随着第三方物流的发展,其优势日益突显,逐渐成为企业现代物流管理的主流模式,我国大多数中小型第三方物流企业却困难重重.本文通过分析我国中小型第三方物流企业发展中存在的问题,找出相应的发展策略,对中小型第三方物流企业发展有一定的推动作用.
一、中小型第三方物流企业的定义
物流和采购联合会和全国物流标准化技术**协助**的《物流企业分类和评估指标》认为,所谓中小型第三方物流企业,是根据企业固定资产,年营业额,年上缴利税和企业员工规模划分的一类物流企业形态当*般指那些固定资产1000万元以下、年营业额数百万至数千万、企业员工500人以下的物流企业.按照这一划分,我国绝大部分物流企业均为中小型第三方物流企业.
二、中小型第三方物流企业存在的问题
(一)*人才紧缺
传统管理的储运业现在正向现代物流业转化,迫切需要从业建立现代物流的新理念,掌握物流规划、仓储和配送、物流管理信息系统等*知识和运作技能.物流企业缺乏通晓现代物流运作和物流管理的复合型*人才,员工素质不高,服务意识不足,缺乏市场开拓的主动权.为解决物流人才的急需,物流培训和教育得到**发展.但培训机构名类繁多,缺乏规范管理,加上竞争过度,导致培训质量参差不齐,有关部门**的培训标准失去了应有的性.高等院校的物流教育普遍缺乏理论指导,课程设置不合理,学科建设滞后；物流*师资缺乏,质量亟待.
(二)信息技术利用率低
我国大多数物流企业都是在自己传统优势业务的基础上开展信息化建设,缺乏规范的物流流程和信息化标准.企业的信息化意识薄弱,没有形成独立的IT部门来负责相关工作,难以**有效的进行相关建设和业务开展.据调查,PS、IS技术服务在中小企业基本是空白,基础技术服务应用也非常少,导致整个行业的整合相对困难.还有大部分中小型物流企业的网络活动局限于网络和宣传促销上,很少涉及对自身形象以及产品、服务作较系统、的介绍以及涉足网络调研、网络分销、网络新产品开发、网络服务等活动,网络的优势和潜力远远没有被挖掘出来,网络营销策略水平也不高.
(三)服务意识低
根据查询资料和调查发现,大多数物流企业的物流功能主要停留在储存、运输和城市配送上,对于相关的包装、加工、配货等服务相对较少,无法形成一条完整的物流供应链.据仓储协会的调查：“在采用第三方物流的需求企业中,有23%的生产企业和7%的商业企业对第三方的物流服务不满意.”原因大致有以下两点：一是企业实行被动服务,大多数企业被动的按照用户的指令和要求,简单的完成所要求的运输、仓储和配送等物流任务,没有能够能主动提供物流策划、组织及深入到企业生产领域进行供应链的全过程管理,没有实现企业的物流服务.二是服务的方式和手段缺乏**,由于物流企业服务信息化程度很低,因而仍采用较原始的单一的信息传递的制方法,从而难以实现**,没有**也就难以实现飞跃.
(四)资源短缺,困难
资金问题始终是中小物流企业发展的瓶颈之一.尤其是目前市场信息不对称,信用危机加剧,导致中小企业的资金链*加脆弱.多数中小物流企业选择银行的方式.但由于传统体制的原因,我国物流资源大多集中在国有大企业中,大多数中小型第三方物流企业,很难从银行贷到款,主要是因为目前国内经济政策经常偏好大型物流企业,使中小型物流企业面临不公平的竞争环境.在国家*银行加快向商业银行转变和加强金融风险防范的情况下,中小型物流企业难以进入直接市场,而进入间接市场也遇到许多困难.一些金融机构还对不同所有制、不同规模的企业实行不同的条件,非国有、集体企业的条件要比国有或集体企业的条件严格得多,中小型第三方物流企业条件比大型物流企业严格得多.
