跨境电商海外仓物流模式受到国外客户的青睐，文章针对面向跨境电子商务企业的供应链金融产品较少、融资成本高等突出问题，从跨境电商供应链融资的视角，深入分析海外仓模式下跨境电商企业不同运营阶段的融资需求，结合供应链企业的融资服务能力，设计出海外仓模式下供应链企业主导的融资方案。后，选取跨境电商供应链服务企业案例进行研究分析，提出供应链企业实施供应链融资的发展对策，为跨境电商企业融资提供借鉴。
近年来，我国跨境电商企业海外仓业务发展迅速，然而，由于海外仓模式下采取备货方式运行，采购资金需求量较大，不少供应商要求跨境电商企业提前付款，从而给跨境电商企业带来巨大的资金压力。此外，对于自建海外仓的跨境电商企业来说，海外仓的建设也需要大量资金。易仓科技公司《海外仓调研报告》显示，有资金压力的跨境电商企业所占比例为 23.5%。受第三方支付平台结算周期和汇率波动的影响，许多中小跨境电商企业应收账款回收较慢，直接影响企业运营。不少中小跨境电商企业常出现流动资产受限、供抵押的资产较少和信贷抵押凭证匮乏的问题。由于海外仓模式的特殊性和复杂性，传统商业银行主导的融资模式面临着较大的困难和风险，导致面向跨境电商企业的融资服务产品较为缺乏。随着跨境物流服务市场的竞争以及海外物流客户需求的发展，促使跨境电商供应链企业不断发展壮大，资金实力不断增强，供应链企业主导的融资服务正逐渐成为中小跨境电商企业融资的新途径。它不仅有助于解决供应链中的资金流动问题，而且能够优化跨境电商供应链流程。本文从跨境电商供应链金融的视角，深入分析研究海外仓条件下跨境电商企业的融资模式，以解决跨境电商企业融资难、融资贵的现实问题。
一、海外仓模式下跨境电商企业融资需求分析海外仓模式下跨境电商供应链运作流程为 ：跨境电商企业备货向供应商采购商品，然后自行或委托跨境电商物流企业将货物运至跨境电商物流企业的海外仓库，跨境电商企业通过自营或第三方平台销售商品，海外消费者下单后，跨境电商企业指示跨境电商物流企业提供海外物流配送服务。多数国内商业银行的业务主要集中在传统信贷类融资产品，对供应链融资服务产品重视不够，加之跨境电商供应链环节多而复杂，风险高，导致为客户提供跨境收付款等供应链金融一体化的金融机构较少。虽然少数商业银行面向跨境电商企业提供仓单质押、库存融资等金融产品，但成本较高。因此，无论是跨境电商卖家还是其供应商，资金周转压力都较大。尤其是在销售旺季，对于低成本、低风险的融资需求更为迫切。在电商领域，跨境电商金融服务的提供者主要有蚂蚁金服、京东金融等互联网金融平台。
结合跨境电商供应链的运作模式来看，跨境电商企业的融资需求主要体现在采购、运营和销售三个阶段，跨境电商供应链融资的目的在于满足跨境电商企业采购阶段、产品在海外销售阶段和海外仓运营阶段的需求，各阶段资金需求如下 ：
（一）采购阶段由于跨境电商企业一般通过跨境电商平台将产品销往国外，对于出口跨境电商企业来说，海外仓模式下采用提前备货运输到海外仓满足销售，海外仓库存占用大量的流动资金。海外仓模式下的具体物流费用包括头程费用、关税、订单处理费和本地配送费用。这些费用直接影响跨境电商企业的采购、仓储和运营成本。由于融资方式相对欠缺，导致企业无法加大采购量而影响企业运行。此外，在采购阶段，具有较强实力的供应商要求跨境电商企业尽快付款，以及商品价格波动，往往导致跨境电商企业采购产生巨大的资金缺口。
（二）运营阶段与其他跨境电商物流模式相比，海外仓物流模式下跨境电商企业运营所需资金巨大，主要原因在于海外仓集中在欧美等发达国家，仓储人力成本较高，租赁成本高。企业还要应对旺季备货的资金需求，出现资金链不稳的风险，在一定程度上阻碍了企业的长期稳定发展。在运营阶段，跨境电商企业面向全球销售，采用在海外仓备货模式满足海外客户的需求，由于预测不准确和销售波动等原因，难免出现大量存货积压，造成资金周转困难。因此，需要研究探索一种全新的融资服务模式弥补从“现金支付”到“卖出货物”期间的资金缺口，同时能够满足跨境电商企业海外仓模式下全球运营条件下的资金需求。
