信任和关系承诺对第三方物流整合与绩效的影响
随着第三方物流的飞速发展,物流服务供应商在其用户的供应链中正发挥越来越重要的作用,物流用户与物流服务供应商建立紧密的合作关系并进行第三方物流整合的必要性开始逐渐受到学术界和企业界的关注。信任和关系承诺是影响跨企业合作关系的重要因素,在中国这样典型的关系型社会*是如此。因此,在中国文化背景下考察信任和关系承诺对第三方物流整合与绩效的影响有着非常重要的意义。在对已有文献进行研究分析的基础上,本文提出了信任、关系承诺、第三方物流整合与绩效之间关系的概念模型和研究假设,在大地区选取大陆、香港和台湾三个地区进行问卷调查,共收集到有效问卷361份,在此基础上进行信度和效度分析、方差分析和结构方程建模分析。
(1)本研究提出的信任、关系承诺、第三方物流整合与绩效关系的概念模型是可以接受的,具有一定的普遍意义。
(2)信任是影响关系承诺的重要因素,但是不同类型的信任对不同类型的关系承诺的影响不一样。能力信任对规范性关系承诺和工具性关系承诺都有显著正向影响,而善意信任只对规范性关系承诺有显著正向影响,对工具性关系承诺没有显著影响。信任通过关系承诺影响第三方物流整合,且善意信任比能力信任通过关系承诺对第三方物流整合的影响大。
(3)规范性关系承诺和工具性关系承诺都对第三方物流整合有正向影响,但是规范性关系承诺比工具性关系承诺对第三方物流整合的影响大。
(4)第三方物流整合对物流用户和物流服务供应商双方的绩效都有积极影响,物流服务供应商服务质量的改善能够促进物流用户运营绩效的提高。在问卷调查研究的基础上,本文选择中资、港资和台资各一家物流用户企业进行多案例研究,对统计分析得出的结论进行了*进一步的验证、说明和解释。本研究在大地区物流发展的现实背景下,通过整合多个学科领域的概念和知识为第三方物流整合这一重要课题的研究提供了跨学科、多视角的洞见和理解,主要研究贡献在于:(1)从关系管理的角度研究信任和关系承诺与第三方物流整合的关系,论证了两种类型的信任对两类关系承诺的影响,以及两类关系承诺对第三方物流整合的作用,通过对信任和关系承诺*细致的维度划分及其对第三方物流整合影响机理的探讨,扩展和丰富了Morgan和Hunt(1994)的承诺—信任理论。
(2)通过理论分析论证并用统计数据证实了第三方物流整合对合作双方绩效改善的重要性,弥补了这一领域实证研究的不足,并且将物流服务质量作为重要的绩效变量引入概念模型,对企业绩效的测量维度进行了拓展,对不同维度绩效之间的关系进行探讨,从而丰富了第三方物流整合的研究视角,深化了第三方物流整合理论。(3)采用大规模问卷调查和多案例研究相结合的方法,使用大地区两岸三地的统计数据以及案例企业的实践数据对整体模型进行验证和解释,得到了一些与相关研究不同的启示和发现,研究结论反映了大地区物流发展的现实背景下信任和关系承诺对第三方物流整合与绩效的作用机理,对大地区物流用户和物流服务供应商通过关系管理促进整合并进而提高绩效提供了理论依据和实践指导。
跨境电商物流模式作为消费者体验中为重要的关键之处， 其物流模式对消费者体验具有深刻影响， 更对自贸区发展具有影响作用。 本文针对消费者体验下跨境电商物流模式的优势与困境进行深入分析， 并提出消费者体验下跨境电商物流模式选择路径。由于我国跨境电商中存在诸多产业链问题， 如缺少人民币服务功能、 物流周期费用较高、 第三方支付平台缺少国际性、 多以灰色清关等问题， 这些既是跨境电商物流发展中存在的困境， 也是物流企业发展中存在的机遇， 这需要物流企业积极抓住时代发展趋势， 规范性开展物流运输， 在自身行业中找到准确的价值与定位。
1 消费者体验下跨境电商物流模式的优势与困境1.1 海淘模式跨境电商以往物流模式中的海淘模式基本由国内用户通过境外网站直接下单， 并由相关委托公司或是国际物流寄送至消费者手中。 该模式具有货源充足优点， 可为用户提供种类繁多的高质量商品， 且与我国和他国法律并不违背， 可以从中购买任何商品。 同时， 该模式下用户的保障更为可靠， 还可从中享受时尚款型的海外商品与低价海外折扣， 在灰色清关流程中规避关税费用。 但是缺点也十分明显， 操作流程过于繁琐， 网络风险性较大， 用户参与到跨境网购过程中需全面了解各个流程知识内容， 还要具备基础电商知识和外语能力， 利用双币信用卡进行账单结算， 具有较高的购买门槛。 其次， 以往海淘模式由于购买过程十分复杂， 用户所消耗的费用量过大， 从而导致商品在售后方面难以得到保障，只适合购买一些手表、 数码、 奶粉等价值较高的物品， 难以大量购买低价值物品。 此外， 这种模式运转时间漫长， 需要半个月至两个月的时间左右， 且采取海关清关制度基本为灰色方式， 如若清关期间出现问题， 则会导致产品被海关长期扣留缴纳关税。 当前我国尚未颁布相关法律或有关机构监管运转公司， 导致产品在运转期间责任与法律风险较高 [1] 。1.2 海外直邮模式亚马逊自 2014 年推出中国海外购直邮服务后， 消费者可在各大站点购买高达 8000 多万种的海外商品。 