当商家在面对一个流量来源有限、广告主越来越多的状态时，结果便是僧多粥少，需要寻求新的增长方向。
跨境电商第三方平台的流量状态就是个典型的例子。
亚马逊的商家数量在近几年呈现指数级增长。在2020年新增了130万新卖家，2021年截止3月底，亚马逊各站点新增了29.5万名卖家，今年底预计要新增140万卖家。在平台商家极速增长的同时，亚马逊平台的增长速度却逐渐放缓，2021年Q2财报显示，相比之前的增长速度，即使 Q2 有 Prime Day，增长速度也下降了37%，这便带来了矛盾。
1、第三方平台的流量陷
如今亚马逊卖家，不得不面对现实——早入场的卖家已经已经吃掉了大部分红利。不少大卖在早期亚马逊刚启动中国卖家招募的时候上车，趁着流量红利一路高歌，而这个红利不好复制和借鉴。
通常来说，亚马逊店铺流量主要还是亚马逊站内流量，包括了搜索流量、关联推荐流量、站内广告、活动推广流量、排行榜流量、左侧分类导航栏。而影响这些排名的因素归纳起来就四个：销量、店铺转化率、产品相关性和满意度。
想要获得更多的流量，在意味着在做好选品和产品详情的同时，还需要更多的销量与评价。没有店铺一上来就有不错的销量和评价，所以归根结底，能获得更好流量的店铺都是需要前期积累。如此往复，便陷入死循环。
同时，亚马逊的飞轮理论让亚马逊规则“重产品，轻店铺”，好不容易消费者进入某个产品的详情页，也有可能被关联推荐能相同、价格更便宜的推荐商品吸引流失。
这让商家陷入被动，流量成为看得见摸不着、重要却不受控制的存在。
Facebook报告显示，东南亚消费者钟爱社交，并且近 60% 的社交媒体用户有在线购物的行为。这从Lazada、Shopee都在Facebook、Ins、Youtube投放大量广告的举动可以得到印证。东南亚和中国相邻，但国家分散、人口众多、制造业较差，而且电商发展较弱，这和曾经的中国*为相似。因此，稳定了**的阿里巴巴、腾讯、京东等成员纷纷布局东南亚，布局未来。02卖家对其爱之深目前国内入局东南亚的卖家，大多是随着Lazada和Shopee开放招商之后进去的，
森鸿国际物流是一家向客户提供运输、仓储等供应链管理方案及服务的第三方物流服务企业，专注为电子商务行业提供仓储物流及 B2B、 B2C配送管理一站式解决方案，公司秉承“速度、服务、诚信、创新”的经营理念，坚守“让天下人没有难运的货物”的企业使命和“成为全的国际物流运营商”的企业愿景，一心一意为全提供的跨境国际物流转运服务。
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公司服务包括：仓储及库存管理、国际转运(香港、印尼、马来西亚、日本、泰国、越南）等东南亚区域、台湾快递、第三方物流方案设计及全自动供应链管理方案等其他增值服务，在商务服务及物流服务行业获得广大客户的认可.
森鸿国际物流，致力打造一站式跨境物流平台。公司为中国电子商务卖家提供国际物流、全球仓储等电子商务综合配套服务，全程解决外贸电商供应链中卖家遇到的各种核心问题。公司通过IT技术和资源整合优化中国跨境电商供应链，结合自建物流直达专线和海外仓储等服务，构建基于互联网的全球配送体系，帮助中国卖家降低成本，提升中国制造商品的全球配送速度。
当然有被邀请去的，也有自己申请店铺去的。有人疑惑，为什么要去做Lazada和Shopee呢？（1）辐射范围广Lazada和Shopee在东南亚覆盖6国市场，辐射人口5.6亿，虽然不到中国的一半，但已不小；（2）入驻简单只要在国内有公司主体、有一定运营经验，辅助申请些收款账户等资料，就可入驻开店，手续简单；（3）物流省心一般做跨境电商的都要考虑国际物流问题，但是Lazada和Shopee平台都有自建物流，国内卖家只要将包裹寄到他们在国内的分拣中心就行，由平台负责清关、派送等；（4）错位优势中国是制造业大国，但东南亚的制造业水平却很差，这让先入局的一帮人赚了不少。简单来说，刚入局的卖家几乎不用选品，直接ERP批量上传，只要物流能走，一般都能卖，毕竟那时候是卖方市场：卖家少、产品种类也少。然而，慢慢地，卖家们开始讨厌、甚至厌恶这个市场了。
森鸿国际物流是一家向客户提供运输、仓储等供应链管理方案及服务的第三方物流服务企业，主营东南亚台湾/马来/新加坡/菲律宾/泰国/欧洲电商小包代收货款服务。为跨境用户提供国内及海外仓储一件代发服务，东南亚电商平台shopee等贴单，打包，交店，其中台湾均可三天交店。专注为电子商务行业提供仓储物流及 B2B、 B2C配送管理一站式解决方案，公司秉承“速度、服务、诚信、创新”的经营理念，坚守“让天下人没有难运的货物”的企业使命和“成为全的国际物流运营商”的企业愿景，一心一意为全提供的跨境国际物流转运服务。 近年来我司业务发展中得到客户的认可和留下良好的信用，加上不断完善管理及系统上的优势在服务上已成为行业的。森鸿秉承快，准，稳的服务宗旨，为跨境电商公司提供多种的服务：跨境代收货款及COD电商小包，买单报关，国内及海外仓一件代发等服务已在珠三角地区后来居上。森鸿在国内建立多家直属分支机构(广州,深圳,东莞等地)业务通达东南亚多个。我们拥有的服务队伍提供的东南亚跨境电商COD小包代收方案!森鸿珍惜所托、服务之上、互惠互利、携手共进的经营方针，不断的为客户提供跨境方案服务。
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公司服务包括：仓储及库存管理、国际转运(台湾COD、新加坡COD、菲律宾COD、香港COD、欧洲COD、马来西亚COD、日本COD、泰国COD、印尼COD）等东南亚/欧洲地区COD、欧美专线小包物流、第三方物流方案设计及全自动供应链管理方案等其他增值服务，在商务服务及物流服务行业获得广大客户的认可.