基于供应链管理的第三方物流客户关系管理的内容
供应链中所有的企业都是生产务过程中的一个节点，上游企业与下游企业之间均存在着客户关系，同时，由于合作，这种客户关系还是相互的。在供应链管理的环境下，*三方物流企业的客户关系管理内容包括: 第三方物流企业与供应链伙伴企业( 包括原材料供应商、生产商等相互之间的关系) 之间的关系管理，第三方物流企业与较终用户之间的关系管理。
基于供应链的第三方物流企业客户关系管理
传统的营销模式，供应链中的第三方物流商与供应商、生产商、分销商及较终客户之间是一种“零和”博弈关系，一方的获益往往以另一方的利益受损为代价。在供应链管理的模式下，第三方物流企业重视了与合作伙伴间的客户关系管理，在关系营销模式下，第三方物流企业同供应链伙伴企业间的合作就转变为以相互信任、相互协调为基础，形成了一种“双赢”的战略联盟，一方的成功是以自身的**优势来为另一方的成功服务。第三方物流企业同供应链伙伴企业通过客户关系管理结合成一个整体，通过这种无缝连接，来对较终用户进行的分析。这样可以使供应链成员对市场理解与认识**一致，可以降低成本，使每个成员从中得利。只有协调的供应链成员间的关系，才能保证供应链整体的协调运行，也才能够实现供应链各成员企业共同为较终用户提供较大化的*。
如今，“电子商务”已经不是一个新鲜的词汇了。互联网的迅速发展，使得电子商务平台已经从境内发展至境外，人们开始从国内网购平台延伸至国外网购平台。境外电子商务的迅速发展，使得境外电子商务物流业也得到了迅速的发展。但境外电子商务物流企业在发展过程中遇到了诸多困境，这些困境严重制约了境外电子商务物流企业的发展。基于此，从境外电子商务的概念出发，分析了跨境电子商务物流所面临的困境，进而提出了相应的解决措施，以期为境外电子商务物流业提供一定的指导性意见。
１ 跨境电子商务的概念概述跨境电子商务是基于网络空间的交易平台，通过网络交易平台让分属不同关境的交易各方达成交易协议及支付结算，并通过跨境物流送达商品、完成交易的一种商业活动。跨境电子商务不同于传统的商务交易，由于其一方面通过网络虚拟平台进行商务交易，另一方面交易各方处于不同的国家或地区等，从而使得跨境电子商务具有如下特征：
（１ ）性。在跨境电子商务网络端或客户端交易的客户主体，不需要考虑跨越国界就可以把产品尤其是高附加值产品和服务提交到市场中。
（２ ）无形性。网络平台的数字化产品以网络为媒介以计算机数据代码的形式出现，体现出无形性。
（３ ）匿名性。跨境电子商务交易双方可以不显示自己真实身份和地理位置的情况下，仍可以进行合规交易。
（４ ）即时性。电子商务的交易特性使得交易双方的交易信息无论时空距离多远，都可以同时进行。
（５ ）无纸化。电子商务交易中交易双方可以直接通过电子信息进行交流，并用电子信息达成交易协议与完成交易过程。
（６ ）更新速度快。互联网是一个新兴事物，其发展尚处在初级阶段，互联网发展的迅速化，使跨境电子商务交易平台以前所未有的速度和无法预知的方式在不断更新与演进。跨境电子商务仍属于电子商务中的一种，其主要的行业模式有企业对企业（即 Ｂ２Ｂ ）和企业对消费者（即Ｂ２Ｃ）。而企业对企业的交易模式主要为企业运用电子商务平台进行和信息的发布，企业对消费者的交易模式则是企业直接面对境外消费者，以销售商品为主，物流方主要选取跨境快递、邮寄和运输等。
市场调研
分析不同国家的消费者需求、汇率、外贸B2C平台政策、物流政策、竞品等各种市场环境，掌握市场需求和市场方向，制定经营策略。
（一）环境数据
了解市场环境、货币、税收以及融资等情况。
1.市场环境
分析市场快讯，了解外贸B2C的市场环境以及未来可能的变化趋势，捕捉商机，合理筹划运营决策，并把握不同国家市场规模和市场需求。
2.货币
了解外汇牌价与汇率走势。
3.税收
了解各项税收的征收标准、缴纳时间。
4.