这种海外直邮方法是由国外网站进行购买， 而后由国外网站通过快递公司邮寄至中国客户手中。 该方法优点在于可直接提供中国物流，减少海淘用户清关手续流程， 基本递送周期为 8- 14 天， 商品不仅大量降低邮费成本， 且服务更加安全。1.3 海外购买模式海外购买的方法是由中国消费者在中国网站中进行购买，而后由平台商家在海外直接发起跨境发货功能。 例如， 天猫国际中的海外直邮与京东全球购直邮部分便是通过直邮方式传递商品， 具有流程便捷、 周期较短、 税费、 费用较少等优势， 和直邮模式大概相似。 不同之处在于亚马逊中的海外购模块实现了中文咨询与中文购物等环节， 用户在海外购中文界面中享受登录、 浏览、 支付、 售后等购物体验， 且商品基本质量和国外亚马逊不相上下， 因而海外购门槛有所降低。但是缺点在于涉及多种品牌， 难以形成一定消费规模与推广品牌， 货品种类相比直邮大量缩减， 支付信用卡具有一定风险， 且需要客户承担兑换外币费用 1.5% 。 在售后方面， 虽然增添中文咨询服务， 但由于退换货服务归属于美亚政策， 需要用户将其邮寄至美国， 导致退换货成本极高。1.4 进口采购模式进口采购方式与传统意义中的跨境电商有所区别， 该方式主要由商家直接在海外品牌中进行购买， 而后以进口商品方式进行清关， 有效缩减清关实践与经销环节， 当商品备货至国内仓库时， 由消费者进行下单， 而后由国内仓库发出直邮给消费者。 该模式在价格方面较为良好， 尤其是在直采方面比线下渠道更具优势。 例如， 某网站发觉这种直买方式导致大量葡萄酒降低价格， 其价格降低至三分之一左右。 同时，该模式具有服务优势， 商品基本由国内仓库物流发货， 不仅有效节约配送时间， 且配送速度也有所提升。 这种进口采购方式还可大量使用海运运输完成， 物流成本相对以往价格也占据足够优势。 例如， 亚马逊网站中显示物流快递上门费用大概一次五元， 部分商铺满订单额度便可享受免运费服务，大量减少用户在物流方面的费用消耗。 此外， 该方式可有效降低物流成本， 有利于开展售后服务， 且操作流程十分便捷，与 B2C 基本一致， 围绕于消费者体验基础上实现支付宝、 信用卡、 人民币、 货到付款等方式， 全中文界面十分灵活 [2] 。
2 消费者体验下跨境电商物流模式选择路径2.1 寻找物流价值与定位跨境电商物流模式主要涉及三类企业， 分别为跨境电商企业销售平台， 如天猫国际、 洋码头、 亚马逊等； 跨境电商第三方电商企业商平台， 如进出口公司、 海外零售商等； 跨境电商物流提供代购、 营销服务、 支付等服务性企业。 首先，跨境电商企业平台需不断创新采取多样化商务模式有效吸引与整合消费者资源， 还要提升与保证服务质量、 服务信誉，促使物流、 结算、 供应商在整合基础上增强用户跨境消费物流体验感。 其次， 利用电商平台所开展跨境电商的企业需要根据自身平台资源与综合能力选择物流业务。 一方面， 需注重消费者体验感； 另一方面， 还要充分利用现有资源， 一些具备进出口资格的企业可通过进口采购模式发展， 以此掌握定价权利， 还可通过直采方式为消费者来带高质量服务水平与优质产品保证。 针对部分企业不具备进出口资格的， 可选择自贸区模式促使物流完成清关 [3] 。2.2 加强基础物流设施建设我国跨境电商物流模式建设需围绕大数据技术开展， 促使物流信息可匹配至跨境电商服务行业之中， 由此拓展商品来源渠道， 满足消费者对产品原产地信息的个性化需求， 还可在企业平台后台统计相关数据， 深入了解我国市场具体物流发展需求。 同时， 由于消费者对于国际物流市场了解尚浅，从而需要我国开发出具有众多买手对其进行指导性意见的相关平台， 由此实现国际商品信息共享， 促使跨境电商物流模式更为清晰、 系统。2.3 实现多种物流模式结合跨境电商在开展跨区域贸易过程中， 不仅需要将贸易规则中的壁垒逐渐打破， 还需分散物流链中存在的限制， 由此实现无缝衔接。 因此， 物流企业经营者要立足于国际性视野下， 围绕跨境电商整体性应用多样化物流发展模式， 如海外仓结合海外直邮、 边境仓结合海外仓与物流专线、 海外仓结合跨境小包等方式， 以此有效降低物流运输时间与运输成本。例如， 我国福建省主要针对台湾地区开展进出口物流业务，从而需要地方政府实施跨境电商相关物流政策优惠， 有效利用现有海空联运资源打通两岸物流通道， 并推进三大片区实现海运物流模式， 促使跨境电商物流得到全面发展。 同时，我国还应鼓励对跨境电商物流供应链延伸与服务进行创新，促使物流供应链能够集合物流、 贸易、 信息与资金四大要素不断创新与发展， 形成物流 + 服务体系。 将以往单一物流配送模式转变为升级式消费者多层次物流模式， 并有效控制第三方合作。
3 综上所述， 我国跨境电商物流模式的发展应针对消费者体验进行不断创新。 同时， 物流企业还应积极寻找物流价值与定位， 并加强基础物流设施建设， 进一步实现多种物流模式结合， 让消费者可在佳物流服务体系中得到满意的消费体验感。