跨境电商物流影响因素和存在问题分析
中 国 跨境物流模式主要包括邮政包裹、 国 际快递（ 如DHL、 UPS、 FedEX等） 、 国内快递（EMS、 顺丰、 申通等） 、专线物流和海外仓储。 宏观层面， 跨境电商物流首先受到政府政策的影响， 尽管表1 中密集出台的政策表明政府支持跨境电商的发展， 但在跨境物流领域尚没有实质性的政策利好， 跨境物流和电商企业之间的信息更新和追踪体系并不完善。 其次， 跨境电商受到不同贸易国文化和宗教信仰的影响， 语言的隔阂加上一些政治上的原因， 在一定程度上影响消费者的消费信心和热情， 妨碍了电商贸易进而影响了电商物流。 第三， 当前各国经济发展态势不明朗， 汇率波动长期存在， 跨境物流的结算至少涉及两个国家的货币兑换， 所以对于跨境物流企业存在较大的汇率风险。 第四， 中国跨境物流基础设施还很欠缺， 铁路、公路、 水运和航空形成的整体物流水平不够完善， 设施规划不合理， 存在物流企业和周边地区衔接不畅、 设施资源浪费或重复建设、 过度建设等问题。微观层面， 首先， 中国跨境物流成本昂贵， 远远高于欧美国家， 跨境物流成本占总成本30-40%， 这主要由于中国物流大部分依靠公路运输， 公路运输成本远高于铁路运输， 且跨境物流过程涉及跨境检查和通关， 增加了跨境运输的复杂性， 从而增加了物流成本。 其次， 跨境物流运输时间长， 安全性低、 可追踪性差， 不能保证跨境商品高效、 无损地到达客户手中， 延时送达给客户的购物感受造成极大的负面影响。 第三， 退换货难度大影响客户满意度， 跨境商品涉及增值税、 消费税、 通关税等， 费用征收的复杂性一定程度上造成退换货时买卖双方的分歧， 使退换货过程繁琐复杂。 第四， 跨境物流企业服务水平不一， 规范性较差， 服务意识不强， 不少企业客户服务和投诉电话的设置形同虚设， 客户需要的增值服务如代收货款、 代购
保险、 代理入关和代理理赔等无法满足。因 此， 从以上对跨境电商物流宏观和微观层面的分析，跨境电商物流的影响因素可归纳为国家政策、 贸易国的政治文化、 汇率、 物流基础设施、 物流成本、 运输效率、 货品安全性、 退换货机制、 跨境电商物流人才、 物流企业水平和物流增值服务等