了解中小企业信用和应收账款质押两种方式的要求、发放时间、利率、还贷周期等信息。
（二）市场前期调研
访问外贸B2C平台的前端页面，调研在线平台所有在售商品的信息，包括商品标题、定价、好评分以及销售额排名等，改进销售策略。
（三）外贸B2C平台
了解各外贸B2C平台特点与政策，包括市场渗透率、热搜词排行、销售方案和费用、账期以及备货周期。
1.市场渗透率
了解各外贸B2C平台在不同国家的市场渗透率，分析不同国家消费者对不同平台的偏好程度。
2.热搜词排行榜
了解各外贸B2C平台中不同品类的热搜关键词排行榜，分析不同商品的需求情况。
3.销售方案和费用
了解各外贸B2C平台的销售方案和费用明细，销售费用包含佣金和订阅费。了解费用金额、扣除的时间以及扣除的方式。分析不同平台之间的销售费用差异。
4.账期与备货时间
了解各外贸B2C平台与卖家结算销售账款的周期和备货周期。如果卖家没有能够在备货期内及时完成发货，订单将自动取消，并对卖家评级产生不良影响。
（四）仓储物流
了解不同物流服务的时效与价格，国内仓与海外仓的收费计算方法。根据所售产品的特点以及物流服务的价格和时效性来选择合适的物流方式。
1.物流服务
了解物品计费重量（实际重量和体积重量）的计算方法，以及不同物流方式运送到不同国家的运费情况。可使用服务查询估算物流的运费。
2.国内仓库
了解国内仓库的仓储费率以及库存商品抛售价格的计算方法。
3.海外仓库和平台自建物流配送
了解不同国家的海外仓库和平台自建物流的政策，仓储费用、配送服务费用的计算方法。了解海外仓库存商品抛售价格的计算方法。
采购管理
国内商品采购平台提供不少于500种商品，每款商品包括图片、价格、起订量、物流成本、包装、货描、品级等信息。在不同回合，商品的采购价格与供应量可能会发生动态变化。选手可综合各种数据测算性价比、进行选品，并制定采购计划。
仓储管理
查看库存商品清单，通过调仓计划将库存商品在不同的仓库之间进行调拨（包括本地仓与海外仓），调仓需要花费一定的时间周期来完成。可对库存商品进行抛售以盘活资金。
（一）库存清单
查看商品在各个仓库详细的库存数量等信息。
（二）抛售计划
制定抛售计划。
（三）调仓计划
建立海外仓，制定调仓计划，填写相关的调仓信息，对各商品在各个仓库的备货数量进行调拨。
店铺运营
（一）创建店铺
选手可创建一个或者多个店铺。店铺一经创建，不予撤销。
（二）商品管理
对商品进行管理操作，包括商品上下架、商品标题价格等编辑修改操作。进行商品上架操作时，撰写产品标题、核算产品成本、确定产品价格及折扣、设置产品上架量、选择物流方式及出库地点。
1.发布商品（每回合发布新商品数量上限为50个，店铺在售商品数量上限为100个）
（1）商品标题：撰写英文标题，包含商品的英文名称、产品特征（属性）等，展现商品特点，避免罗列和堆砌。
（2）商品价格：确定商品价格，设置折扣，折扣后的价格即为商品的销售价格。
（3）库存：选择发货仓库，并确定上架量。
（4）物流：针对不同地区家选择合适的物流方式，制定相应的运费策略。
2.管理商品
管理已发布的商品，对产品进行编辑、下架等操作。
（三）营销推广
1.平台营销工具
通过平台营销工具制定商品引流决策，可对每一个上架商品设定单次点击价格和预算限额，并且充值店铺账户。
2.社交网络营销工具
通过社交网络营销工具制定商品引流决策，可为每一个上架商品选择软文或网红方式，选择对应地区和套餐。
（四）展示设计
通过展示设计提升商品的视觉吸引力，不同套餐对应不同成本和效果。
（五）订单
查看历史订单的不同状态以及发货情况。
订单的状态包括等待发货、已发货、已完成、未履行和退货。订单需要在备货期内完成发货，否则会形成未履行订单，已经产生的未履行订单在一段时间内都将影响该店铺商品的销售。
财务管理
（一）资金