森鸿国际物流是印尼跨境电商COD物流专线企业，时效快，签收率高，价格优惠，每天都有直飞印尼的航班。森鸿*总部设于中国经济改革开放繁荣活跃的深圳，是本土卓有影响力的第三方物流服务商之一。印尼海外仓设在雅加达，为电商公司提供印尼的海外仓储运输快递服务。全球范围内，合联物流积*拓展服务网络，公司配合**战略企业及海外代理，网络服务覆盖完善。森鸿国际物流公司与印尼JNE达成**战略合作伙伴，并*合联*为中国区域的总代理（GSA），两家公司，强强联手，为电商公司提供印尼全境的派送的专线快递服务，并在雅加达设立印尼国家区域的海外仓，为客户以及电商公司提供仓储服务。中国大陆范围内合联物流得天*厚的本土企业优势*为明显。籍着丰富的经验、完善的专线服务网络、实时的信息系统，合联物流始终为企业客户提供**有效的物流服务方案。电子商务正成为助力东南亚经济复苏的一大引擎。肺炎防控期间，电商经济有效促进了消费回补和潜力释放。中国与东南亚地区在跨境电商领域始终密切合作，为东南亚经济尽快恢复提供有力支撑。全球战略咨询公司贝恩公司发布的预测显示，2020年，东南亚地区网购人数有望达到3.1亿，相比去年翻一番。《谷歌淡马锡2019东南亚数字经济报告》此前预测，2019年东南亚电商市场规模为380亿美元，预计到2025年，该地区电商市场规模将达1530亿美元。蓬勃发展的电子商务，正成为推动东南亚经济恢复的重要力量。持续释放增长潜力在位于曼谷郊区的泰国TPI国际物流分拣仓库，尽管是.，工作人员仍在紧张忙碌地分拣着从海外运至泰国的快递包裹，这其中有大量来自电商平台的网购快件。工作人员介绍，今年以来，仓库内的网购快件明显增多，由于人手不够，分发快件不及时，还会有不少着急的曼谷民众直接开车来仓库取件。曼谷居民孔妮卡告诉本报记者，受影响，她今年上半年大部分购物在网上进行，在虾皮和来赞达等电商平台上下单次数都数不过来，相比往年大幅增加。防控期间，东南亚国家越来越多的消费者都选择通过电商平台购物，电商平台的同期营商数据普遍上扬。据不统计，今年3月至5月，东南亚地区的生活用品和外卖食品两项的在线交易量增长了50%至400%，不少卖家的在线销售额同比增长至少50%。泰国电子商务协会预测，2020年东南亚主要电商平台的卖家数量和产品**将较2019年增加3倍。东南亚电商成员来赞达近日表示，近期线上*市RedMart在新加坡的周销售额增长了3倍以上，*过1.5吨的马来西亚滞销蔬菜被售完。另一东南亚电商成员虾皮的公开数据显示，今年前4个月该平台仅在印度尼西亚就收获了1.85亿笔订单，订单总额同比增长120%。此外，虾皮平台的非中心城区网购用户明显上升，其中马来西亚市场增长达4倍，泰国和印尼均为3倍。马来西亚数据分析机构iPrice Group认为，电商经济在防控期间迎来了爆发式增长，成为东南亚增长快的行业之一。泰国法政大学经济学院副教授阿颂西对本报记者表示，尽管增长十分迅速，但目前东南亚电商渗透率仍然相对较低，以泰国为例，电商渗透率大约只有3%。泰国及其他东南亚国家的电商发展呈方兴未艾之势，前景广阔。