（三）销售阶段跨境电商交易牵涉跨境电商平台和第三方支付平台，由于跨境电商支付环节一般通过第三方支付，只有买方对货物签收确认后，才能真正回收货款，导致耗时较长且几经周转。面对下游平台客户，跨境电商企业受制于对方回款周期的限制，往往采取赊销的方式，应收账款较多，跨境电商企业面临资金短缺风险。跨境电商企业与国外买家交易频繁、交易频率高，单笔交易金额不大，交易记录良好。如果采用保理、出口信用保险融资的方式，往往门槛太高，多数跨境电商企业又缺乏银行认可的抵押担保手段，导致融资比较困难。因此，需要探索创新面向跨境电商企业的融资服务新模式。
二、供应链企业供应链金融服务能力分析供应链服务过程中，供应链企业利用其技术、网络和信息优势，掌握了物流和信息流，并提供商品从供应商到达终端客户手中的物流服务，在供应链中能够承担监控质押品和抵押品状态的任务。供应链企业根据客户不同，整合社会资源，特别是客户自营的海外仓，就近进行质押监管，有利于降低客户的融资成本。供应链企业通过提供供应链融资服务，可以帮助上游供应商解决融资难的问题，并与其维持友好合作关系，从而确保稳定的供货来源。目前，供应链上的销售型企业对供应链企业的依赖性日益增强，供应链企业也由仓储、运输服务扩展到提供代收、代付款等物流金融服务。供应链企业在为这些企业提供服务时，以货物作担保，形式上拥有了货物的占有权，从而为供应链企业开展金融增值服务提供了可能。供应链企业提供供应链金融服务，不仅能够解决中小企业融资难的问题，而且能够提升整个供应链的竞争力，进一步确保在激烈竞争中赢得竞争优势。
三、跨境电商供应链融资方案
（一）采购阶段在采购阶段，中小跨境电商企业往往希望提前锁定采购价格，以便规避价格上涨风险或提前锁定经营利润，但却缺乏有效抵押物。因此，采购阶段的融资可以采取以下模式 ：跨境电商企业在交纳一定保证金的前提下，供应链企业代其向供应商预付全额货款，供应商根据销售合同发货，货物到达指定海外仓库后，供应链企业设定质押率作为代付款的保证。具体内容如下 ：
（1）跨境电商企业委托供应链企业采购并支付一定比例保证金。供应链企业通过保证金来降低货物跌价风险。
（2）供应链企业与供应商签订采购合同，代跨境电商企业向供应商付款。
（3）供应商向供应链企业指定仓库发货，由供应链企业控制货权。
（4）跨境电商企业按销售需求向供应链企业分批支付采购货款，预付的保证金折抵部分采购货款。
（5）供应链企业向指定仓库发出放货指令。
（6）跨境电商凭供应链企业放货指令指示供应链企业送货至国外客户。从跨境电商企业付款到供应商收款全程无忧，赎货形式灵活，适用于有长期采购需求、销售稳定的跨境电商企业。
（二）运营阶段这种融资模式下，供应链企业和跨境电商企业合作，跨境电商企业以存货作为抵押品，供应链企业的海外仓对存货进行评估来评价存货是否达到相应的标准。供应链企业通过设置质押物价值低限额，准许高于低限额的质押物出库，跨境电商企业以货易货，加速其资金周转。供应链企业对跨境电商企业的质押物进行监管，并按质押物价值的一定比例面向跨境电商企业提供相应的融资服务，有助于跨境电商企业盘活库存占用资金，扩大经营规模。具体内容如下 ：
（1）跨境电商企业向供应链企业指定海外仓移交质押物。
（2）供应链企业查验质押物品质，核定质押物价值。
（3）供应链企业根据质押物的品名、品质高低等不同情况，按一定质押率设定质押物价值，并以此价值金额为限向融资客户提供高额的融资额度。
（4）跨境电商企业向供应链企业申请使用融资额度，供应链企业为其提供采购融资服务，控制融资资金的用途。
（5）跨境电商企业在约定期限内归还融资款项。
（6）跨境电商企业补充质押库存换货。
（7）供应链企业提取货物并送货到国外客户手中。