查询当前回合所有支出和收入的项目明细及可使用资金。
（二）
可通过中小企业信用、应收账款质押两种方式进行融资。
运营结果分析
运营结果数据在每回合末动态产生，反映该回合的决策质量和成果，选手需要通过挖掘财务、订单、利润、库存四大类运营结果的关键数据，结合市场快讯、汇率、税收政策、仓储物流及海外仓信息、外贸B2C平台的政策、竞品信息等进行深入分析，制定企业运营战略及决策。
（一）财务分析
1.资产负债表
分析资产负债表，了解企业在某个时间点的财务状况。主要包含了“资产”部分和“负债及所有者权益”部分。终的投资回报率即取决于资产负债表中的“未分配利润”与“实收资本”的比值。
2.利润表
分析利润表，了解企业在一定期间的经营成果和盈利状况。通过对一定阶段的收入、费用、支出进行归类，深入分析企业的盈利状况。
利润表中的“净利润”金额即为对应时间内资产负债表中的“未分配利润”金额。
3.现金表
分析现金表，了解公司在一定时期实际的现金流入和现金流出的情况，保证公司健康经营。如果在回合结束计算时现金余额小于0，则公司会破产。
4.企业所得税纳税申报表
查看企业所得税缴纳情况，包括营业收入、营业外收入、营业支出、营业利润、应纳所得税额、税率、实际应缴纳所得税额以及实际已缴纳所得税额等。
5.店铺应收账款结算计划表
查看店铺应收账款结算计划表，了解公司所有经营店铺的应收账款结算情况。对照不同的结算周期查看具体的结算信息。在每个结算日期的明细中，查看该结算日期下结算订单的相关信息。
6.还款计划表
查看还款计划表，了解公司在各个还款周期的与还款情况，包括当期本金、当期利息、管理费、当期应还款总额、剩余应还款总额以及还款状态等信息，合理规划资金使用。
7.物流服务费用结算计划表
查看物流服务费用结算计划表，了解各物流服务在不同回合周期的费用情况，估算公司需要缴纳的物流费用，做好资金管理。
（二）订单分析
从订单层面分析外贸B2C公司的运营成果。
1.订单收入
订单收入包括订单总收入、地区订单收入、店铺订单收入和商品订单收入。从公司、地区、店铺和商品这四个方面统计分析外贸B2C公司的订单收入情况。具体包括每个回合的订单数量、销售商品的收入、家支付的运费以及订单总额，统计并分析公司在外贸B2C平台的总体销售业绩。
2.商品订单量排名
分析商品在外贸B2C平台中的订单量和对应排名，了解商品在该平台的销售和竞争情况。
3.商品和订单
对比分析商品的曝光量、浏览量、转化率和订单等关键数据，寻找商品运营中存在的具体问题，从商品选品、标题、定价、营销等方面不断优化运营策略。
4.商品来源
对比分析商品的不同来源，包括站内、平台营销工具、社交网络营销工具和店内，思考如何增加商品的，带动销售业绩。
5.店铺业绩
通过分析业绩报表，了解商品的使用情况，优化投入决策，增加的度以及影响力，投入的回报率，提升销售业绩。
（三）利润分析
从利润层面分析外贸B2C公司的运营情况，包括营业收入、地区销售利润、店铺销售利润和单个商品销售利润。通过运营过程中的具体收入、成本、毛利以及毛利率，分析盈利或亏损的原因。
（四）库存分析
1.库存清单
查询过往回合的商品库存情况，包括国内仓和海外仓的库存明细。
2.发货信息
分析各个平台的商品发货情况，包括订单的产生时间、迟发货时间、订单数量、对应的出库地点、物流方式和实际发货时间等。查看订单的履行情况。
3.库存动销率
通过库存动销率分析和优化商品库存管理策略。
森鸿物流集团有限公司主营渠道：波兰COD物流，西班牙COD物流，意大利COD物流，匈牙利COD物流，葡萄牙COD物流。罗马尼亚COD物流，斯洛伐克COD物流， 欧州COD物流 ， 台湾COD物流，菲律宾COD物流，东南亚COD物流 ，泰国COD快递，新加坡COD物流，香港COD物流，马来西亚COD物流，印尼COD物流，越南COD物流，COD物流。日本COD物流。国内物流仓储（海外仓）一件代发。
