COD（cash on delivery）通俗理解就是货到付款。COD近几年在电商行业高频出现，尤其是跨境出口电商。因为新兴市场线上支付普及率普遍较低，COD这种模式便依托着独立站、社交电商顺势崛起，成为跨境出口电商的主流物流模式。
但是，COD模式有两大问题：
1、如何提高签收率？因为是货到付款，同时新兴市场派送周期都比较长，当货物不远万里到海外，再到客户手里时已经过半月，拒签的可能性就大了很多。
2、拒收的包裹该何去何从？妥投率较低的情况下，会产生大量的退货。如何处理这些退货？
我们以中东地区多年来的实际操作经验来试图解答这两个问题。
末端派送提高签收的方法论
作为电商物流服务商，被问频率较高的句子就是“你的签收率是多少？”
真实的情况是，不同电商平台/卖家有不同的情况，哪怕拉出平均数值告诉你，也是意义不大的。
*应该关注的是服务商的流程细节。如头程时效，尾程服务商的各种能力。头程可参考上期文章：。
尾程在上期只是介绍沙特各末派公司基本情况，这次以综合物流服务商的视角，帮助电商平台及卖家分析，如何了解你所委托的综合物流服务商在末派环节所掌握的能力
1、尾程渠道运力评估
每个末派公司给与每个物流服务商的支持都不一样，要深入的了解每个末派公司的运力，及实际给与物流服务商的运力支持。同时评估目前物流服务商本身的运载情况，有了基础的运力保障才能谈签收。
2、派送规则
你的物流服务商是否都了解末派的派送规则？
从一个末派公司的派送规则能看出很多问题。中东地区存在盲派和预约派送两种概念。
指的是包裹到达站点后直接调度司机安排出库派送，由员根据电话及地址信息进行派送。
预约派送指包裹达到站点后进入服流程，通过电话预约成功后进行包裹调度出库。
仅看签收率，肯定是预约派送的签收较高，因为通过筛选，都是确定的订单才出库。
但就电商平台本身而言，签收并没有提高。举例：交给末派100个包裹，通过预约派送出库60个，较终签收了58，看似签收率是96%；但对于电商平台来说实际签收只有58%。
**是未被安排出库的40个包裹，被收件人临时要求配送，这时配送员已经出库，每个区域有固定的班次，并不会为个别包裹而调度司机回来，遇到好的收件人可能愿意协商时间收货；如果不配合的，包裹将继续在待派区。
电商客户需要了解以下几个问题：末派物流商进行盲派的路线智能化程度如何；遇到电话不通或关机时，是否会根据地址盲派上门。在订单未被预约情况下，如果路径不能合理优化，会对人效造成影响，签收自然就差了。
3、出车班次及干线出车频次
入仓后的出库调度时长很重要，目前阿联酋及沙特地区是正常区域24小时内出库，非密集区域48小时，偏远地区一周2-3次出车。
出车班次要看末派公司的规模，一般来说大型公司会在密集区域分两班，其他区域都是一次。
**要说一下非密集区域及偏远区。据某电商透露，目前他们的平台订单分布65%的量在非密集区域/偏远区。其实深入一想，这种区域可能网购需求*大，因为物资*加匮乏，可消费的场景*有限。
末派可覆盖范围很重要，这个要结合公司的实际运力来判断。如果只有100个司机，却说可以覆盖整个沙特。而整个沙特面积相当于1000个深圳大小，可想而知人均效能是很低的
4、如何处理问题件和退货？
*要了解清楚问题件类型，信息越详细，跟单人员处理异常效率*高，一旦进入异常，效率就代表签收的可能。
如果快递员能直接做拒收状态也是不合理的，中东地区的派送员多半是印巴人为主，整体职业素养是不够的，很多时候收件人并未收到任何通知就被做处理。所以合理做法应该是派送员只能做问题登记，调度服介入，客复审后再确认状态或安排再次出库。
5、与末派的交涉处理流程及响应时效
综合物流服务商会根据末派的异常订单进行跟踪复审，这是提升签收的关键动作。目前中东的末派公司客体系并不完善，据自身的经验来说，这个动作会为整体签收提升5-8个点的签收率。
复审后的结果需要*时间与末派公司进行交涉，交涉渠道一般会通过末派公司内部系统或邮件，就目前的经验看来，邮件往来会*有安全感，但要确保末派的回复及执行的时效能跟得上。
选择好一个物流服务商及末派只是提高签收的一部分，电商平台及卖家需要自我提升的部分，也很大程度影响着签收。
例如：做好筛单工作：确保电话真实有效、建议收件人在填写收件时地址字节不能过短；优化包装、尽可能选择核实尺寸的纸箱，看似多花了钱，实际会在算体积重时省回来；压缩集货段时长等。
前景
相比线上支付，COD是一种比较落后且效率低下的支付方式。目前中东地区COD大约占比整体电商订单量的75%，独立站及网页版的社交电商的比例会*大一些。
但值得关注的是，部分独立站在2018年的线上预付款比例比2017年约有10%的上升，这是个值得振奋的消息，预付比例的提升意味着签收也在增长。这也侧面证明，中东地区的电商不仅增量，整体营商环境也在呈良性发展
跟国内激烈的电子商务竞争形势进行比较,跨境电子商务依旧存在非常大的发展空间,其中的电子商务物流*是存在广阔的发展空间.然而,发展滞后的跨境电子商务物流不利于跨境电子商务的发展.为此,本文阐述了跨境电子商务物流存在的问题,以及发展跨境电子商务物流的对策.
