“新场景、新需求，催生跨境电商零售新赛道诞生。疫情突袭之下，实体零售业面临诸多挑战，越来越多消费者转向更为‘安全’的线上购物，大众的消费行为和场景正在发生巨变。”成都市商务局相关负责人表示，“新需求”和“新习惯”正在逐步成形，跨境电商已然从“新业态”成为“新常态”，行业潜力得到释放。
中国跨境电商正成为外贸新亮点。《“十四五”商务发展规划》明确提出，要推动外贸创新发展。成都依托“一市两场”和国际铁路港通道口岸，加快打造强大的物流枢纽，加强辐射欧洲和东盟两个扇面的战略链接，不断拓宽海外市场网络，为跨境电商发展奠定了基础。
今年6月，成都首趟中欧班列跨境电商B2B出口专列驶出成都国际铁路港，将近3000万元的跨境电商商品发往国际市场。依托中欧班列时效和成本的综合性价比，跨境电商企业获得更大的行业竞争优势，通过充分发挥中欧班列集散功能，企业能够不断拓展多元化跨境电商市场，进而推动西部外贸高质量发展。据统计，2020年成都国际铁路港成功开展跨境电商进出口240万单，今年前5个月跨境电商进出口货值同比增长15.4%。
国际航空通道同样稳定高效。伴随国际全货运航班的起落，成都搭建起与全球各地国际货运的“空中长廊”。今年以来，新开通成都至阿姆斯特丹、达卡等5条国际全货机定期直飞航线，新开国际全货机定期直飞航线创历年新高。截至目前，成都运营的国际全货机航线已增至15条。成都正结合当前国际航空枢纽建设，积极利用第五航权试点政策宣传造势，推动国际航空货运枢纽建设。
“作为成都本地企业，依托成都国际门户城市定位，以及国际交通网络和国际运力优势，能有效扩大跨境电商出口规模。”四川汇通天下物流有限公司、成都市跨境电子商务协会副会长李鸥表示，利用定班国际货运航线和定制化包机货运航线，以及中欧班列-蓉欧快铁，对全国物资实现快速引流，强化成都集疏运配套体系，能够有效吸引跨境电商企业到成都聚集发展。
驱车驾马推陈出新
2017年7月，成都明确以产业生态圈建设作为推动产业发展重要方式的全新理念。为适应成都跨境电子商务业务发展需要，成都启动跨境贸易电子商务综合性服务平台建设工作，不断优化公共服务体系。
成都市商务局相关负责人表示，目前成都跨境电商综试区已初步形成以成都全球跨境电商服务资源中心、成都跨境贸易电商公共服务平台、成都市跨境电子商务协会为核心的“三驾马车”产业公共服务体系，保障产业高质量发展。
成都为更好地服务跨境出口企业，推动跨境电商行业健康发展，创新开展跨境电商B2B出口试点，增设了“9710”“9810”贸易模式。同时，多部门联合探索“9810”退税业务创新，升级出口退税申报系统，帮助试点企业解决系统操作、业务数据比对等难题，让企业顺利完成退税全流程。
随着新业态新模式的蓬勃发展，跨境购物消费新场景开始在成都落地生根。四川首家“前店后仓＋快速配送”跨境电商新业态体验店“空港一号”，于今年4月在成都空港保税物流中心（B型）正式开业运营。