从B2C跨境电商企业的视角，以承担跨境物流业务的第三方物流企业为评价对象，以物流服务能力为评价内容，建立评价指标体系，包括5个一级指标和17个二级指标，为B2C跨境电商企业正确选择物流服务供应商提供科学依据，也为跨境物流企业发现自身短板并持续改进提供参考。
在经济化的背景下，伴随着移动互联等信息技术的飞速发展，跨境电商正在颠覆传统的对外贸易模式，现已发展成为我国新的经济增长点。新部门数据显示，2016年跨境电商(含B2C及B2B)整体交易规模达到6.3万亿元，同比增长23.5%。预计到2020年，跨境电商交易规模将达到12万亿元，其中B2C跨境电商交易额将超过3.6万亿元，年均增幅约37%。跨境电商行业的蓬勃发展离不开强有力的物流支撑，物流服务能力与跨境电商客户满意度紧密相关，它直接影响着跨境电商企业的经营业绩。正确评价物流服务能力是提升物流服务能力水平的关键，对确保客户满意具有重要的现实意义。
从相关研究文献来看，学者在跨境电商和物流服务能力方面有较多的研究成果，但针对B2C跨境电商这个细分领域，对物流服务能力评价展开研究的很少。考虑到B2C跨境电商客户对物流服务多层次、个性化的需求特点，文章将从B2C跨境电商企业的视角，以承担跨境物流业务的第三方物流企业为评价对象，以物流服务能力为评价内容展开研究，建立一套科学合理的评价指标体系，为B2C跨境电商企业正确选择物流服务供应商提供科学依据，也为跨境物流企业发现自身短板持续改进提供参考。
2B2C跨境电商物流服务能力的内涵及构成要素
关于物流服务能力，国外学者Donald J.Bowersox 和Did J.Closs（1998年）认为,物流服务能力是对物流企业能否在尽可能低的总成本下提供有竞争优势的客户服务的一种相对评估。我国学者马士华和孟庆鑫（2005年）从供应链层面提出物流服务能力是指某特定的物流系统,从接受客户需求、处理订单、分拣货物、运输到交付给客户的全过程中,在响应速度、物流成本、订单完成准时性和订单交付可靠性等方面的综合反映。
B2C跨境电商物流服务能力是指将商品从跨境电商企业的地点，以合适的方式、合理的成本、在承诺的时间范围内保质保量地、全程可视可地送达至境外终端消费者的全过程中，为交易各方创造价值所具备的条件总和。
主营渠道：波兰COD物流，西班牙COD物流，意大利COD物流，匈牙利COD物流，葡萄牙COD物流。罗马尼亚COD物流，斯洛伐克COD物流， 欧州COD物流 ， 台湾COD物流，菲律宾COD物流，东南亚COD物流 ，泰国COD快递，新加坡COD物流，香港COD物流，马来西亚COD物流，印尼COD物流，越南COD物流，COD物流。日本COD物流。国内物流仓储（海外仓）一件代发。
关于物流服务能力的构成要素，早在1995年密歇根州立大学物流研究团队站在整个供应链的高度,从视角,提出物流服务能力的构成要素包括四个方面: 配置能力、一体化能力、敏捷能力和衡量能力。我国学者汪义军（2013年）从电子商务视角提出物流服务能力包括：物流运营能力、市场能力、信息能力和管理能力。文章认为B2C跨境电商物流服务能力构成要素包括以下五个方面：质量保障能力、快速响应能力、成本制能力、服务能力及信息管理能力。为了能够客观准确衡量B2C跨境电商物流服务能力水平需要从这五个要素方面设立评价指标，制定评价方法，形成一套科学的评价体系。
3B2C跨境电商物流服务能力评价体系
3.1评价指标及定义
B2C跨境电商物流服务能力评价是一个多目标决策问题，评价指标的选取应该遵循系统性、灵活性、数量适中、客观可比性和可操作性等原则。在总结学者研究成果的基础上，文章从质量保障能力、快速响应能力、成本制能力、服务能力及信息管理能力五个维度设立具体的评价指标。
3.1.1能力
