“2017 年在线花费 70 亿欧元”
在过去的十年中，奥地利的网上商店数量几乎增加了三倍。 研究显示，目前，超过五分之一的零售商在线销售其产品。 在需求方面，奥地利有 410 万奥地利人，年龄在16-74 岁之间，他们在网上购物，平均每年消费 1,700 欧元。 这相当于 2017 年在线花费了 70 亿欧元消费购物。
根据研究，在过去的十年中，网上购物者的数量翻了一番。16-74 岁的消费者中有 62％ 在网上购物，网络购物在年轻人和高收入家庭中尤其受欢迎。
“在线度在零售业中扮演重要角色”
该报告还显示，75％的奥地利人（也）在网上进行研究之前，他们在实体店买东西。
“这就是为什么在线曝光率在零售业中扮演着越来越重要的角色”，Wko.at 写道。 在奥地利的 3/4 的零售商现在在线提供他们的销售信息。
电子商务占零售总额的 4.3％
随着奥地利国内零售网上商店的蓬勃发展，近年来网上销售的增长速度明显快于实体店销售。 去年奥地利的在线零售额为 32 亿欧元，相当于零售总额的 4.3％。
这些统计数据还意味着，奥地利人在网上花费的 55％归于国际零售商。 Lengow 乐售发现除了小国卢森堡和马耳他之外，没有其他欧盟国家的消费者在国外购买比奥地利
瑞典虽好，但要理性入局。
提及出海欧洲，对于许多中国企业来说，首先会想到欧洲大经济体德国、拥有“全球适合经商国家”之称的英国，亦或是高举“自由的创业国度”大旗的法国，36氪出海也曾详细介绍过这三大出海主流市场。
一个趋势是，随着各主流市场的竞争愈发激烈，以及中国企业对欧洲市场的了解日趋深入，欧洲市场对于它们的吸引力也逐步延伸到了北欧诸国。其中，北欧大经济体——瑞典，成为了不少中国企业布局欧洲的又一块试验田。
那么，我们可以从已经布局瑞典的“前辈”身上学到哪些方法论？同时，对于出海瑞典的中国企业来说，瑞典市场存在着哪些利好条件、机遇，以及挑战？
中企出海瑞典，仍需“借船”
如果问中国有哪些瑞典公司，大多数人可能会说出宜家、沃尔沃和爱立信。但如果问及瑞典有哪些中国企业的身影，很多人的大脑可能会一片空白。
事实上，吉利、东风、小鹏、大疆、腾讯等企业早已纷纷在瑞典市场开疆拓土，造车新势力蔚来汽车也计划在今年进军瑞典。除此之外，布局瑞典的中国企业还包括了来自新能源制造领域的星源材质、先导智能和科达利，以及通过参股瑞典企业而入局的浙江机器人集团。
就布局策略而言，通过投资、合作等方式“借船出海”是目前大部分出海瑞典的中国企业采用的方法。这其中，吉利对于沃尔沃的收购，堪称是借助“收购欧洲品牌再重组”而成功打入瑞典市场的成功范例。众所周知，吉利与瑞典的不解之缘始于2010年对沃尔沃的收购。这个在中国和瑞典都具有极高度和良好口碑的汽车品牌，成为了吉利敲开瑞典市场的敲门砖。