交通运输业作为国民经济的重要组成部分，为市场经济的发展做出了强有力的贡献，总而言之，交通运输业的发展与社会的经济发展息息相关，我国对于该行业也越来越重视。为保证我国交通运输业的经济效益不被损害，各企业都应该对交通运输过程中的经济管理高度重视起来，针对目前的一些问题，积极应对，完善相关措施。本文就是基于对交通运输行业经济管理现状的分析，总结了一些行之有效的解决方法，希望能够助力交通运输业的发展，有效促进企业以及社会的经济发展，保证企业以及社会的经济效益不会受损，也希望有更多的相关人才加入研究的行列，一起探寻*加的应对措施，同时，相关执法部门也要做好监督工作，保证一切程序都是在法律的基础之上进行实施。
2020 年初肺炎全球爆发，我国传统外贸受到巨大冲击。受影响，各国居民出行受限，国外线上消费需求得到释放，新兴贸易业态跨境电商逆势增长，成为支撑我国经济“外循环”的重要引擎，对促进外贸回稳向好作出了巨大贡献。跨境电商的发展离不开跨境物流的服务支持，然而之下跨境物流活动受阻，又制约了跨境电商的蓬勃发展。据海关数据统计，2019 年我国进出口贸易总值31. 54 万亿元，相比 2018 年的 30. 51 万亿元增长了3. 4%。2020 年虽受影响严重，但我国货物贸易进出口总 值 仍 保 持 增 长，达 32. 16 万 亿 元，同 比 增 长1. 9%，成为全球一货物贸易保持正增长的经济体。2021 年我国基本稳定，进入防控常态化阶段，外贸进出口业务得到有序提升，增速较快，实**物贸易进出口总值 39. 1 万亿元，同比增长 21. 4%。进出口外贸业务的持续稳定发展离不开跨境电商的拉动作用。2019 年我国跨境电商进出口规模12903 亿元，相比2018年增长 22. 2%，占进出口总额的 4. 1%，其中出口 7981亿元，增长 30. 5%，进口 4922 亿元，增长 10. 8%;2020年跨境 电 商 进 出 口 规 模 达 16220 亿 元，同 比 增 长25. 7%，占进出口总额的 5. 0%，其中出口 10850 亿元，增长 39. 2%，进口 5370，增长 9. 1%;2021 年我国跨境电商进出口规模继续扩大，达到 19237 亿元，同比增长18. 6%，占进出口总额的 4. 9%，其中出口 13918 亿元，增长了 28. 3%，进口 5319 亿元，有所下降。具体情况见图 1、图 2 所示。从结构来看，跨境电商出口业务是我国跨境电商行业的主要增长点。跨境电商交易需要跨境物流完成线下商品的转移与送达，跨境电商的发展离不开跨境物流的支持，二者相互促进，相互影响。跨境物流作为跨境电商活动的重要一环，随着跨境电商规模的持续增长，跨境物流需求也越来越旺盛。我国跨境电商物流约占跨境电商交易成本的 20% －30%，通常来说，物流费用率约占跨境电商规模的 20% 左右，一般 B2C 物流费用率稍高一些约30%，B2B 物流费用率略低一些约 20%左右。根据网经社发布的数据显示，2021 我国跨境电商交易规模约14. 2 万亿元，相比 2020 年的 12. 5 万亿元增长 13. 6%。据此推算，2021 年我国跨境电商物流市场规模约 2. 84万亿元。据海关公布的较新数据显示，2022 年*季度，我国跨境电商继续保持增长态势，进出口总额完成4345 亿元，同比增长 0. 5%，据此可以估计 2022 年我国跨境电商物流市场规模还将进一步扩大。根据海关公布的数据显示，在跨境包裹方面，持续保持**增长态势。2019 年我国完成*/港澳台快递业务量达 14. 4亿件，同比增长 29. 9%;2020 年持续增长，完成*/港澳台快递业务量上升至 18. 4 亿件，同比增长 27. 7%;2021 年累计完成*/港澳台快递业务量高达 21 亿件，同比增长 14. 6%。作为跨境电商物流中的主要模式，跨境包裹业务量的不断增加也体现初我国跨境电商物流规模不断扩大的发展态势。