（三）销售阶段供应链企业为跨境电商企业推出的短期融资服务产品，跨境电商企业委托供应链企业代理出口后，供应链企业根据跨境电商企业及其国外的客户情况，提供出口应收账款融资、预付退税等融资服务，具体内容如下 ：
（1）跨境电商企业货交供应链企业，备货并发运至海外仓。
（2）跨境电商企业与其国外客户签订赊销协议或客户下订单。
（3）跨境电商企业转让应收账款给供应链企业。
（4）供应链企业通知国外客户跨境电商企业应收账款已转让。
（5）供应链企业送货到国外客户手中。
（6）国外客户到期向供应链企业支付货款。四、案例分析深圳市东方嘉盛股份有限公司是一家供应链企业，主要为跨境电商企业和贸易公司提供进出口代理、仓储增值等服务。嘉盛易商公司为该公司的子公司，目前嘉盛易商公司的跨境电商融资产品主要有以下几种 ：
（1）周转易 ：嘉盛易商公司根据与跨境电商企业签署协议，针对跨境电商企业在第三方平台销售产生的在途资金，按照一定比例提前支付给跨境电商企业卖家，以加速其资金周转。 （2）物流易 ：嘉盛易商公司向跨境电商企业提供融资服务用于支付物流费用，以减轻其资金压力。对于跨境电商企业来说，该服务产品无需缴纳保证金，也盘活了跨境电商企业的现有资金。
（3）生产易 ：嘉盛易商接受跨境电商企业的委托，向跨境电商企业提供从采购到销售配送的全过程一体化供应链服务。某跨境电商企业 A，通过 Amazon、Aliexpress 等跨境电商平台销售汽车产品，随着产品销售持续增加，国内仓与海外仓同时备货占用大量资金，而供应商又要求先付款后提货，导致该企业资金周转压力大。嘉盛易商公司通过分析 A 企业的现状，针对其设计出定制化解决方案 ：根据A 企业的历史销售数据，提供 300 万元无抵押、无担保信用额度款，嘉盛易商公司代理 A 企业向供应商采购商品，并以嘉盛易商公司的名义办理正常报关、出口及合法收汇。然后，嘉盛易商公司代理 A 企业办理申请退税业务，并提前将税款返还给 A 企业。在嘉盛易商公司的支持下，A企业加大了采购备货量，销售额增长 70%，盈利大幅增加。由于 A 企业电子产品享受 17% 的退税政策，在采购成本不变的条件下，通过嘉盛易商公司的退税服务，不仅额外获得了 17% 退税资金，净利润率超过 20%，同时也取得了国外供应商的代质，该供应商授权 A 企业作为代理商，允许 A 企业在网络平台上销售其产品。跨境电商供应链的背景下，供应链企业参与供应链的融资服务，不仅能解决中小出口企业融资难的问题，还能提高供应链的稳定性和整体竞争力。本文分析了供应链企业参与供应链融资服务的可行性，设计出跨境电商企业不同阶段的供应链融资方案。
根据前述研究和案例研究结果，针对提供跨境电商融资服务的供应链企业，本文提出如下发展对策 ：
（一）供应链企业要确保有充足的资金来源资金是影响供应链金融服务的重要因素，供应链企业首先需要具备一定的资金实力，才能够提供跨境电商供应链金融服务。对于资金实力不够雄厚的供应链企业来说，可以与金融机构合作，引入外部资金，以弥补自身资金的不足。为了确保融资服务的稳定性，供应链企业要在融资规模、融资方式、融资期限及利率、还款方式等方面居于主导地位，以防止出现服务对象流失的情况和保持供应链金融服务的稳定性。（二）要构建供应链金融服务平台由于供应链金融服务涉及的参与者跨越不同国家和地区，而且，在供应链融资服务过程中抵押物的变现价值与成本会随着状态及位置变化而变化。为了及时把握这些动态信息，针对通关、退税、外汇、物流、售后服务等环节，通过整合银行、保险、商检等，建立高效的信息平台，以实现对跨境电商供应链信息流、物流、资金流的实时掌控，为平台上的跨境电商企业提供进出口代理、国际物流等一站式外贸服务。即从客户下单到物流、收结汇、退税都在跨境电子平台上进行，从而形成闭环，满足跨境电商供应链金融服务过程中信息可视化和风险控制的要求。