物流是连接卖方与买方的纽带,是电子商务交易过程中非常关键的一个方面.跨境电子商务的特点是覆盖范围广、空间距离远、时间纬度大等.为此,为了推动跨境电子商务的发展,选用合理与科学的物流模式以及优化跨境电子商务物流模式显得十分必要.
1.跨境电子商务物流存在的问题
1.1跨境电子商务物流的基础设施建设比较差
跨境物流存在非常多的程序与环节,这就需要跨境物流企业创建相应的配套设施,进而跟运行的跨境物流相适应,大大地节省了跨境物流成本以及提高物流输送的速度.可是,对于应用第三方物流的电子商务物流输送来讲,EMS是主导的国际物流,如此的物流输送方式缺少完善的基础设施,从而会造成输送成本高和输送时间长的问题,这不利于电子商务的发展.
1.2跨境电子商务物流的程序比较复杂,成本比较高
在新兴的网购领域中,物流的成本可能会占到整体成本的四成左右,而跨境物流则占据*高的比重.因为相比较于国内物流程序,跨境物流*加繁杂,存在*大的风险,所以会投入远远国内物流的成本.特别是*商检与海关等都存在相应的操作难度与风险性.例如对于化妆品的电子商务物流来讲,其存在非常*特的质检以及通关难度,因而使物流输送的成本大大增加.
1.3跨境电子商务物流的信息化水平比较低
能够划分跨境物流为境外物流与境内物流.尽管国内物流的信息化水平持续提升,可是相比较于国际物流还存在相应的不足之处,客户能够非常便捷地查询国内的物流信息,可是因为服务指标的不统一以及语言上的差异性,客户难以查询境外的物流输送信息.如此的信息上存在的不足导致跨境电子商务平台难以进行实时和准确地跟踪,难以实时地解决境外输送当中面临的突发情况.例如,对于选择EMS国际物流的聚美优品来讲,尽管也是国内邮政,可是缺少境外的服务,这造成*新的境外物流信息比较慢,并且在丢失货物或者是出**损的时候,电子商务平台较难得到相应的物流信息进行处理.
2.发展跨境电子商务物流的对策
2.1细分跨境电子商务的物流市场
基于不断发展跨境电子商务的影响之下,我国的很多家物流企业都开展了跨境业务,然而,跨境电子商务要求跟其相适应的跨境物流服务商,也就是要求具备三大服务作用的整合网络,即揽收集货、通关、海外落地配.跨境电子商务本身具备的特点是复杂化、多样性,再者,海外市场存在不同之处,这就需要跨境物流服务商细分市场,这样才可以将某个海外细分市场专门地搞好,才可以具备*加宽广的发展空间.例如,2013年建设的跨境物流商俄速通,恰恰是由于专门地搞好俄语系市场,才实现了比较理想的效果.
2.2建设海外仓
为了建设有效完善的跨境物流系统,海外仓的建设非常有必要.海外仓指的是在国内的其他国家租用或者是建设海外仓,从而开展增值物流服务（像是配送、发货、存储的异国实现）.卖方国的货物能够以空运、海运的方式在买方国的仓库存储,卖家仅仅需要向海外仓下达指令就能够使异国买方订单仓配服务实现.由买方国家的仓库发物使输送货物的时间大大地减少,从而确保跨境电子商务跟异国客户的需要相满足.对于跨境电子商务企业来讲,需要开展跨境物流合作,建设一个涵盖很多个跨境电子商务企业的异国物流仓配中心,这样实现合作的电子商务企业能够在创建一致性海外仓储中心的基础上使异国之间的物流配货有效地实现.
2.3建设仓配一体化模式
跨境电子商务发展的一个制约因素是其配送的较后一公里,为了有效地解决这个问题,商务部、邮政局、财政部等组织实施了物流跟电子商务协调发展的一些试点.并且,对于物流企业来讲,需要积极地实现海外物流市场的一体化,进而将一体化的仓配与出口物流提供给电子商务客户,借助大数据系统实现多仓近距离发货以及分仓备货.对于跨境电子商务,顺丰正在为国内的一些*电子商务企业有效地复制多仓近距离发货和国内分仓备货的海外物流仓配一体化模式.例如,借助顺丰*小包物流服务,特步能够向爱尔兰、巴黎、俄罗斯等销售商品,这使海外客户的网购感受有效地提高.
2.4有效地整合跨境电子商务物流的供应链
应当以各种方式实现跨境电子商务与跨境物流的协调发展,像是跟供应商联合与谈判、协调战略、垂直整合、共享资源等等.其中,借助电子商务平台来整合供应链,跨境电子商务跟跨境物流能够切实使立足于供应链源头的进一步合作实现.跨境物流企业以及跨境电气商务企业应当强化协作,从而使跨境电子商务和跨境物流的发展协同化.例如,对于整合跨境物流供应链的敦煌网来讲,其在跨境物流当中体现了一个非常关键的整合跨境贸易的功能,其不但对*的小、中、大物流企业（涵盖DHL、UPS）的资源进行了有效地整合,确保仅仅需要一周至两周的时间完成跨境电子商务业务,较少需要三天的时间就能够到达异国买家地,而且与一些具备很多优势的*供货商进行了联合.总之,敦煌网的成功经营带动了其他电子商务企业整合跨境物流供应链.