在全球化的趋势及移动互联网的普及下，跨境电商已经成为了越来越多年轻人的消费窗口。“逆势而上”发展的跨境电商平台，为消费者搭建起链接全球商品与消费者的渠道，动动手指，就能将来自全球的商品收入囊中。黑事件的到来不仅改变着人们的生活消费习惯，不仅带来了消费习惯的改变，也加速了跨境电商的发展。
跨境电商作为我国外贸发展的重要一环，受到国家高度重视，国家不断完善整体跨境电商设施，优化市场发展环境。截至今年2月，已有132个城市和地区设立跨境电子商务综合试验区，在全国范围形成陆海内外联动、东西双向互济的发展格局。据海关总署公布的数据显示，在今年的前4个月，我国外贸出口6.97万亿元，同比增长10.3%。用户购买力和购买频率总体趋势不降反升，用户使用跨境电商平台的频率上升了65.3%。
继2021年跨境电商行业的风云变幻，2022年的*季度也迎来了尾声。
2022年跨境电商的还值得卖家入局吗？主流平台有哪些较新政策？新手应该如何**布局跨境平台？
一、抓住平台新政策机遇，开启“逆袭”之路
主流平台具有一定市场份额及买家基础，且平台自带流量资源丰富，依旧是不少卖家，尤其是新手卖家的可以选择。除亚马逊外，Shopee、美客多、OZON等平台均属于此行列。
随着全球化的普及，主流平台在许多新兴市场尚未设立站点，或即使有站点也并不具有流量优势，而在后一时代，新兴市场的本土电商平台还处于在增长前期，中国卖家数量相对较少，在未来具有也深受卖家青睐较强的增长空间。例如北美市场的Newegg、Tophatter，越南本土平台Tiki、东南亚市场的perfee、daraz，法国市场Cdiscount、Fnac等平台，受到了新卖家的关注。
同时随着招商政策的开放，各大平台纷纷释放出了利好政策，支持卖家入驻。
二、大咖分享，2022新手如何入局跨境？
选择蓝海市场，可以避开强有力的竞争对手，每个平台都有其优劣，要根据自己的情况来选定平台，随后再研究如何做。近期热门的OZON & 法国乐天Rakuten & eBay如何选？
三、成长进阶，跟着大卖学运营
经历了野蛮生长的草莽时代之后，各大平台开始走向“高质量增长”。作为卖家，在了解选择适合自己的跨境电商平台之后，要充分了解和遵守平台的规则，学习不同平台及营销、运营打法，了解体系性的*运营的知识...这样才能在平台中“如鱼得水”，。
2022年，在跨境电商赛道想要实现弯道*车，需要不断进行学习！为此雨果跨境雨课为卖家解锁了主流平台的成长进阶计划，帮助卖家在新手进阶过程中，**掌握技巧，*导师从0—1陪伴成长。
森鸿国际货运有限责任公司（通称：森鸿*性）创立于2005年12月，总公司位于深圳宝安区，现阶段在中国沿海地区的关键港口大城市广州市，东莞市开设了子公司。森鸿国际货运也借助公司股东方的与众不同区位优势，并承揽企业在海港和港口层面的优良资源，为顾客和合作方给予面向社会和顺通全球的货运物流个性化服务。
森鸿国际货运有着我国国家交通部验的无船承运人资质证书，现阶段关键从业内外贸货物运输代理、无船托运、物流仓储、现代物流和第三方物流等业务流程，与此同时大力推广跨境电子商务COD货运物流、特殊箱货运物流、船运公司总经销商、新项目货运物流、工程项目货运物流、股权货运物流等特点关键业务流程。
伴随着中国经济发展的迅猛发展和交易市场的不断兴盛，森鸿国际货运在公司股东方的全力支持下，在广大群众、船运公司和合作方的长期性相互配合下，在全体人员良好团队的勤奋努力下，业务流程经营规模和范畴不断发展，业务流程认可度平稳提高，完成了迅速、平稳和**的发展趋势。