近年来，我国跨境电子商务随着海外消费者对于中国制造产品的需求殷切，加上有不少跨境 B2C 电商发展海外销售平台，如阿里速卖通、环球易购、御执(Jollychic)等，带动电商跨境物流的需求。目前，国内电商跨境物流的物流模式包括有邮政渠道(*小包)、快递及海外仓。在之前的文献中，作者都分析及比较了这三个物流模式的优劣、货物限制、成本、时效、退货等对电商自身的考虑因素，对于“顾客感知*”与“电商期望”与跨境物流模式的变量关系却并未有提及。柯颖(2015)把影响 B2C 电商跨境物流模式选择的约束条件分为经济和制度环境、顾客行为偏好、技术进步和交易成本。其中，顾客需求与行为模式的变化是物流模式定制化升级的直接诱因，上述的三项约束条件会影响物流模式的选择。不过，柯颖却忽略了电商本身的*链以及顾客与电商之间对不同物流模式的不同的期望。李婵玉(2015)的论文指出影响跨境电子商务物流模式选择的主要因素包含货物性质、企业规模实力、时效性、物流在系统中的地位、系统总成本等。李婵玉构建的跨境电子商务物流模式选择模型以电商自身情况、物流成本、服务性能和产品物流特性四项为变量，同样地只针对电商或货品特性本身，而没有考虑顾客对物流服务的期望。
现有 B2C 电商跨境物流的模式跨境电子商务平台主要是将产品以线上零售的方式出售给海外各地的消费者，通过跨境物流来完成商品的运输和配送。
目前，有关于 B2C 跨境电子商务的物流模式越来越多，主要分为三种物流模式:邮政渠道(*小包)、国际快递及海外仓。
邮政渠道(Postal Channel)主要是指邮政小包，邮政小包的运输时间相比较其他快递要*长，但是费用稍微**其他快递。海外邮政的优势在于其完善的网点布局、清关便利、通邮范围以及相当低廉的邮费。对于*不高和重量少于 2kg的货品是有相对优势。但邮政小包的缺点是时效较长、可追踪性低及较高丢失率，对于高*及体积较大的货品并不是好选择。
国际快递(International Express)是指由*公司所提供的服务，一般时效为 2 － 4 天，而价格却较高。由于*公司拥有完善的航空网络及派送团队，所以服务水平都比邮政小包为佳。对于高*和对时效有**要求的消费者，国际快递是他们的可以选择。国际快递的缺点是高昂的价格以及对某些航空危险品(dangerous goods)有限制，如充电宝、带锂电产品、香水等。由于国内的机场都要求百分之一百的安检，这类产品往往是要经香港机场或以海运方式出口，才能送往国外。
海外仓(Overseas Warehouse)是指在国外租下存放商品的仓库，将货物使用海运或者空运的方式运送到仓库进行存放，接到客户订单之后直接从仓库进行发货。虽然在海外建立存储仓库的运行消耗成本会减少许多，还能够有效地提高本土或周边国家的速度，但是投资建设的前期费用需求是非常大的，而且也会牵涉将来的日常仓存管理和存货等额外成本。不过，电商可透过时效长但成本低的海运把货送到海外仓，可舒缓大促销前后的物流瓶颈。
每一种的电商跨境物流模式都受到“顾客感知*”和“电商期望”的影响，而其中也有不同的中间变量因素去左右电商企业的决策，如时效要求、物流成本、客户满意度等。因此，此模型的构建和完善，对于电商企业的未来跨境物流模式的决策是相当重要。电商企业不应从自身角度去考虑，*应管理好顾客的期望值，以把总物流成本较小化。电商企业在**市场营销决策时，应综合考虑顾客总*与顾客总成本的各项因素的相互影响。企业应根据不同顾客的需求特点，有针对性地增加顾客总*，降低顾客购买总成本。对顾客受让*的追求应以实现企业的经营目标为原则，只有能为顾客带来大的受让*，才能使顾客满意，进而成为忠诚顾客，为企业带来赢利，实现顾客和企业的双赢。
伴随全球经济一体化发展步伐加快，跨境电子商务出口海外仓如雨后春笋般的快速发展起来，且这种商务模式下所带来的商业价值也极为可观。本次研究将就跨境电子商务出口海外仓做简单介绍，分析其核心要素构成，并总结商业价值。
作为跨境零售商业模式创新的产物，跨境电商出口海外仓强调通过海上“丝绸之路”的搭建，使电商物流成本过高、售后退货困难等问题得以解决。目前国内大多跨境电商企业均着手起步进行海外市场的拓宽，不仅从自身方面获取更多利润，同时对于跨境电商行业的发展也有一定促进作用。本次研究主要对当前跨境电子商务出口海外仓商业价值做具体分析。
一、跨境电子商务出口海外仓发展概述
