电池UN38.3认证，电池UN38.3检测，电池UN38.3，电池UN38.3证书，电池UN38.3认证检测，运输鉴定书，空运证书，海运证书，货物运输条件鉴定书，UN38.3检测报告，UN38.3摘要，运输UN38.3
电池新增UN38.3摘要新要求
近日，又了一项与产品检测有关的规定：自2020年1月1日起，电池制造商和经销商必须根据UN38.3提供锂电池摘要，这一新的全球要求适用于所有的锂电池和含锂电池的产品。
在FBA上销售时，您有责任您销售的任何ASIN提供该项摘要，未能提供此摘要可能会您在上销售产品。此外，本ASIN在我们的履行中心的任何单位都可能被处置，费用由您承担。
要求的电池UN38.3认证哪里可以做，要求的电池UN38.3认证要多少钱，要求的电池UN38.3认证怎么申请，要求的电池UN38.3认证周期要多久
11月20日消息，英国站近日发布规定称，自2020年1月1日起，锂电池的制造商和分销商必须提供根据UN38.3进行的产品摘要。
卖方有责任所销售的所有锂电池ASIN(或包含它们的产品)的摘要。卖家若不提供摘要，将无法在上出售该锂电池产品。
平衡车货物运输条件鉴定书多长时间
UN38.3认证的基础知识及其要求
锂电池被认为是危险品，因此，它们必须符合全球UN 38.3中规定的某些运输条款。该是危险的良好法规的一部分，并侧重于他们的运输，而不是他们的电气。因此，它考虑了锂电池可以运输的所有要点，从：次级供应商到终产品制造商; 制造商，分销商，产品内外产品，现场，产品退回或非原装包装。
它需要几个：1.对所有电池类型依次对相同样品进行1-5a、高度模拟（T1）b、热（T2）c、振动（T3）d、休克（T4）外部短路（T5）2.在初级和次级细胞上进行的T6评估冲击和压碎3.T7用于二次电池，评估过充电的影响4.T8也在一次和二次电池上进行，评估强制放电
更新，第6版，修订1，在今年年初生效，它包括几个变化：1.集成电池：已更新，可以设备内的电池。
2.拆卸：允许其他，我们建议将任何可能被视为“临界”反汇编的情况视为失败。
3.可充电电池的考虑因素：前循环要求的变化到25次充电/放电循环，从之前的50次; 还会更新表以反映这些更改。
4.摘要：现在明确定义“电池摘要”，以及摘要“应该可用”的要求，此外，它还注意到要求签字人的姓名和头衔作为有效性的指示。
要遵守UN 38.3的基础知识，必须从单元供应商和分包商处获取报告，并完成货物的摘要，并保留支持信息，始终考虑将提供哪种电池级别或子组件以便装运，只要电池和“子组件”电池级别已经过，“电池组件”条款对大型组件非常有用。确定样本以及单个报告涵盖的模型/版本。请注意型号更改，这可能会使摘要受到质疑。
锂电池UN38.3认证流程
步：找具备认证资质的认证机构或者公司相关事宜
第二步：申请公司提供检测所需样品以及认证文件资料
第三步：认证公司对产品样品进行检测
第四步：检测合格出具UN38.3检测报告，1.2米跌落报告
第五步：提供报告给申请方确认信息
第六步：提交报告向DGM申请UN38.3空运或海运鉴定书
锂电池UN38.3认证周期：
10-12个工作日左右