质量是企业的生命，商品从电商卖家送至境外消费者的整个过程经历的环节多、时间长、路程远，确保商品安全至关重要。丢失率和破损率作为定量指标可以很清晰地反映出物流服务在质量保障方面的能力。另外，一旦出现质量问题，能否及时有效处理好客户的投诉，对提升客户满意度也会产生重大影响。此外，除了关注结果，还有必要重视物流服务的过程，特别是考察物流服务供应商是否采用了的设施设备。因此在质量保障能力方面设立的评价指标包括4个：丢失率(商品丢失订单数占总订单数的比率、破损率（商品破损订单数占总订单数的比率）、投诉及时处理率（在规定时间内处理好投诉的次数占总投诉次数的比率）及物流性（采用的物流设备，确保物流每个作业环节的商品安全）。
3.1.2快速响应能力
物流服务的快速响应不仅应该满足境外消费者的需要，还必须关注电商卖家的需求。因此有必要从收件及时性、派件及时性、咨询回复及时性、及时结算货款四个方面设立指标，指标名称分别是：收件及时率（根据商家要求在规定时间内到达地点收件的次数占总收件次数的比例）、派件及时性率（在约定时间内到达地点完成派件任务的次数占总派件次数的比例）、咨询回复及时率（对商家或家的咨询问题在规定时间内给予满意的答复次数占总咨询次数的比例）和货款结算及时率（为商家代收的货款在规定时间内结算的次数占总结算次数的比例）。
3.1.3成本制能力
B2C跨境电商交易中物流成本占商品价值的比例较高，成本制能力的高低直接影响着消费者的购物支出及电商卖家的营业利润，所以一个合理的运价是物流企业提升竞争力的关键，也是电商卖家让客户满意的重要因素。伴随着外部环境的变化，物流运作方案应该进行不断优化，从而获得持续降低成本的能力。一旦出现理赔事件，应该积极主动提供相关单据资料，帮助客户尽量减少损失。因此设立成本制方面的指标包括：运价合理性（运价结构与计算方式合理，在行业中具有较强的竞争力）、优化方案能力（能站在客户角度，持续改进物流方案，为客户降低成本）和理赔处理能力（能主动积极协助办理理赔事宜，大限度挽回损失）。
3.1.4服务能力
服务相对于常规物流服务更能深入了解客户的需要，针对性强，是提升客户购物体验的重要手段，做得好甚至可以大大超越客户期望。服务能力不仅可以极大地客户忠诚度，也可以为物流企业本身带来更多的利润。服务能力方面的指标可设立为：灵活性（满足客户个性化的需求，如时间收件、夜间送件等）、差异化（增加业务种类、拓宽经营范围，给客户更多选择）和代理服务（能提供代收货款、代理清关、代或代购等多种服务）。
3.1.5信息管理能力
跨境电商在提升商品交易效率的同时，也会带来一定的风险，客户地址、电话等资料一旦泄露被不法分子利用，很可能会给消费者造成意外损失，这也是制约跨境电商发展的关键因素，因此必须从各个环节加强信息安全。另外，信息共享有利于加强电商卖家与物流企业之间的沟通联系，提升作业效率。而物流服务全程可视，客户看得见，就会感到安心放心，具体指标包括：信息安全（确保客户资料及订单信息不泄露）、信息共享能力（物流企业与跨境电商企业信息系统无缝对接）和信息查询方便（卖双方能及时方便跟踪查询物流状况）。
3.2指标权重与评分标准
确定评价指标后，文章采用德尔菲法对每一个评价指标进行权重赋值。邀请跨境电商卖家、物流企业和消费者代表组成专家组，通过背对背反复函询的方式收集专家小组成员的意见，经统计汇总后确定各个评价指标的权重。如下表所示。
指标评分采用五级李克特量表，将受访者对B2C跨境电商物流服务能力评价结果分为五个级别：很差、差、一般、好、很好，对应的分值分别是：1、2、3、4、5。B2C跨境电商物流服务能力评价指标体系包括5个一级指标和17个二级指标，既有定性指标，也有定量指标，出于简单方便、容易操作的考虑，针对每个指标制定了清晰的评价打分标准。