（一）发展背景关于跨境电子商务，本身作为新兴产业，相比传统外贸方式，优势更多表现在物流层面，如采购周期缩短、批次多以及订单小等。值得注意的是，在跨境电子商务初期发展中，整个零售物理体系并不健全，存在有清关障碍、不支持退换货、无法实时跟踪包括物流配送费用过高等特点，交易双方的责任追究很难实现。在此背景下，便出现出口海外仓创新模式，该模式下强调电商就需将货物在目的国当地仓库进行存储，若区域中有订单生成，可直接由仓库做货物分拣，配送时间缩短。尽管这种创新模式同跨境零售出口均为跨境B2C出口，但跨境出口海外仓模式下，可使跨境零售方式下无退换货服务、物流成本过高、大货重货受限等问题解决，使出口产品竞争力提升。也因如此，极大程度上推动该模式的创新发展。
（二）概念界定所谓出口海外仓，目前学术界对其概念界定并不统一，如部分研究中由企业主体视角出发，将企业用于业务经营与发展在国外所构建的或租用的仓库，直接由该仓库完成销售与配送流程。再如部分研究中由服务买家视角出发，提出出口海外仓核心为仓储，是一种综合物流配送体系。同时，国家商务部对于这种模式也做出概念界定，认为其作为一种贸易模式，由电商企业批量将商品送入境外仓库，然后经电商平台销售，使境外消费者收到商品的一种模式。综合大多研究观点，可将其概念具体总结为跨境电商物流服务以相关法律为规定，进行海外备货仓的构建，用于电商平台发货、配送，是集区域集货、向国外运输、仓储管理以及配送的物流配送模式。
二、跨境电子商务出口海外仓核心要素构成分析
（一）物流通环节物流通关节在出口海外仓中为主要核心要素之一。与B2B出贸易物流模式比较，B2B物流模式强调借助报关公司、货代公司等作为代理服务商，可实现低频次报关、大批量通关与运输操作的目的，整个流程相对繁琐，需有较多处理时间。相比之下，跨境电商模式下，更注重信息化手段的运用，如“国际干线物流通关系统”的引入，有流通速度快、成本低等特点，将传统跨境发货过于复杂的问题解决。
（二）集中转运库以往贸易出口仓库如B2B仓库，有明显的简易特征，构成药物包括叉车、托盘与库位等，仅能满足少品种、大批量操作要求，而其余许多如快速拼箱拼版、库存及时补充、二次加工包装与质检等均难以实现。比较之下，跨境电商模式下，为使流通成本降低、流通速度加快，提出进行收获集中转运仓库的构建，构建中将许多卖家需求如检验分拣、集中入库等需求融入其中。
（三）订单执行系统海外仓设计中，既融入普通仓库的功能，也有明显的电子商务零售特点，仓库在功能上融入打包环节、分拣环节、配送环节等。特别海外仓在许多发达国家构建中，为实现人力成本的节约，强调不断提高自动化程度，可能每日由数千个包裹发货，而这些流程的实现很大程度归功于仓库WMS管理系统，是提高仓库运行效率的关键所在。
（四）物流配送体系虽然海外仓中有自动化程度较高的订单管理系统，但在分拣打包后需做好配送工作，这就涉及目的国本土物流配送体系构建。具体涉及到物流配送方面，跨境电商本土配送需以不同国家物流情况为依据，如美国在包裹配送中，常用的方式主要有两种，包括体积小重量轻、体积大重量重两类型包括，前一种一般需借助邮政USPS配送，后一种则需通过卡车运输。
（五）退换货体系海外仓设计相比以往大多商业模式，优势在于融入退换货功能，使国际直发模式缺陷得以弥补，在消费者购物体验上进一步优化。具体落实到退货中，常见的情形主要为客户直接退货时，若无质量问题，可于海外仓重新做标签贴设继续销售，若由问题则销毁，对于因商品质量问题而退货情况，退回产品销毁，海外仓重新发新产品。
三、跨境电子商务出口海外仓商业价值研究
（一）商品销售种类扩充以往跨境零售物流体系下，部分商品因形状不规则、超重或超大等，无法借助国际专线或e邮宝配送，使商品体积、种类均受到严重限制。而在出口海外仓下，借助集中运输模式，使以往因商品价值、商品体积或商品重量限制问题均得到解决，极大程度上使销售品类扩充，如家居园艺类、汽配类或电子类等，零售出口均借助海外仓实现。
（二）单件商品利润率提升对于德国、澳大利亚、英国与美国国家，市场相对成熟，消费者更关注配送的准时，甚至相比对价格的要求更为严格。此时，国内电商均需通过出口海外仓，使消费者时效要求得以满足，且可适当在定价水平上提高。有ebay统计发现，对于海外仓中的商品，与同类直邮商品在平均售价上相比，将超出30%。
（三）客户购买体验优化部分研究统计发现，若采用国内直邮方式，国外消费者收到货物时间基本为15-20天，而利用海外仓发货，一般3天便能送达。特别如感恩节或圣诞节节日，在货量增长下，完全通过空运可能直接致使空运物流系统瘫痪，配送时间你不准确，使卖家均会面临“吃差评”问题。而跨境电商下的海外仓，除保证配送时间外，也为客户提供退货服务功能，优化客户体验，提高客户满意度。
跨境电子商务出口海外仓是当前跨境电子商务发展的重要模式。从其核心要素构成看，主要融入物流通环节、集中转运库、订单执行系统、物流配送系统以及退换货体系等，有助于商品销售种类扩充、单件商品利润提升以及客户购买体验优化等商业价值的实现。