森鸿物流主营项目已铺盖速递代理、国际邮政小包、国际包税专线、大宗货空海运、海外仓储服务、产品解决方案以及报关报检等综合物流服务，建立了移动端、PC端客户系统，实现在线查价、网上下单、预报发货、在线支付等功能，使订单管理和物流追踪更加便捷，现己经开通印度尼西亚专线、日本专线、泰国、越南专线、新加坡专线、菲律宾专线、马来西亚专线!
目前跨境电商进出口具有代表性的报关模式主要包括有一般出口、市场采购贸易、网购保税进口，以及直购进口等六种报关模式，跨境电商卖家该如何选择适合的报关模式呢？下面我们先来了解一下这几种报关模式。
1、一般出口模式：指境外个人跨境网购后，电商企业或其代理人、物流企业分别向海关传输交易、收款、物流等电子信息。电商企业或其代理人向海关提交清单办理申报手续，跨境电商综试区海关采取“简化申报，清单核放，汇总统计”方式通关，其他海关采取“清单核放，汇总申报”方式通关，电商出口商品以邮、快件方式分批运送，海关凭清单核放出境，定期把已核放清单数据汇总形成出口报关单，电商企业或平台凭此办理结汇、退税手续。
优劣势对比：一般出口模式优势体现在通关环节较少、出口时效较快，但也面临着退税时效慢等问题，该模式更适合于无进项税发票的小微企业。
2、市场采购模式(1039)：是指专门针对市场多品种、小批量、多批次的交易方式，由符合条件的经营者在经认定的市场集聚区内采购的、单票报关单货值不超过15万美元、并在指定口岸办理出口商品通关手续的贸易方式。为小商品便捷出口国际市场提供了一条合法通道，是我国国际贸易体制改革的一个创新（国家禁止、限制出口及零出口退税的商品不适用市场采购贸易方式）。
商务部等八部委对从事市场采购贸易的经营主体作了严格的规定。通过划定市场集聚区和建立专门的市场采购贸易联网信息平台，各类外贸经营主体均需在市场采购贸易联网信息平台登记备案，简称“一划定二联网三备案”。以市场采购贸易方式出口的货物执行增值税免征免退的优惠政策；海关按大类方式申报的便利通关措施；允许不具有进出口经营权的供货商户直接收汇、结汇。
3、网购保税进口(1210)：指跨境电商企业将整批商品运入海关特殊监管区域或保税物流中心（B型）内并向海关报关，海关实施账册管理。境内个人网购区内商品后，电商企业、支付企业和物流企业分别将电子订单、支付凭证、电子运单等传输给海关，电商企业或其代理人向海关提交清单办理申报和纳税手续，海关验放出区后账册自动核销。
优劣势对比：网购保税进口模式优势在于国际物流成本低，有订单后可立即从保税仓发货，通关效率高、配送时效快，并可及时响应售后服务需求，用户体验好，适用业务规模大，业务量稳定的阶段，企业可通过大批量订货或备货降低采购成本，逐步从空运过渡到海运降低国际物流成本；而劣势体现在库存积压风险较大。
4、直购进口模式(9610进口)：适用于境内个人或电子商务企业通过电子商务交易平台实现交易，并采用“清单核放、汇总申报”模式办理通关手续的电子商务零售进出口商品。该模式指境内个人跨境网购后，电商企业或电商交易平台企业、支付企业、物流企业分别向海关传输交易、支付、物流等电子信息，进出境快件运营人、邮政企业在承诺对数据真实性承担法律责任的前提下，可以代传交易、支付等电子信息。跨境电商商品运抵监管场所后，电商企业或其代理人向海关提交清单办理申报和纳税手续。
优劣势对比：直购进口模式优势是经营灵活，不需要提前备货，相对于快件清关而言，物流通关效率较高，整体物流成本有所降低，适合业务量迅速增长的阶段，每周都有多笔订单。但物品需在海外完成打包操作，海外操作成本高，且从海外发货，物流时间稍长、配送时效慢。
5、跨境电商B2B直接出口(9710)：适用于跨境电商B2B直接出口的货物，是指国内企业通过跨境电商平台开展线上商品、企业信息展示并与国外企业建立联系，在线上或线下完成沟通、下单、支付、履约流程，实现货物出口的模式。
选择9710的企业申报前需上传交易平台生成的在线订单截图等交易电子信息，并填写收货人名称、货物名称、件数、毛重等在线订单内的关键信息。提供物流服务的企业应上传物流电子信息。代理报关企业应填报货物对应的委托企业工商信息。在交易平台内完成在线支付的订单可选择加传其收款信息。
6、跨境电商出口海外仓(9810)：适用于跨境电商出口海外仓的货物，是指境内企业将出口货物通过跨境物流送达海外仓，通过跨境电商平台实现交易后从海外仓送达购买者。
2020年7月1日起开展跨境电商B2B出口监管试点关区：北京海关、天津海关、南京海关、杭州海关、宁波海关、厦门海关、郑州海关、广州海关、深圳海关、黄埔海关。同年9月1日起开展跨境电商B2B出口监管试点关区：上海海关、福州海关、青岛海关、济南海关、武汉海关、长沙海关、拱北海关、湛江海关、南宁海关、重庆海关、成都海关、西安海关。
针对COD这一模式以及客服的特殊性，iMile自建本地化运营团队，并且自主研发TMS，WMS在内的仓库管理系统。快递员可用iMile的App提前和客户预约投递时间，并且可以优化路由，预估到达时间等数据。在支付方面，目前iMile还是以收取现金为主，未来规划在末端支付上同本地银行合作，减少直接现金收款，如用手机扫二维码支付，减少在支付环节上的拒付。另外，随着每天投递的单量的增长，iMile在末端派送上的数据采集上也将进一步优化，自有的地址库信息将越来越完善，地址率高之后签收率也会越高。
出海项目一定要贴近市场，深刻了解当地政策以及人文环境，才能打造出更适合市场的产品。iMile在2017年成立于阿联酋，目前已经拓展到沙特，团队规模已达到95人，90%员工都base在海外。