（二）需要精心设计融资服务产品供应链金融服务产品是供应链金融运作的核心，供应链企业应根据跨境电商企业不同运营阶段的融资需求，开发出适应不同规模企业及其不同阶段需求的金融产品，尤其是能够满足跨境电商企业季节性采购和平台促销活动时大量备货的资金要求。此外，还应结合产品特性及市场需求特征，针对供应链上的风险点制定相应的风险管理策略，开展业务初期对这些风险进行评估和规避，以便保持整个供应链金融服务的畅通运营。总之，供应链企业在提供供应链金融服务的过程中，只有从自身优势出发，同银行主导的供应链金融服务展开差异化竞争，才能不断发展壮大。
（四）要合理规避风险跨境电商贸易涉及多个国家的国际贸易法规，受各国海关政策影响较大。因此，供应链企业必须依据各国监管条件合理规避金融风险。供应链企业还应关注各国的金融监管政策，并实时把握有关国家的跨境电商管理制度，在监管范围内提供符合跨境电商企业需求的供应链金融服务产品。鉴于跨境电商供应链节点企业众多，包括国内外供应商、电商平台、跨境电商、买家等，关税政策的不稳定导致跨境金融服务风险较大。因此，建议供应链企业与金融机构和跨境电商平台密切合作提供融资服务。
公共海外仓是跨境电商企业提升跨境物流效率，降低物流成本的重要途径。 文章从价值共创的视角，基于价值共创战略要素分析模型，从利益相关者、附加值、规则、战术和范围五个维度构建公共海外仓运作绩效评价指标体系；基于灰色关联的直觉模糊评价理论，对跨境出口电商公共海外仓运作绩效评价方法进行了实证分析， 为跨境出口电商企业开展公共海外仓绩效评价构建了一套可行的方法体系。跨境电商是数字经济时代外贸发展的一种新模式，是“互联网 + 外贸”的新型业态。但传统跨境物流存在物流周期长、成本高、本土化服务弱、用户体验差、物流服务增值服务少等诸多问题 。
为了解决传统跨境出口电商在跨境物流中存在的问题，公共海外仓作为跨境物流的创新模式得到了政府、电商平台及跨境电商企业的高度重视，建设和运营公共海外仓成为政府推进跨境电商发展、跨境电商平台和跨境物流企业拓展新业务打造卓越全球供应链的重要途径。 跨境出口公共海外仓通过整合资源、客户及跨境供应链合作伙伴共同创造跨境电商服务价值，是互联网环境下跨境物流平台化发展的一种新的模式 。跨境出口公共海外仓通过跨境供应链合作伙伴间的资源和能力整合使供应链为实现客户价值大化，通过管理跨境供应链企业内部与企业之间的流程，实现产品、服务、信息、资金、决策的有效流动以实现跨境供应链的价值共创。因此，跨境出口电商公共海外仓的运作绩效直接决定跨境电商客户的满意度和跨境供应链价值的实现。基于此，为了更好地促进跨境出口电商的发展，有必要对跨境出口电商海外仓的运作绩效评价进行研究。
国内外相关研究现状综述跨境出口电商公共海外仓在传统跨境仓储服务的基础上提供一体化的跨境物流服务，其运作绩效直接决定跨境出口物流的绩效和客户的满意度。当前，围绕物流服务绩效已经积累了较多的研究成果，物流服务绩效的评价研究主要集中在评价模型的构建和评价方法的研究两个方面。 在绩效评价指标方面，分别对生产物流和销售物流的绩效进行了研究 ；从垂直整合、水平整合和内部比较等六个方面提出了物流绩效评价的指标体系 ；从成本、时间、质量、灵活性和创新性等 5 个维度对企业物流绩效进行测度 ； 基于 SCOR 模型对供应链物流绩效进行了评价 ；构建了绿色物流绩效评价的指标体系 。在评价方法研究方面，目前的物流绩效评价方法主要有数据包络分析法、层次分析法、主成分分析法、模糊综合评价法等。
但目前针对跨境物流及海外仓物流服务的绩效评价研究还比较缺乏。近年来，随着供应链物流理念的发展，传统的物流服务价值创造由物流服务提供商创造价值逐渐演化到供应链物流服务的价值共创。 价值共创的理念得到了学术界的普遍认可，现有的研究分别从基于顾客体验的价值共创、基于服务主导逻辑的价值共创、基于服务逻辑的价值共创、基于服务科学的价值共创、基于服务生态系统的价值共创等视角演进和展开。在供应链物流服务价值共创方面，主要集中在顾客与企业间的价值共创、 企业间的价值共创以及消费者之间的价值共创。在分析物流服务价值创造内涵的基础上基于服务主导逻辑视角对物流服务价值共创的机理、模式和策略进行了研究 。
