际物流物流，用事实说话，用效率办事，欢迎随时致电我司咨询及办理，我们将竭诚为您服务。
森鸿国际物流成立于2006年，是一家从事东南亚COD电商小包、中国台湾COD电商小包、中国香港COD电商小包、菲律宾COD电商小包、马来西亚COD电商小包、全球电商小包、美国电商小包、英国电商小包、墨西哥电商小包、海外仓等新型电商以出口业务为主的，我们服务的客户已覆盖广州、深圳、上海、西安、东莞、武汉、厦门、莆田等地区。
络的发展，跨境卖家出海东南亚的迅猛，越开始瞄准东南亚COD电商小包物流这块潜在肥肉。但是目前只是把触角到了境内的物流市场，例如东南亚的几个主要印尼、马来西亚、和。尽管如此，在配送的繁忙阶段，仍是会积压大量的存货来不及配送，这反映了人们对物流的需求是日益剧增的，目前印尼跨境物流市场也是处在供不应求的状态。
海关扣留货物或者货物在海关卡住的信息是所有进口商都希望能够避免的，货物被搁置后海关放行货物的常见原因有几个，扣留货物清关常见的原因是缺乏文件和信息，一般来说，通过流程可以改善文件和信息之间的差距，可以在原产地纠正实施和培训。
以下是导致货物滞留的五个常见的问题。
1、缺少商业文件
代表进口商向美国海关和边境保护局提交完整详细的商业文件，常见的商业文件包括：
1）商业票-列出货物、原产地、卖家和买家的票。
2）显示承运人出具的货物和运输所有权。
3）文件包装单-显示货物数量、重量和尺寸的文件。
4）到货通知-承运人应通知一方货物的位置，并可供海关放行。
也可包括有毒物质控制法(TSCA)声明、危险品声明或其他政府机构表格(EPA、FCC、FDA)。
2、货运代理人或通知方失踪
当通知到达时，应在提单上列出适当的通知。这通常被列为进口商的报关银行。货运代理人或承运人将到达通知和商业文件发送给报关银行进口。如果提单上没有正确列出此信息，货物可以在入境港收集和储存。承运人或货运代理人试图将货物移交给进口商并提交项目。
3、商业票不完整
代表进口商报关的完整商票。重要的是，所有信息都准确地反映了交易，以确保遵守所有海关规定。入境商业票必须至少列出以下内容：
货物说明
买家
卖家
托运人
运送到地点
数量
重量
价值
货币
各产品的原产国
分类
由于货运代理在放行前需要报告海关入境信息，任何信息缺失都可能推迟交货。
4、缺少原产国
原产国被确定为产品的制造、生产、加工或种植地。进口商经常将原产国误认为货物的发货国或简单的装配国。简单的装配，如包装、油漆或零件清洁，不能确定原产国，因为货物必须经过重大变化才能被视为原产国。商业票上的每个项目都需要列出原产国。
5、缺乏HTS分类
根据联邦法律法规，HTS分类必须根据项目纳入商业票。分类需要在海关输入中提交，并确定支付的关税金额。请注意，如果OGA法律法规适用，如EPA、FCC、FDA等，则需要特定的额外产品信息。
根据进口货物的类型，海关入境需要大量的信息。
当然，这些都是常见的原因，以及检查低申报等，常见的就是这些。