中东地区多个国家清关简单，采用在线清关。曹英杰表示，收货人可以通过手机登录海关进行报关，填入运单号、舱单，之后便可拿着这个单据向海关提货了，总耗时不过也就3到5分钟。
另外，中东地区整体的贸易环境比较稳定，没有所谓的贸易壁垒和技术壁垒，各个国家政府不会刻意强调贸易平衡。在这种背景下，中国卖家很容易生存和发展，只需要注意一个问题：如实申报即可。
即使这样，仍有一些人在清关时存在各种各样的问题。如物流公司不，把卖家的货物混在一起，或者以“打包价”给卖家，从中省去关税钱，这将导致卖家被查货甚至被扣货；卖家自身商品不合规，申报商品与实际货物不符等，这些都会成为清关的障碍。
各国征收VAT政策参差不齐VAT≠增值税
清关过程中缴纳关税的同时，海关系统还会自动记录受货人的应缴VAT税款，受货人需要在税务期内缴纳该税款。
Waste management
The widely acknowledged increase in solid waste production,together with theincreased concern about environmental issues, haveled local governments and agencies
to devote resources to solid waste collection policy planning.Waste management is a keyprocess to protect the environment andconserve resources. In recent years, policies of
governments towards waste management have focused on wasteavoidance, reuse andrecycling. As a result there has beensignificant progress in these management areas,
particularly for the more developed nations. The environmentalaspects of wastemanagement means that activities concerning thetransport of waste materials are clearly
part of the Green Logistics agenda.
Vehicle routing and scheduling
The Vehicle Routing and Scheduling Problem (VRSP) concerns thedeterminationof routes and schedules for a fleet of vehicles tosatisfy the demands of a set of customers.
The basic Capacitated Vehicle Routing Problem (CVRP) can bedescribed in thefollowing way.We are given a set of homogeneousvehicles each of capacity Q, located
at a central depot and a set of customers with known locationsand demands to besatisfied by deliveries from the central depot.Each vehicle route must start and end at the
central depot and the total customer demand satisfied bydeliveries on each route mustnot exceed the vehicle capacity, Q.The objective is to determine a set of routes for the
vehicles that will minimize the total cost. The total cost isusually proportional to thetotal distance traveled if the number ofvehicles is fixed and may also include anadditional termproportional to the number of vehicles used if the number of routesmay vary.
物流竞争的关键在于服务，服务体现在效率上，而效率则体现在送达率和配送误差上，所以市场不单单是人力和成本的竞争，更是脑力的竞争。
由于国外很多新兴市场交通基础设施并不像中国这么完善，所以“后一公里配送”成为难题。但曹英杰却表示，这是一个“伪命题”。
他指出，后一公里配送的概念早由刘强东提出，这是一个伪命题。因为快递公司的基本条款就是门到门服务，必须送达消费者手中，这是基本的守则，所以并不存在所谓的后一公里配送。
贸易环境稳定 清关简单容易 当然，在谈及落地配之前，跨境电商企业需要面对的则是跨国清关问题。