物流是制约B2C跨境电商发展的关键因素，开展物流服务能力评价是跨境物流企业扬长补短提升服务能力的重要手段。本文对物流服务能力的构成要素进行总结提炼，建立了B2C跨境电商物流服务能力评价指标体系，包括5个一级指标和17个二级指标，并对指标权重设置和评分标准提出了相应的建议，具有良好的理论价值和现实意义。
２ 我国跨境电商物流的困境分析
２．１ 物流成本较高物流成本在电子商务交易过程中占有 ３５％ 的比重。国内电子商务物流成本主要由各种运输交通工具的运输成本组成，且以成本较低的货运火车为主要运输工具。而跨境电子商务物流成本除了计算各种交通工具的运输成本外，还需要计算关税、行邮税或税等费用，及海外物流成本。众多的物流环节、缴税环节及商检和海关风险让跨境电子商务物流成本始终处在居高不下的状态。
３．２ 交易产品退换货制约物流企业发展电子商务在交易过程中存在诸如：消费者签收产品后存在对产品大小、色差、质量不满意，或物流运输周期较长，或货物丢失，或配送地点有误，或消费者由于某些原因拒收货物，或无法通过商检和海关等，导致交易产品退换货现象。而这种退换货在跨境电子商务交易中发生频率更为频繁，由于各国之间消费习惯、文化习俗、思想意识和文字语言等不同，使跨境电子商务交易双方存在许多沟通障碍，不管是进口跨境电商还是出口跨境电商，都会因为这些原因导致消费者对产品或物流速度等满意度较低，由此带来的退换货现象，给跨境电子商务物流造成较大的成本损失，进而给我国跨境电子商务物流企业的可持续发展施加不利影响。
２．３ 物流运转周期过长在电子商务交易中，消费者对物流配送时间也有较高的要求，通常用户对配送时间较慢的物流会倾向于给予差评。而跨境电子商务物流由于其运输线路较长，配送关卡较多，进而使得跨境电子商务物流配送时间较长，这也是引起跨境电子商务物流客户产生较多抱怨的集中点。而跨境电子商务物流除了运送路途较远外，还存在各国之间海关及商检在周期上难以统一的原因，这种难以统一的商检和海关周期，往往会拖长跨境物流运输时间，加之如“双十一”、节假日等网购旺季会给物流商品造成堆积问题，进而使得跨境电子商务物流周期变得更为漫长。
三、中小型第三方物流企业发展的对策分析
(一)对中小型物流企业进行政策优惠和支持
*应该采取措施通过推行新政策,降低中小企业风险,拓宽其投渠道.针对中小型企业发展的不同阶段,建立一个实现多层次、的中小企业体系,从而解决中小型企业难这一矛盾.*应该大力中小企业的技术**活动,给予一定的经费、支持和税收扶持,支持中小企业设立技术研发和技术培训机构,倡议中**科技人员向中小型企业流动,注重在实际工作中培养企业的技术开发人员,增强企业的自主**能力.
(二)培养和吸纳人才
对于人才不足或流失问题,国家应该积极应对想方设法培养人才,留住人才,且**相关的经济政策.培养物流人才,一是要*,建立物流人才培养和技能鉴定标准,整顿物流人才培训市场,按照国家职业资格标准,规范培训认证工作.二是要搞好高等院校教学体制改革,迅速培养现代物流师资队伍,使物流*设置适应行业特点和就业岗位对技能的要求,加强学生物流运作技能培养.三是适应企业和设计需要,建立起多层次的职业教育体系,使物流人才结构和市场需要相对接.四要有效地利用社会资源,从分利用成功人士的经验,建立现代物流管理规划、运作和咨询体系,以实现多种形式,通过多种途径培养物流人才的目标,并较终环节物流人才紧缺的矛盾.
(三)加快物流信息化、标准化建设
推进网上物流信息和商务平台的建设,利用网络技术将物流企业散布在不同区域的服务网点联结起来,形成物流服务平台.加强*互联网的有效利用,加快信息基础设施建设,推进信息技术、信息传输技术以及管理软件在物流领域的广泛应用,实现包括商品信息在内的物流信息交换协议标准化、条码化,信息自动化,并对物流各环节进行实时跟踪、有效制欲全程管理.同时,引导企业利用**的信息技术和物流技术,企业的信息管理水平,减少资源浪费,物流速度.