在供应链物流运作过程中利益相关者之间共同创造价值已达成普遍共识。从上面的分析可以看出，跨境出口电商公共海外仓服务作为一种供应链物流服务，其运作绩效是公共海外仓创新和发展的动力，现有的研究较好地解决了物流服务绩效评价模型的构建和具体评价方法的研究，同时，揭示了供应链物流服务的价值共创理念与模式。但是，由于跨境出口电商跨越不同的国界，因而公共海外仓的运作和服务价值共创受到目的国的法律、文化及技术发展水平等多种因素的影响。 如何从价值共创的视角分析跨境出口公共海外仓服务的运作绩效是当前推进公共海外仓建设迫切需要解决的问题。基于此，本文以跨境出口电商公共海外仓为研究对象，从价值共创的视角提出跨境出口电商公共海外仓运作绩效的评价方法，采用战略要素分析模型以公共海外仓服务优化发展为基点构建适合企业实际的公共海外仓运作绩效评价指标体系，结合指标的特性采用灰色关联的直觉模糊方法开展绩效评价方法的研究，为跨境出口电商公共海外仓运作绩效的评估和持续改进提供有效的支持。
价值共创视角下跨境出口电商公共海外仓运作绩效评价流程跨境出口电商公共海外仓的绩效评价涉及多个环节，结合跨境出口电商产业发展的实际，围绕跨境供应链全环节开展跨境物流服务的价值创造已经成为当前跨境出口电商发展的必然要求。跨境出口电商供应链利益相关者的价值共创是推动公共海外仓发展的重要动力，因此，公共海外仓的运作不能只停留在传统的仓储服务层面，而是应该从跨境供应链价值共创的角度进行优化。
基于此，从价值共创的视角对跨境出口电商海外仓的运作绩效进行评价，具体包括以下主要环节：
（ 1 ）分析跨境出口电商公共海外仓优化运作目标，这是评价公共海外仓运作绩效的起点，也是跨境出口电商业务创新发展的必要要求。具体包括提升跨境物流效率、降低跨境物流成本、提升跨境电商客户体验、提升本土化服务能力、创新跨境电商模式以及提升跨境供应链价值创造能力等方面。
（ 2 ）建立评价指标体系。评价指标体系的构建是公共海外仓运作绩效评价的核心。从跨境供应链的角度，公共海外仓已经成为跨境电商产业链发展的重要战略支点，因此，不能单纯地只从海外仓储的运作效率和成本对公共海外仓进行简单评价，而应该站在战略的高度，基于跨境供应链价值共创的视角进行分析和指标体系的构建。 PARTS 模型由 Nalebuff 等于 2013 年提出， 将价值创造的战略要素分为利益相关者、附加值、规则、战术和范围五个核心要素，相关要素的指标既包括运作层的指标，也包括战略层的指标，能够为公共海外仓运作绩效评价的指标体系提供支撑。
（ 3 ）指标权重的确定。基于多个专家的群体评价已经成为当前绩效评价的主要方式。在跨境出口电商公共海外仓绩效评价过程中，涉及评价指标权重和专家权重的设置，可以采用主观赋权法、客观赋权法和主客观相结合的赋权方法。
（ 4 ）绩效评价方法的研究。结合不同的应用场景，可以采用层次分析法、数据包络法、直觉模糊评价法等方法及相关方法的综合应用。由于本文从价值共创视角构建的跨境出口电商公共海外仓运作绩效评价指标本身带有较强的复杂性，且部分指标难以直接量化，为有效规避无法量化带来的各项问题，保障终结果的有效性，结合直觉模糊数在刻画复杂问题方面的优势，采用基于灰色关联的直觉模糊评价方法对公共海外仓的运作绩效进行评价。
（ 5 ）评价数据采集与绩效评价。通过召集相关领域的专家进行评价并在对评价数据预处理的基础上，采用直觉模糊数的集结和排序，对公共海外仓的运作绩效进行评价和排序。（ 6 ）提出改进建议，持续改进。 根据评价结果进一步优化评价指标体系，并提出相应的对策建议来优化公共海外仓的运作，通过持续改进不断地提升基于公共海外仓的跨境电商供应链价值创造能力。